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We all knew it was coming. The Soul couldn't possibly have been Kia's best rendition of the box car. The company released the first official images of the Ray today, weeks ahead of its scheduled public unveiling later this month in Korea.

FULL ARTICLE AND ONE MORE OFFICIAL IMAGE AFTER THE JUMP

Code-named "TAM" during its testing stages, the Ray features a quirky door configuration derived from that of the Daihatsu Tanto. It consists of a conventional hinged design for the driver-side passenger door and for added convenience, a sliding door for the passenger side.

The Ray sports the usual visual cues found across the Kia range, such as the tiger-nose corporate grille and LED-accented headlights. Gloss black accented alloy wheels and LED taillamps round up the exterior highlights of the Ray.

The Ray will be powered by a three-cylinder 1.0-liter engine. It has not been announced whether it will be direct-injected.

At this point, we can safely guess that the Ray will go on sale in Asian and European markets only. More information will be posted as it becomes available.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Tutto sommato anche carina, se non altro é abbastanza pulita e proporzionata (ruotine a parte, pressoché inevitabili su questo genere d'auto). Intelligente la soluzione della porta posteriore destra scorrevole.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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i coreani si sono ritirati dal mercato giapponese, e non ci sono "tasse" particolari..i giapponesi semplicemente non le comprano...

ma voi la comprereste un'auto " proudly made in Albania"? :mrgreen::lol::§

e comunque, quando si cimentano con certi "temi" gli altri le porcate dei jap si rivalutano immediatamente....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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