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Volkswagen Passat VIII - Prj. B8 (Spy)


Touareg 2.5

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Che noia!! Ma che palle sempre uguale e non lo dico come quelle persone che giudicano la golf, qua mantengono veramente sempre le stesse cose, la fiera della banalità senza avere un qualcosa di veramente importante da mantenere.

Poi magari i venditori ti diranno che è cambiata tutta e che è tutta un'altra cosa rispetto alla vecchia, ecc. Per me bocciata!

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Inviato (modificato)

Fino ad ora ci siamo incentrati sul nuovo diesel ma adesso arriva qualche altro dettaglio da autoexpress:

- Peserà 85kg in meno e sarà 2mm più corta rispetto all'attuale Passat;

- Passo allungato, il che ha permesso di ottenere uno spazio interno di 33mm più ampio;

- Bagagliaio più capiente, con 47l in più che portano il volume totale sino a quota 650l;

- Posizione sedili anteriori più bassa di 10mm;

- 26 mm di spazio in più per la testa dei passeggeri posteriori;

- Panca posteriore in configurazione 40:20:40;

- Presentazione fissata per il 3 Luglio.

Rispondendo a qualcuno... capisco bene la delusione per un design che evolve ma non rivoluziona... ma da li a lamentarsi sul fatto che la definiscano tutta nuova ce ne vuole.

Passat VIII cambia tutta ed è tutta un'altra cosa rispetto alla vecchia.

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Fino ad ora ci siamo incentrati sul nuovo diesel ma adesso arriva qualche altro dettaglio da autoexpress:

- Peserà 85kg in meno e sarà 2mm più corta rispetto all'attuale Passat;

- Passo allungato, il che ha permesso di ottenere uno spazio interno di 33mm più ampio;

- Bagagliaio più capiente, con 47l in più che portano il volume totale sino a quota 650l;

- Posizione sedili anteriori più bassa di 10mm;

- 26 mm di spazio in più per la testa dei passeggeri posteriori;

- Panca posteriore in configurazione 40:20:40;

- Presentazione fissata per il 3 Luglio.

Rispondendo a qualcuno... capisco bene la delusione per un design che evolve ma non rivoluziona... ma da li a lamentarsi sul fatto che la definiscano tutta nuova ce ne vuole.

Passat VIII cambia tutta ed è tutta un'altra cosa rispetto alla vecchia.

La sua gemella Superb arriva nel 2017.

   

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quindi ricapitolando = fine 2014 vw passat (in concessionaria e sw) , quindi presumo audi ritardata a metà 2015 minimo

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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scusate, non per fare il pignoletto, però:

- Peserà 85kg in meno e sarà 2mm più corta rispetto all'attuale Passat;

- Passo allungato, il che ha permesso di ottenere uno spazio interno di 33mm più ampio;

- Bagagliaio più capiente, con 47l in più che portano il volume totale sino a quota 650l;

- Posizione sedili anteriori più bassa di 10mm;

- 26 mm di spazio in più per la testa dei passeggeri posteriori;

Ergo sarà piu larga: come aumento il bagagliaio di 47 litri (ma fose son pochi) se l'auto si accorcia di 2mm e il passo aumenta (e quindi più per l'abitacolo e meno per la coda)? Più larga e più alta in coda... (IMHO) :pen:

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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scusate, non per fare il pignoletto, però:

Ergo sarà piu larga: come aumento il bagagliaio di 47 litri (ma fose son pochi) se l'auto si accorcia di 2mm e il passo aumenta (e quindi più per l'abitacolo e meno per la coda)? Più larga e più alta in coda... (IMHO) :pen:

Semplicemente riprogettando solo il vano bagagli nella sua parte interna.

   

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