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Latin NCAP Crash Test: Fiat Uno, Nissan Micra e Chevrolet Celta

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in Automazione, Entertainment e Sicurezza

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zag Pilota Ufficiale

zag

Inviato
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non sono sempre gli airbag il problema, ma il fatto che in sud america ed altri paesi vengano vendute auto di progettazione vecchissima, più volte aggiornate è vero, ma principalmente solo esteticamente.

su una vecchia uno puoi anche metterci anche 1000 airbag ma se la struttura è fragile cambia poco

caso eclatante la micra: come mai perde così tanto? hanno alleggerito la struttura? peggio....

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