Mitsubishi Space Star 2012

[francomilano]

...

carscoop

Il roito è davvero Global: in america si chiama ancora Mirage e risulta esser ancora più inguardabile grazie a questo kit sportivo che le han attaccato su.

Cos'è quel buco nella parte laterale del paraurti posteriore? Se è quel che penso, sarebbe la peggiore integrazione di una luce d'ingombro vista sino ad ora .

Azz ritiro i miei giudizi precedenti.Il buco non vorrei che sia lo sfogo per i bisogni fisiologici degli occupanti terrorizzati dallo farsi vedere in giro dentro a sta roba. Modificato 28 Marzo 2013 da nucarote
Evitiamo di quotare anche le immagini del messaggio

[Pandino]

Gia' m'immagino gli stabilimenti che non riusciranno a reggere l'eccessiva richiesta...

[accul]

la zona attorno al portatarga posteriore è qualcosa di sublime

[Regazzoni]

Ma il kit aerodinamico viene fornito al cliente così?

[Pandino]

Ma il kit aerodinamico viene fornito al cliente così?

Mi hai fatto venire in mente che ho un kit da finir di montare

Comunque, quant'è bello quel rosso?

[Roger66]

un particolare della galleria del vento in cui è stato studiato il kit aerodinamico...

[fonzino1]

Una sola parola: TERIBBBILE!!!

A parte gli scherzi, nun se pò guardà...

E' scialba da qualunque punto di vista, dentro è tristissima (e vabbè...) e la chicca delle ruotine-ine-ine la rende un discreto carrello della spesa.

Ma magari, in oriente fa il botto...

[Touareg 2.5]

Consumi. Lunga 3,7 metri con una massa di soli 845 kg, la Space Star viene proposta nelle versioni benzina Mivec 1.0 tre cilindri 71 CV e 1.2 80 CV, capaci rispettivamente di una media di 4,0 e 4,3 l/100 km, pari a emissioni di 92 e 100 g/km di CO2. Tutte le versioni sono dotate di Automatic Stop & Go ed Eco Assist System, ma anche il Cx di soli 0,27 contribuisce al contenimento dei consumi.

Allestimenti. La gamma è composta dalle versioni 1.0 Invite, 1.0 Intense, 1.2 Intense e 1.2 Intense con cambio Cvt a variazione continua. La Invite offre di serie climatizzatore manuale, servosterzo elettrico, cerchi in acciaio da 14", specchietti elettrici e predisposizione per impianto audio, mentre la Intense aggiunge cerchi in lega da 14", impianto audio con presa Usb, climatizzatore automatico, sistema Keyless, vetri elettrici posteriori, fendinebbia, volante in pelle, sensore luci e pioggia, vetri oscurati posteriori, specchietti riscaldabili, maniglie esterne in tinta, finiture interne silver e tessuto sedili Intense. La sola versione con cambio CVT adotta invece cerchi da 15" e Hill Start Assist.

Optional. Tutte le varianti possono essere dotate in opzione di vernice metallizzata (500 euro), kit estetico (920 euro), bluetooth (275 euro), sensori di parcheggio posteriori (330 euro), Navigatore TomTom XL (169 euro) o VIA Business con Bluetooth e TMC (249 euro) e varie finiture cromate per esterni e interni.

[Cosimo]

Ma il kit aerodinamico viene fornito al cliente così?

ot, ma che minchia di aereo è?

struttura tubolare antica.. l’unica cosa che mi pare di capire è l’alloggiamento della mitragliatrice, quella roba rotonda in pratica.. anche il cockpit sembra roba antidiluviana

prima guerra mondiale o giù di lì?

[Dannatio]

ot, ma che minchia di aereo è?

struttura tubolare antica.. l’unica cosa che mi pare di capire è l’alloggiamento della mitragliatrice, quella roba rotonda in pratica.. anche il cockpit sembra roba antidiluviana

prima guerra mondiale o giù di lì?