Toyota iQ - Perché non è stata un boom

[TurboGimmo]

La distribuzione come Lexus, seppure più azzeccata sulla carta, avrebbe richiesto di migliorare nettamente materiali, dotazioni e finiture del mezzo. Risultato: prezzo ancora più alto di quello che già ha. E in più come Lexus avrebbe fatto numeri ancora più piccolidi quelli raggiunti a marchio Toyota.

[Motron]

In realtà è in buona compagnia di Smart e quella roba Peugeot.. auto piccole e costose se non fanno tendenza non vendono..

Peccato perchè IQ non è affatto un'auto stupida

[TonyH]

Mini la vendono a 25mila euro (un anno e mezzo di stipendi del cristiano medio senza mangiare bere respirare e pagarsi casa) e ne vendono a tonnellate.

Perche' AI QUIU non avrebbe dovuto riuscirci?

Guida una Cooper S.

E poi vieni a spiegare che hai capito il perché ne vendono

In topic. Il grosso problema di iQ a mio avviso sono i consumi. Smart vende anche perché consuma una fava. IQ nelle prove fa i 13 di media, come una 500 1.2. Che però ha 4 posti veri e un baule contemporaneamente.

[Dannatio]

Guida una Cooper S.

E poi vieni a spiegare che hai capito il perché ne vendono

In topic. Il grosso problema di iQ a mio avviso sono i consumi. Smart vende anche perché consuma una fava. IQ nelle prove fa i 13 di media, come una 500 1.2. Che però ha 4 posti veri e un baule contemporaneamente.

.....ed è tremendamente più "chic", non dimentichiamocelo.....

[Stefano73]

Guida una Cooper S.

E poi vieni a spiegare che hai capito il perché ne vendono

In topic. Il grosso problema di iQ a mio avviso sono i consumi. Smart vende anche perché consuma una fava. IQ nelle prove fa i 13 di media, come una 500 1.2. Che però ha 4 posti veri e un baule contemporaneamente.

Non so se la gente sa che IQ consuma tanto....visto che non fa immagine non so se qualcuno si sia mai interessato dei consumi, quindi la esclude a priori.;)

In effetti qui nei paesi non serviva a niente la smart, ma qualcuno premiummm se l'era comprata come "giocattolo" ed è stata sostituita da un altra premiumm ma non piccola o appunto da 500.

Modificato 7 Novembre 2011 da Stefano73

[Autodelta85]

Auto progettata in Giappone

Realizzata in Giappone

Costruita attorno ai giapponesi

Realizzata per le strade del Giappone

Tenedo conto sopratutto i gusti estetici dei giapponesi (anzi...direi delle studentesse ricche della Todai )

Ecco perchè...ha fatto la fine di altre auto nipponiche importate non si sa nemmeno perchè come le Daihatsu o la Nissa Cube che è durata pochissimo infatti

[Stefano73]

Auto progettata in Giappone

Realizzata in Giappone

Costruita attorno ai giapponesi

Realizzata per le strade del Giappone

Tenedo conto sopratutto i gusti estetici dei giapponesi (anzi...direi delle studentesse ricche della Todai )

Sarà ma le aspettative di vendita di toyota erano molto alte in europa, quanto vende IQ in Japan?

[Guest EC2277]

Mini la vendono a 25mila euro (un anno e mezzo di stipendi del cristiano medio senza mangiare bere respirare e pagarsi casa) e ne vendono a tonnellate.

Perche' AI QUIU non avrebbe dovuto riuscirci?

Detta in parole povere, un'auto deve essere capace di trasportare almeno 4 persone ed i bagagli. Se l'auto ha una forte vocazione cittadina allora ci si può stare anche strettini ed il bagagliaio può essere anche piccolo (fino ad un certo punto però), ma se i sedili posteriori sono pressoché inutilizzabili ed/o il bagagliaio è microscopico, allora mancano i requisiti minimi per acquistarla; se poi costa quanto un'auto più spaziosa e meglio rifinita…

Chi sente il bisogno di una vettura compattissima, si orienta direttamente sulle microvetture quali le Aixam o sulle più prestigiose Smart.

Modificato 7 Novembre 2011 da EC2277

[Autodelta85]

Sarà ma le aspettative di vendita di toyota erano molto alte in europa, quanto vende IQ in Japan?

A dire il vero avevo letto tempo fa su un forum Toyota le parole di un capoccia di Toyota Italia in cui diceva che le aspettative erano veramente bassissime anche se erano pronti ad incrementare l''importazione, poi potevano essere frasi di circostanza certo è che già solo il fatto di non produrla in loco in UE la dice lunga sulle aspettative di vendita nel nostro continente (idem dicasi per Verso-S...ne arrivano pochissime e con tempi di attesa immensi)

Quanto al Japan francamente non saprei ma sicuramente è un'auto un pò"particolare" per loro, di certo non è una utilitaria come la intendiamo noi visto che per quel segmento ci sono le kei-car o modelli un pò più spartani e più economici

[Stefano73]

A dire il vero avevo letto tempo fa su un forum Toyota le parole di un capoccia di Toyota Italia in cui diceva che le aspettative erano veramente bassissime anche se erano pronti ad incrementare l''importazione,

A me pare di ricordare 20.000 l'anno in Italia detto da toyota Italia al lancio nel 2009 come dice anche l'articolo di 4ruote, e per il mercato italiano dei tempi e anche per toyota Italia dei tempi non erano poi moltissime.

L'idea cmq era interessante, ma come tante volte succede non bastano purtroppo solo le idee per vendere e quindi per riuscire a portarle avanti.