la migliore auto tra queste tre... ?

[disperauto87]

1) FIAT BRAVO benzina 1.4 90 cv, con impianto GPL da montare, 15mila km, anno 2009, dinamic, grigio scuro

2) FIAT BRAVO, diesel 1.6 90 cv, 55mila km, anno 2009, dinamic, nera

3) FIAT MULTIPLA, natural power a metano, anno 2007, 70mila km

quale comprereste al posto mio? con 40mila km all'anno da fare (quasi tutti in tangenziale)

[Giuseppe1976]

se non fai spesso percorsi brevi vai per la 2

[RiRino]

Visti i km,la 2 senza pensarci...

[makomako]

ma perchè scartate tutti il metano? Per principio? potrebbe risparmiare più di 1000 euro l'anno rispetto al gasolio.

[RiRino]

ma perchè scartate tutti il metano? Per principio? potrebbe risparmiare più di 1000 euro l'anno rispetto al gasolio.

[makluf95]

ma perchè scartate tutti il metano? Per principio? potrebbe risparmiare più di 1000 euro l'anno rispetto al gasolio.

[Edolo]

Personalmente tra le tre scarterei la Multipla solo perché più datata (come progetto e come esemplare) e più chilometrata.

Tra le due Bravo tendenzialmente meglio il diesel. Il 1.4 FIRE è parecchio piantato sulla Bravo, ma se non interessano le prestazioni può anche essere una valida possibilità.

[disperauto87]

PREZZI:

1) FIAT BRAVO benzina 1.4 90 cv, con impianto GPL da montare............. 9500 euro + 1000 (PER L'IMPIANTO)

2) FIAT BRAVO, diesel 1.6 90 cv, 55mila km, anno 2009, dinamic, nera...... 11mila euro

3) FIAT MULTIPLA, natural power a metano, anno 2007, 70mila km........... 9mila euro

le prime due sono aziendali fiat, la multipla era di una ditta del posto e infatti ci vogliono 500 euro per farla tornare vettura, attualmente è autocarro con una grata di ferro sul retro da togliere

[disperauto87]

il dubbio piu grande è proprio sul metano - diesel... in teoria posso avere un bel risparmio anche se la multipla è la piu vecchia e piu kilometrtata

[margravio]

COn il metano ti tocca andare a fare rifornimento in continuazione (e non è così semplice come fare benzina), diciamo ogni 2 giorni ad occhio.

Certo è che se sei abituato a fare la coda in tangenziale potrebbe essere una buona alternativa, visto che il diesel ha il filtro che si intasa con andature irregolari. Di solito, stai fermo in conda o tieni una velocità di crociera fissa (90, 110 km/h)?

[Edolo]

I contratti di fornitura del metano dal prossimo anno vedranno un aumento del 25% circa.

Non so come e quando questo si ripercuoterà sul prezzo alla pompa (anzi, al compressore), ma IMHO è irragionevole pensare che si possa continuare ad agevolare in questa maniera un combustibile che in Italia è utilizzato in tutte le applicazioni ed in rapidissimo esaurimento.