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Peugeot 208 2012


Touareg 2.5

quanto ti piace la Peugeot 208?  

236 voti

  1. 1. quanto ti piace la Peugeot 208?

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Sinceramente a me la 207 non è mai piaciuta molto, anzi il muso lo trovavo "sboccato" (prima del restyling) a causa dell'enorme bocca soprattutto nelle versioni non sportive e cioè quelle senza il "naso" che sporgeva nella calandra. Il posteriore invece lo trovavo un po' cascante, dava la sensazione di avere il sedere a terra.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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finalmente un tunnel serio su una B!

peugeot-208-live-paris-13.jpg

togliere qualche dettaglio eccessivo qua e là ma per il resto trovo che abbia ottime proporzioni e sia slanciata e protesa nel modo giusto, alla faccia di tutti i panettuovi in commercio (Ypsilon, C3, Yaris..)

Parlo ovviamente della 3p

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Non ricordo, s'era già parlato dei motori?

Peugeot 208: un tre cilindri con consumi da diesel | alVolante

"Oggi è stata inaugurata nella fabbrica francese di Tremery, la nuova linea di montaggio per i motori a tre cilindri benzina: secondo il gruppo PSA Peugeot-Citroën permettono di tagliare le emissioni di CO2 del 25% rispetto agli attuali quattro cilindri di pari potenza. Si tratta di un 1.0 da 68 e un 1.2 VTi da 82 CV, per i quali il gruppo francese dichiara rispettivamente 99 e 104 g/km di CO2 emessa.

La prima auto ad utilizzare questi nuovi 3 cilindri sarà la Peugeot 208, che vedremo al Salone di Ginevra del marzo 2012 e ragggiungerà le concessionarie nel corso della primavera. Secondo la Peugeot, la 208 con il motore 1.0 da 68 CV sarà in grado di percorrere in media 23,2 km/l. Si tratta di valori equiparabili a quelli dichiarati per l'attuale 207 con il turbodiesel 1.4 HDi di pari potenza: 23,8 km/l e 104 g/km di CO2. Successivamente troveranno applicazione anche su altri modelli del costruttore francese e su alcuni della sorella Citroën.

Per lo sviluppo del nuovo motore tre cilindri, il cui progetto è iniziato nel 2008, il gruppo PSA Peugeot-Citroën ha investito complessivamente 717 milioni di euro. Il gruppo francese stima di costruire 640.000 motori l'anno, creando 500 posti di lavoro che si aggiungeranno agli attuali 3.720 dipendenti della fabbrica di Tremey, fondata nel 1979. In un secondo momento, i motori saranno prodotti anche in America Latina e Cina, mercati dove il gruppo francese punta ad espandersi."

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finalmente un tunnel serio su una B!

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togliere qualche dettaglio eccessivo qua e là ma per il resto trovo che abbia ottime proporzioni e sia slanciata e protesa nel modo giusto, alla faccia di tutti i panettuovi in commercio (Ypsilon, C3, Yaris..)

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