Alfa Romeo - Braccio sospensioni per 16 Giulietta prodotte nel 2010

[Stefano73]

Secondo il Ministero dei Trasporti, è in atto una campagna di richiamo che riguarda 16 esemplari della Giulietta venduti in Italia, i cui numeri di telaio vanno dallo ZAR94000007015114 allo ZAR94000007029602. A finire sotto la lente è un braccio della sospensione posteriore, che potrebbe non essere conforme e che sarebbe pertanto a rischio rottura.

Nuovo particolare. Abbiamo cercato di capire quale possa essere il particolare interessato e, in base ai numeri categorici dei ricambi, abbiamo scoperto che si tratta del braccio inferiore della sospensione, quello che nel disegno è contrassegnato dal numero 13. Il vecchio particolare va sostituito con il nuovo codice 50518713.

Raccomandate. Spulciando tra i codici, tuttavia, abbiamo scoperto che in produzione è cambiato anche il braccetto superiore, quello che nel disegno è contrassegnato dal numero 15. Alcune delle 16 vetture oggetto del richiamo, al momento in cui scriviamo, sono ancora in fase di preconsegna, mentre quelle già consegnate torneranno in officina dopo che sarà inviata una raccomandata ai proprietari.

Da quattroruote

Lo scorso anno è uscito questo richiamo a cui sinceramente non ci avevo fatto caso, tra l'altro leggo che i proprietari di quelle 16 auto sarebbero stati avvisato con raccomandata.

Ieri dopo 20 anni di patente mi è successa una cosa mai capitata uscendo in retro dal portone ho toccato con la macchina poffato paraurti e parte del parafango posteriore va beh c'è ben di peggio.....ma la cosa grave è che si è girata la ruota posteriore, fatto stranissimo facendo una retro da massimo 6 mt al portone quindi tanto veloce non potevo andare,

così deboli i braccetti delle sospensioni?

O ancor più grave che si sia rotto il braccetto e per quello ho urtato il portone?,

Ora leggo che la mie giulietta ha telaio che finisce con 7015559...quindi compreso tra quelli indicati nel richiamo sarà una delle 16?

Io da fiat non ho ricevuto nessuna raccomandata, sui rumori vari (peraltro previsti) e il pomello del cambio in mano 2 volte (non previsto nemmeno se compravo una dr1) ci sorvolo anche ma su sta storia no!!

Modificato 13 Dicembre 2011 da Stefano73

[Wilhem275]

Su Giulietta sono basilari...dietro si vede un kezz....potresti investire anche Godzilla facendo retro

Io ci tamponai bellamente un cassonetto inganna molto la forma del posteriore, ti basi sul lunotto e invece ce n'è ancora un po'...

Per me, con sbalzi così deformi, sensori dietro e anche davanti (magari sul lato dello sbalzo).

[TonyH]

Visti i recenti sviluppi te in retro saresti pericoloso anche col 126:§

[Wilhem275]

C'è da dire che ero in modalità "Sono in una città incasinata, sono un tamarro, guido un'Alfa scassata, sporca, puzzolente di sigaretta e a noleggio" quindi ho volontariamente calcolato che sì, probabilmente lo spazio tra auto e cassonetto era già finito, ma chissene, andiamo indietro lo stesso

La 126 l'ho fatta partire a tre anni, dirigendomi contro un muro prima che mio nonno ci entrasse dentro al volo