Cambio rotto su Fiat Punto 2° serie??

[ExEcUtIvE]

Salve a tutti e auguri di buon anno!!

Vi espongo il mio problema, qualche giorno fa mentre ero sulla mia punto del 2000 (2° serie) dopo aver fatto retro marcia stavo per inserire la prima quando ho sentito il cambio lento e leggero...All'istante ho capito che il cambio era andato allora sono sceso e ho spinto la macchina lungo il margine della strada (quindi da qui si nota come l'auto sia rimasta in folle) dopo 10 minuti salgo muovo un po il cambio metto la prima e provo a vedere se la marcia si inserisce o se era rimasta in folle...La marcia è spuntata ed era la seconda, allora sono tornato a casa di seconda e lasciata in garage..La marcia che rimane adesso è sempre quella solo che non capisco cosa possa essersi rotto, la macchina compie 12 anni ad agosto 2012 di cambiarla non credo mio padre abbia voglia (anche perché ha 60k km -.-"), mi chiedevo allora quale possa essere il problema e quanto denaro possa servire per ripararlo...io penso che se si fosse rotto propriamente il cambio allora la seconda che a me funziona non avrebbe dovuto funzionare e nella mia ignoranza a riguardo penso sia più un problema di rottura di qualche collegamento del "cambio che vediamo" con il "cambio vero e proprio"...

Grazie a tutti per l'attenzione!! e ancora tanti auguri!!!

[ExEcUtIvE]

A me risulta che come manodopera se ne andrebbe circa un'ora e mezza per cambiarlo,quindi i 30€ è un'ottimo prezzo,per il cavo,ad occhio dovrebbe costare almeno un 20€ meno.......brothersfan saprà dirti di più...

tieni conto del fatto che ha messo quello originale..e diceva che per queste auto qua c'è solo originale questo cavo..

[brothersfan]

Ragazzi era proprio il cavo..In tutto ho pagato 130€...100€ di cavo mi ha detto e 30€ di manodopera in più ha dato un'occhio alla frizione...come vi pare?!?

[RiRino]

tieni conto del fatto che ha messo quello originale..e diceva che per queste auto qua c'è solo originale questo cavo..

Cmq ci sono due cavi,un flessibile si selezione,e uno di innesto marce,effettivamene guardando sul catalogo ricambi fiat,uno viene 104€ e l'altro 117€,quindi tutto sommato ci può stare...

[brothersfan]

tieni conto del fatto che ha messo quello originale..e diceva che per queste auto qua c'è solo originale questo cavo..

come ho già scritto,per la tua auto e per molte auto italiane,ormai esistono i cavi di concorrenza..

ad esempio il cavo che hai cambiato (che è sicuramente della selezione delle marce....quella della retromarcia non si rompe quasi mai) costa malo' circa 80€ ed ha un efficienza pari al fiat...

[ExEcUtIvE]

Ragazzi oggi dopo 100km mi sono accorto che la prima non entra più (devo fare molta forza) e la retromarcia quando provo a metterla "gratta" e si ostina ad entrare...può essere un problema di questo cavo che ho cambiato?!?! -.-"

Cmq ci sono due cavi,un flessibile si selezione,e uno di innesto marce,effettivamene guardando sul catalogo ricambi fiat,uno viene 104€ e l'altro 117€,quindi tutto sommato ci può stare...

[starguors]

Ragazzi era proprio il cavo..In tutto ho pagato 130€...100€ di cavo mi ha detto e 30€ di manodopera in più ha dato un'occhio alla frizione...come vi pare?!?

Ciao ExEcUtIvE,

a quanto pare ho il tuo stesso problema...

Per curiosità, adesso che hai cambiato il cavo ed è passato un minimo di tempo... l'altro cavo (so che sono due) sta bene?

Grazie, buona giornata