Toyota GT 86 2012

[greyhound]

E' fuorviante.

In CH c'e' il 13% di IVA (mi pare, devo controllare bene), da noi tempo che arriva ci sara il 23%.

E a quel punto a 39mila euri non so quanto sara' un'auto da giovani....

è gia stato annunciato il prezzo europeo...la 86 costerà 29900€ praticamente full optionals...mancherebbero giusto i sedili in alcantara, l'automatico e il navigatore...

[ilario]

... E a quel punto a 39mila euri non so quanto sara' un'auto da giovani....

Mah, ho 46 anni e lavoro da 25. Dovrei avere abbastanza per la coupettina e anche per cambiare un paio di moto .....

... no, dice mia figlia che mi denuncia se tocco i suoi salvadanai ... quindi? ... Ok, autoscout, tigra ...

Edit: ok, 29.900 completa è una svolta notevole. Forneeroooo .... se ti prendo .....

[kire_06]

E' fuorviante.

In CH c'e' il 13% di IVA (mi pare, devo controllare bene), da noi tempo che arriva ci sara il 23%.

E a quel punto a 39mila euri non so quanto sara' un'auto da giovani....

No, qui in Svizzera l'IVA è al 8%

per me partirà da 30k con IVA al 21%. dotazione non azzerata. 35-36 ful opt.

Che io sappia la versione europea è già praticamente full optional. Le uniche cose che saranno opzionali sono:

- sedili in pelle (fottesega su una sportiva)

- spoiler posteriore (meglio, visto che è bruttino...)

- cambio automatico (no comment)

Quindi se da voi in Italia costerà circa 30K Euro, dovrebbe essere il prezzo finito

Questo è quanto so quasi di """sicuro"""

[Matteo B.]

No, qui in Svizzera l'IVA è al 8%

Che io sappia la versione europea è già praticamente full optional. Le uniche cose che saranno opzionali sono:

- sedili in pelle (fottesega su una sportiva)

- spoiler posteriore (meglio, visto che è bruttino...)

- cambio automatico (no comment)

Quindi se da voi in Italia costerà circa 30K Euro, dovrebbe essere il prezzo finito

Questo è quanto so quasi di """sicuro"""

si esatto...e il sistema multimedia esteso....con su tutto calcolavo 6k euro di roba....30-31 IPT e metallizzato inclusi...

[kire_06]

si esatto...e il sistema multimedia esteso....con su tutto calcolavo 6k euro di roba....30-31 IPT e metallizzato inclusi...

Ah ok, capito

Anche se penso che su auto di questo genere, cose come il navigatore non sia così fondamentale

Anzi

[TonyH]

Quindi 34.000 euro quella esposta al salone, sperando che abbia 8.000 euro di accessori, però.

Oppure la semplice conversione chf/euro non ha senso?

La seconda che hai detto vale lo stesso discorso per il cambio €/$.

attualmente il franco è molto alto, e quindi distorce verso l'alto i prezzi.

Così come il dollaro basso li distorce verso il basso.

[Dannatio]

....e siccome il mondo non basta......

ecco qui, FT86....V8!

Modificato 2 Aprile 2012 da Dannatio

[J-Gian]

....e sicoome il mondo non basta......

ecco qui, FT86....V8!

[ricky1750]

Perdonate l'OT ma non trovo il topic della GT-86... un conoscente e' andato in Toyota per trattare l'acquisto di una GT-86... prenotazioni oggi, consegne a Ottobre... ma non e' questa la notizia.. pare che dal mese prossimo sara' prenotabile la versione turbizzata, e l'anno prossimo pare sia prevista l'uscita della versione spider... non credo sia una balla anche perche' se non e' vero si sono appena giocati un cliente il mio conoscente ha deciso di aspettare (ha una mr2 e vorrebbe una spider)

[Touareg 2.5]

Aggiunte nuove miniature zoomabili riguardanti la versione europea .. e le nostre specifiche tecniche :

Motore:

N. cilindri/disposizione 4 / Boxer a cilindri contrapposti

N. valvole 16

Comando valvole DOHC

Alimentazione D-4S

Alesaggio x corsa 86 x 86 mm

Rapporto di compressione 12,5 : 1

Cilindrata 1.998 cc

Potenza max/giri KW (CV) 147 (200) / 7.000

Coppia max/giri (Nm) 205 / 6.400-6.600

Emissioni CO2 181 g/km , Euro 5

Potenza fiscale 20

Trasmissione:

Trazione Posteriore

Cambio 6 rapporti manuale o automatico

Frizione A comando idraulico

Freni:

Anteriori (autoventilanti) Disco da 294mm x 24mm

Posteriori (autoventilanti) Disco da 290mm x 18mm

Sistemi di frenata ABS + EBD + BA

Sospensioni:

Anterioni Assale torcente MacPherson

Posteriori Doppio braccio oscillante

Sterzo:

Scatola guida Pignone e cremagliera

Servosterzo Elettrico ad effetto proporzionale

Diametro di sterzata tra marciapiedi 10,8

Prestazioni:

Velocità massima km/h 226 (manuale) / 210(automatico)

Accelerazione 0-100 Km/h (sec.) 76 (manuale) / 8.2 (automatico)

Consumi:

Ciclo Urbano l/100Km (Km/l) manuale 10,4 (9,6) / automatico 9.6 (10.4)

Ciclo Extra urbano l/100Km (Km/l) manuale 6,4 (15,6) / automatico 5.7 (17.5)

Ciclo Combinato l/100Km (Km/l) manuale 7,8 (12,8) / automatico 7.1 (14.1)

Dimensioni e pesi:

Lunghezza 4.240 mm

Larghezza 1.775 mm

Altezza 1.285 mm

Passo 2.570 mm

Corfficiente aerodinamico (CX) 0,27

Carreggiata ant. 845 mm

Carreggiata post. 825 mm

Capacità bagagliaio VDA (l) 243

Numero posti 4

Cerchi 17″x7J

Pneumatici 215/45 R17

Massa a vuoto 1.239 kg (manuale) / 1.262 kg (automatico)

autoblog.it

Ancora nulla riguardo i prezzi italiani .