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Audi A6


Guest Touareg

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...sta tutta nella zona del terzo finestrino laterale, reso troppo ampio dal padiglione eccessivamente arcuato (ma non l'ha notato nessuno???). La coda perde di importanza perchè risulta un mozzicone come sulle "due volumi e mezzo" e questa sensazione è accresciuta dai gruppi ottici abbastanza piccoli ed anonimi. Vi è poi un contrasto tra il frontale "importante" e la leggerezza del montante posteriore.....

Gli interni non mi dispiacciono anche se la consolle centrale così importante va controtendenza....

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Robert, anche la vecchia aveva un padiglione simile e un terzo finestrino allungato. Forse è il fatto che la coda non è più arrotondata, a scendere, a dare un effetto diverso...

A meno che non consideri disarmonica anche la vecchia...

LeftSide.jpg

...è il raccordo padiglione-cofano il punto problematico....cmq il terzo finestrino laterale si è ingrandito ancora!!!

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Ragazzi ma la configurazione della plancia non vi ricorda qualcosa?

Siete mai saliti su una Lancia Dedra?

Ecco la forma della plancia è molto simile e devo dire che mi era sempre molto piaciuta, tanto che era stato un elemento fondamentale per convincere mio padra a comprare la dedra.

Per il resto, l'esterno non si differenzia poi tanto dalla vecchia A6. Direi senza infamia e senza lode. Non si può proprio dire che è brutta, anzi è molto filante, ma le manca originalità.

A dirla tutta la cosa più originale sembra proprio la plancia che riprende stilemi anni '80 ormai abbandonati da tutti.

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Non è male, solo che perde nel posteriore.

Toglierà clienti alla Mercedes e pure alla BMW.

Perchè qui in Italia c'è chi vorrebbe anteporre la verifica della nostra tolleranza verso le idee altrui, prima ancora di assicurarsi della loro nei nostri confronti.

(Massimo Tosti, giornalista)

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dopo la tiepida A4 e le insoddisfacenti come stile A3(2003) e A6(2004)......lasciando il posto al nostro De Silva.......

Tiepida A4.....prima di dire una cosa del genere vedrei i suoi dati di vendita.....un pò di umiltà ti prego il solo marchio audi nel 2003 ha venduto in Europa non tanto meno del marchio Fiat e tutti sappiamo quale sia il prezzo medio di un audi e quello di una fiat!!!!!!

Sulla A3 hai ragione è inguardabile..anche se qui fa ancora moda e non poco....Riguardo alla nuova A6 mi immaginavo i tuoi commenti....DeSilva ne da la sua paternità,certo hai ragione è partito da un progetto già cominciato ma la sua mano di vede e ti devo dire che invece a me il post nn piace....è vero che la nuova A6 ai tempi era il massimo come estetica nel suo segmento (e la lodi ora che nn la fanno più)...ma adesso serie 5 (esterno e interno) e alcuni particolari esterni di thesis a parte in quel segmento non vedo niente di interessante di design.

tu continui a saltare di palo in frasca.....

cosa c'entra la fiat.... qui nessuno ha citato la fiat

mentre ti spiego meglio

effettivamente l'audi ha perso un pò di immagine in molti segmenti..... specialmente nella a4

ricordo ad esempio un articolo di auto.... se non sbaglio.... o automobilismo.... che al debutto della nuova a4 si rese conto che il progetto era meno ambizioso del precedente

con la precedente a4 ... audi era realmente antagonista di merc e bmw.... mentre con la nuova sembra avere fatto un passo indietro, il prodotto sembrava di categoria inferiore e anche il livello commerciale era tornato + basso delle antagoniste

oggi non sò quali siano i prezzi di listino..... non ho i listini sotto gli occhi.... ma quando uscì costava decisamente di meno delle avversarie che col precedente modello era riuscita ad agganciare

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Guest T a u r u s

Continuo a dire che il suo design non e' proprio entusiasmante....guarda come era la precedente A6 rispetto alla vecchia classe E e serie 5 e poi confronta questo con l'attuale serie 5 e classe E....

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