La Fiat Croma cabrio

[Oldcroma]

La macchina si è passata i suoi tre mesi dal carrozziere.

Lui, nei momenti liberi, procedeva negli smontaggi, riparazioni, carteggi, sostituzioni, sino alle mani di fondo epossidico e verniciatura finale.

Ecco l'auto durante le fasi di lavorazione:

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[Wilhem275]

Che storia incredibile che ha quest'auto...fà un'effetto strano vedere la carcassa spoglia della croma...

[Mivar]

Grandissimo Oldcroma...

Ma ho una domanda da farti e spero di non essere sgarbato:quanto ti costerà questo restauro?

Non voglio giudicare, è solo curiosità, anche perchè, per un lavoro del genere, sono soldi spesi bene.

[brothersfan]

non vorrei smorzare gli entusiasmi,ma ste robacci cabriolet sono proprio brutte

[Oldcroma]

Per mia fortuna, ci sono le risorse finanziarie per affrontare il restauro.

I costi relativi sono un dato, anche se non da sottovalutare, ma si dovrebbero attestare attorno i 12-14 mila Euro.

Ma nel mondo dei veicoli d'epoca i costi di un restauro, sia totale che conservativo, hanno una loro relatività.

Lo dico perchè ho visto spendere anche più di 15 mila Euro per rifare un cinquino ( anche se raro), ho visto spendere 30 mila Euro per il rifacimento totale, ma della sola carrozzeria, di un Duetto coda tronca 1300.

E' che io faccio parte di coloro, che ritengono questi interventi non solo una operazione finanziaria/speculativa.

C'è la componente passionale, la voglia e la determinazione di uscire dal solito trito e ritrito " trend ".

Se non fosse stato così, non me ne sarei andato in giro nei primi anni 80, tutti i santi giorni, con una Vespa anni 50 a faro basso, con gli amici che mi sfottevano e mi dicevano di comprarmi un PX o una Primavera ET3.

E non userei tutti i giorni, lavoro e festa, la mia fida e possente Croma V6 , con chi mi dice di buttarla sfruttando la campagna rottamazione...

E' che mi piacciono le intuizioni tecnologiche, i veicoli geniali, e perchè no, ciò che è stato pensato e realizzato da noi, senza che sia " l'icona" del momento.

Pensa che nei miei progetti, c'è anche l'idea folle di restaurare una Croma Turbo D i.d. del primo mese di produzione ( Giugno 88), in quanto prima auto al mondo con motore a iniezione diretta diesel.

Meno male che non siamo tutti uguali !

Ecco un'altra foto della Croma in fase di verniciatura:

 

Modificato 20 Maggio 2023 da Oldcroma

[stev66]

di preciso cosa hai dovuto fare alla carrozzeria ?

Solo verniciatura e stuccatura ( era ancora integra ) o hai dovuto sostituire delle parti ?

[TurboGimmo]

Per mia fortuna, ci sono le risorse finanziarie per affrontare il restauro.

I costi relativi sono un dato, anche se non da sottovalutare, ma si dovrebbero attestare attorno i 12-14 mila Euro.

Intanto i miei complimentissimi per le tue Croma e per il colpaccio della Croma Cabrio

Secondariamente, temevo un prezzo superiore ai 14mila euri da te pronosticati.

Con quella cifra oggigiorno si porta a casa una Yaris (forse).

Considerando il gioiello che hai in mano, direi che non c'e' paragone

Ancora complimenti, tienici aggiornati

[Mivar]

C'è anche da dire, e qui credo che Oldcroma potrà confermarlo, che bisogna avere a disposizione un carrozziere capace e con la stessa passione (e competenza) che deve avere il proprietario di un modello del genere.

Parliamoci chiaro, qui da me, se mi presento con una Croma del genere da restaurare, mi mandano a cagare in diretta..

[Oldcroma]

Per questo lavoro, ci voleva un carrozziere "disponibile" e dotato di un vero battilastra.

Sono stati cambiati i parafanghi, le portiere ( si erano dissaldati i due pannelli interno/esterno a furia di " apri e chiudi"), ed il cofano motore.

Il battilastra ha modificato le porte che disponevo a perfetta immagine e somiglianza di quelle di origine.

Modanature, fanaleria, maniglie, tutto nuovo di zecca e originale.

Per fortuna che ho trovato ricambisti " disponibili" a fare prezzi molto, ma molto ragionevoli...

Ecco l'auto verniciata ma non ancora lucidata.

 

 

 

Modificato 20 Maggio 2023 da Oldcroma

[Ospite]

mi commuovo a vedere queste foto perchè mi ricordo benissimo, da bambino, quando sfogliai 4ruote trovando le foto di questa macchina... ti faccio i miei più sinceri complimenti per quello che stai facendo! ti invidio non poco