"Fiat restituisca alfa romeo a Finmeccanica"

[Guest -jag-]

Non ho mai parlato di produzione in Italia, ma solo di investimenti ed entusiasmo che in FIAT non c'erano ieri e non ci sono oggi.

[led zeppelin]

Non ho mai parlato di produzione in Italia, ma solo di investimenti ed entusiasmo che in FIAT non c'erano ieri e non ci sono oggi.

[geo]

il valore commerciale di Alfa oggi è quello di un marchio: non ha un suo centro progettuale/produttivo, uno stabilimento...

E tutto questo grazie alla lungimirante gestione "fiat", maglioncino compreso!!

[fuzz77]

detto in parole povere e al netto da tutti i sentimentalismi, se Fiat da Mi.to e Giulietta (e probabili modelli futuri) riesce a guadagnare, perché dovrebbe voler vendere Alfa?

[Guest EC2277]

…

e poi chi di voi, nei panni di SM o di un qualunque AD munito del minimo sindacale di materia grigia, cederebbe un marchio del genere al più pericoloso dei rivali tanto per farsi fare concorrenza in casa e fuori??

…

[led zeppelin]

E tutto questo grazie alla lungimirante gestione "fiat", maglioncino compreso!!

[Marko80]

Io comunque penso che i problemi del Gruppo Fiat ( e quindi di Alfa Romeo) sono venuti fuori anche con l'aumento della concorrenza di vari marchi ad esempio BMW e Audi, l'arrivo delle giapponesi e coreane ecc, Fiat non ha forse saputo reagire nel modo giusto.

Nel 1996 è uscita di produzione la vecchia Croma ed è stata rimpiazzata da quella nuova solo 10 anni dopo e in versione multi-wagon che anche se ha venduto discretamente è una spece di segno di resa nel non voler competere nelle grandi berline.

Nel 2007 non è stata sotituita la Marea.

Al posto dell' Alfa 33 è uscita la 145/146 che da quello che ho sentito ha deluso parecchio.

E le varie Y10, Y ecc... non all'altezza che hanno favorita una diffidenza sulle auto del gruppo.

Queste mosse sono state degli autogol a favore dell'esterofilia (oggi arrivata a livelli estremi) in crescita proprio con l'arrivo di nuove case e modelli stranieri.

[Quo.Lore]

e poi chi di voi, nei panni di SM o di un qualunque AD munito del minimo sindacale di materia grigia, cederebbe un marchio del genere al più pericoloso dei rivali tanto per farsi fare concorrenza in casa e fuori??

[Guest -jag-]

ma infatti per me Marchionne è quello meno responsabile dell'attuale situazione di Alfa Romeo. Il punto è che ogni volta sembra di ripartire da zero e come vengon fuori personaggi con grande entusiamo e capacità (ultimo ad esempio Luca De Meo) o li si tagliano o scappano via perchè tutte le volte devono scontrarsi contro la dura realtà di una FIAT che non vuole/non può investire su Alfa. Quello che poi sconcerta è che alla FIAT piuttosto che cedere Alfa ad una concorrente diretta (che IMHO potrebbe operare di gran lunga meglio) sarebbero disposti ad affossarla.

Alla FIAT hanno avuto più di 20 anni per quagliare qualcosa con Alfa Romeo e non ci sono riusciti, pertanto non sarebbe il caso... (scusate per la prima ed unica volgarità su AP)...di levarsi dalle palle e far posto a chi invece ha entusiasmo e risorse?

[Marko80]

Fiat ha delle responsabilità ma non proprio tutte visto che Alfa è stata perrennemente in crisi anche se mascherata anche prima del 1986, secondo me Fiat ha anche speso soldi ed energie ma senza avere i risultati sperati e a contribuire alla situazione attuale sono stati i politici prima e gli italiani dopo.

Sono convinto che Ford o altri non avrebbero fatto tanto meglio di Fiat, se nel 1986 Alfa l'avesse comprata Ford oggi avremmo un'Alfa abbastanza simile a quella attuale, forse con qualche modello di più ma con una gamma motori inferiori e forse con una estetica e caratteristiche meno da Alfa.