Euro NCAP - Sessione 11/2011 - Crash Test

[Megysto]

Test ESP correlati (messaggio #47)

Chevrolet Malibu

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 94% Protezione bambini: 83% Protezione pedoni: 57% Dotazione di sicurezza: 71%

Chevrolet Volt

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 85% Protezione bambini: 78% Protezione pedoni: 41% Dotazione di sicurezza: 86%

Fiat Panda

Punteggio totale: 4 stelle

Protezione adulti: 82% Protezione bambini: 63% Protezione pedoni: 49% Dotazione di sicurezza: 43%

Geely Emgrand EC7

Punteggio totale: 4 stelle

Protezione adulti: 75% Protezione bambini: 80% Protezione pedoni: 42% Dotazione di sicurezza: 86%

Jaguar XF

Punteggio totale: 4 stelle

Protezione adulti: 79% Protezione bambini: 73% Protezione pedoni: 62% Dotazione di sicurezza: 71%

Jeep Grand Cherokee

Punteggio totale: 4 stelle

Protezione adulti: 81% Protezione bambini: 69% Protezione pedoni: 45% Dotazione di sicurezza: 71%

Kia Rio

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 92% Protezione bambini: 84% Protezione pedoni: 46% Dotazione di sicurezza: 86%

Mercedes Classe B

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 97% Protezione bambini: 81% Protezione pedoni: 56% Dotazione di sicurezza: 86%

Mercedes Classe C Coupé

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 90% Protezione bambini: 79% Protezione pedoni: 57% Dotazione di sicurezza: 86%

MG6

Punteggio totale: 4 stelle

Protezione adulti: 73% Protezione bambini: 71% Protezione pedoni: 42% Dotazione di sicurezza: 71%

Range Rover Evoque

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 86% Protezione bambini: 75% Protezione pedoni: 41% Dotazione di sicurezza: 86%

Renault Fluece ZE

Punteggio totale: 4 stelle

Protezione adulti: 72% Protezione bambini: 83% Protezione pedoni: 37% Dotazione di sicurezza: 84%

Seat Mii

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 89% Protezione bambini: 80% Protezione pedoni: 46% Dotazione di sicurezza: 86%

Skoda Citigo

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 89% Protezione bambini: 80% Protezione pedoni: 46% Dotazione di sicurezza: 86%

Subaru XV

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 86% Protezione bambini: 90% Protezione pedoni: 64% Dotazione di sicurezza: 86%

Volkswagen Beetle

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 92% Protezione bambini: 90% Protezione pedoni: 53% Dotazione di sicurezza: 86%

Volkswagen up!

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 89% Protezione bambini: 80% Protezione pedoni: 46% Dotazione di sicurezza: 86%

Crash test EuroNCAP - Gli ultimi risultati - Quattroruote

Quinta e ultima serie di crash test del 2011 per l'EuroNCAP che questa volta ha messo alla prova la sicurezza di 14 nuovi modelli. Sei vetture si sono fermate al punteggio di quattro stelle: le cinesi Geely Emgrand EC7 e MG6, la Fiat Panda, la Jeep Grand Cherokee, la Jaguar XF e l'elettrica Renault Fluence Z.E.. Promosse a pieni dei voti con le agognate cinque stelle, Chevrolet Malibu, Kia Rio, Mercedes-Benz Classe B e Classe C Coupé, Ranger Rover Evoque, Subaru XV, Volkswagen Beetle e up! Il punteggio massimo ottenuto dalla up! va esteso anche alle cugine del Gruppo VW, la Seat Mii e la Skoda Citigo.

Questione Esp. La Fiat Panda (il video a fondo pagina), invece, nonostante una buona protezione degli adulti ha perso una stella in quanto non è dotata di serie del controllo elettronico della stabilità, dispositivo che sarà obbligatorio a partire dal 2012. Sorprende il risultato della 100% elettrica Renault Fluence Z.E., che non ha ottenuto il massimo punteggio per la protezione inferiore alle aspettative offerta a pedoni, guidatore e passeggeri. Questo punteggio la pone alla pari rispetto alla Mitsubishi i-MiEV, ma dietro ad altri veicoli elettrici come Nissan Leaf e Opel Ampera testati all'inizio dell'anno.

