Toyota GT 86 2012

[traider]

PRO :

Trazione Posteriore

CONTRO:

Fari tuning cinesi

Interni da iveco

Prezzo alto ( dalle promesse di partire dai 20.000 euro si è arrivato per la base a 35.000 )

Linea troppo esasperata forse avrebbe guadagnato con qualche cm. in piu' in lunghezza

Per il resto ( motore assetto sospensioni ) , aspetto .

[Stefano73]

Scirocco 27mila euri

350z 17mila.

Ci avanzano 10mila euri da far fuori in benzina, gomme, assicurazioni, bolli, etc.

Direi che il paragone e' lecito.

Ma anche no....io ad esempio dopo che ho preso un auto ora (magari 10-15 anni fa no) non voglio metterci dentro molto in benza,gomme,mecanici vari.....preferiscono spendere di più prima per essere tranquillo dopo.

Cmq auto come questa toyota,mx5, 350-370z sono totalmente estranea alla massa di gente under 30 che si compra (o si fa comprare...) in Italia un auto di un certo prezzo la cosa può piacere o no ma è così, alla fine nemmeno una coupè premiummm come TT pur se ormai costa meno di 12 anni fa, è tanto apprezzata dai giovani italiani.

Leggevo ora 35k euro nuova questa toyota?....beh se a uno piace il genere una 370z seminuova forse è meglio-.....sto ragioando come Gimmo-

[alederme]

Uno qua in ufficio uno ha preso una Scirocco 160 puledri.

Quando ho detto ad un altro collega: "Alla stessa cifra veniva via una Mx-5, o una 350Z usata" mi e' stato risposto: "Eh ma gli interni della Scirocco sono belli belli."

purtroppo mi sa che siamo noi altri gli "str###i" qui

a parte che secondo me astra gtc, megane coupè e scirocco sono auto da guidare in canottiera con lo stuzzicadenti in bocca...sono auto facili, cafone il giusto ed accettate dalla massa della gente

insomma le coupè vere non vanno, se poi dici sportiva vera, la gente pensa che sei come minimo un pericoloso sovversivo.

e poi gli interni della sciroppo son proprio belli ahahahhaahha

[TonyH]

Ma i 35.000€ da dove saltano fuori?

Io ho letto solo un 28.000£, ovvero 33.000€ al cambio odierno

[Ospite]

PRO :

Trazione Posteriore

CONTRO:

Fari tuning cinesi

Interni da iveco

Prezzo alto ( dalle promesse di partire dai 20.000 euro si è arrivato per la base a 35.000 )

Linea troppo esasperata forse avrebbe guadagnato con qualche cm. in piu' in lunghezza

Per il resto ( motore assetto sospensioni ) , aspetto .

Partire da 20.000 euro un'auto con queste caratteristiche?

Vabbè considerando che ancora c'è chi crede che la 4C Alfa (se esisterà) partirà da 35.000 euro, non mi stupisco....

[Dannatio]

purtroppo mi sa che siamo noi altri gli "str###i" qui

a parte che secondo me astra gtc, megane coupè e scirocco sono auto da guidare in canottiera con lo stuzzicadenti in bocca...sono auto facili, cafone il giusto ed accettate dalla massa della gente

insomma le coupè vere non vanno, se poi dici sportiva vera, la gente pensa che sei come minimo un pericoloso sovversivo.

e poi gli interni della sciroppo son proprio belli ahahahhaahha

Ok, non passiamo dall'altra parte però, eh?

Assolutamente d'accordo con lo spirito e le caratteristiche "sulla carta" di questa 86..... mi piace il concetto e abbastanza la realizzazione, ma sarà su strada che offrirà al suo acquirente quel gusto e divertimento che le si confà...... e comunque a 33 e fischia mila Euro sarà comunque una DURA lotta perchè è la classica auto con la quale divertirsi il Fine settimana in pista o in collina e.....BASTA!

Ciò detto, la Scirocco, per quanto VW come marchio non mi sia ultimamente congeniale e che parta da una base (Golf) che non fa della sportività la sua ragion d'essere..... posso dire che se la cava oltremodo benone in quanto a sfruttabilità e/o divertimento..... e , a differenza della Giapana, ti da la possibilità di farci un po di tutto senza impazzire più di tanto.....

Prima che MatteB mi abbai contro.....parlo della solita "zona d'ombra o di transizione" fra l'auto da trasporto cose e persone e la sportività più propriamente detta....ERGO non sto affermando che sia la nuova ammazzasette da pista Tout court..... diciamo che delle varie TA che ultimamente ho avuto modo di provare la Scirocco è quella che dinamicamente mi ha lasciato maggiormente sorpreso in positivo.....

Se non avesse avuto gli interni della PLUS, un Look GAURRO a dir poco e svariate vaccate che la identificano come un utilitaria o poco più ...ci avrei fatto quasi un pensierino serio.....

[TurboGimmo]

Ma i 35.000€ da dove saltano fuori?

Io ho letto solo un 28.000£, ovvero 33.000€ al cambio odierno

Come funziona la tassazione in UK?

Magari considerando l'IVA al 21%, l'IPT e altri ammeniccoli si arriva ai 35..

[Ospite]

Ok, non passiamo dall'altra parte però, eh?

Assolutamente d'accordo con lo spirito e le caratteristiche "sulla carta" di questa 86..... mi piace il concetto e abbastanza la realizzazione, ma sarà su strada che offrirà al suo acquirente quel gusto e divertimento che le si confà...... e comunque a 33 e fischia mila Euro sarà comunque una DURA lotta perchè è la classica auto con la quale divertirsi il Fine settimana in pista o in collina e.....BASTA!

Ciò detto, la Scirocco, per quanto VW come marchio non mi sia ultimamente congeniale e che parta da una base (Golf) che non fa della sportività la sua ragion d'essere..... posso dire che se la cava oltremodo benone in quanto a sfruttabilità e/o divertimento..... e , a differenza della Giapana, ti da la possibilità di farci un po di tutto senza impazzire più di tanto.....

Prima che MatteB mi abbai contro.....parlo della solita "zona d'ombra o di transizione" fra l'auto da trasporto cose e persone e la sportività più propriamente detta....ERGO non sto affermando che sia la nuova ammazzasette da pista Tout court..... diciamo che delle varie TA che ultimamente ho avuto modo di provare la Scirocco è quella che dinamicamente mi ha lasciato maggiormente sorpreso in positivo.....

Se non avesse avuto gli interni della PLUS, un Look GAURRO a dir poco e svariate vaccate che la identificano come un utilitaria o poco più ...ci avrei fatto quasi un pensierino serio.....

[Dannatio]

Beh ma questa gt86 sulla carta è ben più sfruttabile di una z4, di una tt roadster o di una mx-5 nell'uso di tutti i giorni....

e ha anche un motore non spinto all'inversosimile.....perchè dipingerla come auto della domenica?

[TonyH]

Assolutamente d'accordo con lo spirito e le caratteristiche "sulla carta" di questa 86..... mi piace il concetto e abbastanza la realizzazione, ma sarà su strada che offrirà al suo acquirente quel gusto e divertimento che le si confà...... e comunque a 33 e fischia mila Euro sarà comunque una DURA lotta perchè è la classica auto con la quale divertirsi il Fine settimana in pista o in collina e.....BASTA!