Giulietta, Bravo o Golf?

[Sandro]

Ebbene sì: dopo 14 anni e mezzo (e 76.200 km), la 145 1,6 TS L ha deciso di pensionarsi.

Budget: 25.000 €; km/anno: 2.000 (leggasi: DUEMILA, urbani), in previsione d'arrivare a 4.000; anni previsti di tenuta: 14.

Gira rigira e stragira, delle 3 andrei sulla prima; ma alla consorte non garbano troppo i colori (si salva il blu); della seconda temo che lo sbalzone anteriore interferisca pesantemente con lo scivolo del garage (indovinate chi vincerebbe?); la terza... o la ami o la odi (mia moglie la ama; io no).

Considerando lunghezza max. 4.35 metri; 2 bimbi scolari da spostare e (tra 3 anni) da usarsi anche come auto per le ferie, su cosa andreste voi?

No coreane o francesi, please: brutti ricordi in famiglia.

Saluti a tutti e grazie in anticipo per le risposte.

[Sandro]

Beh avessi avuto famiglia anch'io non mi sarei mai sognato di prendermi la giulietta e ne avrei spesi 10 mila meno per una bravo multjet kmo o scelte ancor più razionali, mettevo dentro 1000 euro per allungare senza problemi la vita alla mia C3 o mi prendevo una focus sw o punto multjet usate ma con meno km della mia ex c3.

Ovvio un paragone giusto lo dovevi fare con giulietta 120cv quindi erano "solo" 8000 euro....solo è un eufemismo.

[Stefano73]

Il buttar soldi nell'auto vecchia l'ho fatto per tutto il 2010/2011. Ormai, con frizione e pastiglie finite, avrei dovuto buttarne dentro ancora.

..

[toniz]

Comunque, quando arriva la nippo vi posto le impressioni di guida.

[Sandro]

Infatti hai fatto bene così, poi la mia vecchia macchina aveva si 170.000 km ma 7 anni e mezzo non 14 e mezzo come la tua che si avvia a una meritata pensione, te la prende la conce?

Si, me la rottamano loro.

PS: credo che il venditore Honda che ho beccato sia uno di quelli che riesca a vendere gelati al polo...

[stev66]

all'inizio il motore ti sembrerà legatissimo e l'auto ferma.

Poi poco alla volta si slega....e va bene

ti dovrai abituare ad un uso maggiore del cambio ( gli i-vtec frullano bene in alto ) , ma per un alfista questo è un pregio, non un difetto.

Ed i cambi honda sono molto manovrabili.

[LucioFire]

Si, me la rottamano loro.

PS: credo che il venditore Honda che ho beccato sia uno di quelli che riesca a vendere gelati al polo...

beh...diciamo che il prezzo che ha fatto credo abbia dato una bella mano eh!

[led zeppelin]

Il buttar soldi nell'auto vecchia l'ho fatto per tutto il 2010/2011. Ormai, con frizione e pastiglie finite, avrei dovuto buttarne dentro ancora.

Compro l'auto adesso anche per evitare l'aumento dell'IVA. E di rimanere a piedi che renderebbe la cosa più difficoltosa.

Comunque, quando arriva la nippo vi posto le impressioni di guida.

l'ho fatto anch'io in passato, e vale fino a un certo punto il gioco. è vero che spesso c'è un certo affetto nei confronti del mezzo che ci spinge a farlo andare avanti a tutti i costi, però alla fine è inevitabile arrendersi di fronte a un mezzo che diventa un'idrovora !

ma l'hai provata prima di firmare? che impressioni ti ha fatto?

all'inizio il motore ti sembrerà legatissimo e l'auto ferma.

Poi poco alla volta si slega....e va bene

ti dovrai abituare ad un uso maggiore del cambio ( gli i-vtec frullano bene in alto ) , ma per un alfista questo è un pregio, non un difetto.

Ed i cambi honda sono molto manovrabili.

quoto. come motore-cambio-sterzo, Honda è una delle migliori.

[kikko_gr]

auguri innanzitutto...

vorrei sapere (diciamo che parecchio più in là vorrei prenderla usata quest'auto quando potrò e quando la cifra sarà piu prossima ai 5 mila che ai 10 mila) nelle impressioni di guida come si comporta lo scivolamento dell'acqua sul lunotto posteriore dato che la civic non è dotata di tergi lunotto.

[Wilhem275]

Ti posso assicurare che è una pena.

[kikko_gr]

Ti posso assicurare che è una pena.

l'auto o l'assenza di tergilunotto?