Problemi per la Grand Cherokee. La nuova Jeep Grand Cherokee ha ottenuto risultati deludenti nella protezione dei bambini. Inoltre, nell'impatto frontale, la guida del sedile è risultata vicina alla rottura, tanto che l'ente ha chiesto alla Casa di indagare sulle cause e di migliorarne al più presto la sicurezza sulle proprie vetture in produzione. Sono stati premiati, invece, alcuni innovativi sistemi offerti da alcune Case, fra le quali il Driver Alert e il Forward Alert sulla Ford Focus, l'Attention Assist e il Collision Prevention Assist sulla Mercedes-Benz, l'Adaptive Forward Lighting sulla Opel e il City Emergency Brake proposto dalla Volkswagen.

Airbag ad attivazione automatica. Infine, VW Beetle e Subaru XV hanno ottenuto risultati eccellenti in protezione dei bambini, raggiungendo il 90%, che è il massimo punteggio sinora attribuito per questa voce da EuroNCAP. È anche la prima volta che l'ente premia un sistema di attivazione dell'airbag passeggero completamente automatico (di cui è dotata la Subaru) che inserisce la protezione solo quando viene rilevato un occupante adulto di adeguato peso, riducendo così al minimo i rischi per i bambini seduti sul sedile anteriore.

Le cinesi fanno passi avanti. I risultati ottenuti dalle MG6 e Geely Emgrand EC7 dimostrano i notevoli passi avanti in termini di sicurezza fatti dai marchi cinesi che fino a pochi anni addietro erano molto lontani dagli standard attuali. "Questi risultati segnano una pietra miliare per l'industria automobilistica cinese", ha affermato Michiel van Ratingen, segretario generale dell'EuroNCAP. "Di questo passo le cinque stelle potrebbero essere presto a portata di mano".

Fiat Panda

http://www.youtube.com/watch?v=LwiOWGf146U&feature=player_embedded

Danno di immagine per Panda nei confronti delle dirette concorrenti, chissà se Fiat deciderà di montare l' ESP di serie a questo punto...

Modificato 29 Novembre 2011 da J-Gian

[J-Gian]

Danno di immagine per Panda nei confronti delle dirette concorrenti, chissà se Fiat deciderà di montare l' ESP di serie a questo punto...

[Stefano73]

Si sono scavati la fossa da soli senza ESP... Ben gli sta!

.

[Cosimo]

Si sono scavati la fossa da soli senza ESP... Ben gli sta!

Notare che XF per la seconda volta non riesce ad arrivare alle 4 stelle... Anche se forse nel frattempo può essere che i parametri di valutazione siano più severi Sbaglio?

Nemmeno il Grand Cherokee, in cui nonostante i buoni risultati, è emersa una difettosità alla guida del sedile, con tanto di richiesta d'intervento alla casa costruttrice.

[Nick for Speed]

solo 4 stelle la XF ???

[Matteo B.]

solo 4 stelle la XF ???

[sicurauto]

Attenzione!! Tutti stanno facendo scarsa informazione sulla Panda.

I motivi delle 4 stelle sono altri e l'ESC non è il solo.

Noi ci abbiamo scritto una news questa mattina intorno alle 12, proprio perchè sul caso Panda si sta facendo molta confusione. Anche Euro NCAP sembra non aver dato la giusta importanza all'argomento e la stessa Quattroruote... vabbè lasciamo stare.

Per chi volesse approfondire: Nuova Fiat Panda: delude nei crash test

A disposizione per eventuali info ciao!

Qui trovate il protocollo Euro NCAP e il metodo di valutazione

[Uomo dell'Ovest]

A questa tornata il gruppo ha un po' toppato. Speriamo pongano parziale rimedio con l'esp e il sedile del GC "aggiustato". Non raggiungeranno lo stesso le 5 stelle, ma meglio che niente.

[Wilhem275]

Fiat Panda | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger but the steering column and ignition barrel were thought to present a risk to drivers of different sizes and to those sat in different positions. In the side impact tests, the car was tested without the optional thorax airbag which did not meet Euro NCAP's fitment requirements. Dummy readings of rib compression in the side barrier test showed that protection of the chest was marginal and that of other body regions was good. In the more severe side pole test, chest protection was weak. The seat and head restraint provided marginal protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision.

[traider]

Volkswagen Beetle ( Maggiolino 2012 )

Punteggio totale: 5 stelle

Protezione adulti: 92% Protezione bambini: 90% Protezione pedoni: 53% Dotazione di sicurezza: 86%

Ottima auto .

Modificato 23 Novembre 2011 da traider