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non credo proprio che sarebbe ripartita data la botta

Ma infatti ad ogni saltone una charger veniva praticamente demolita...... Non ricordo più il numero esatto ma credo fossero ampiamente più di 300 le charter utilizzate demolite, cannibalizzage e riassemblate durante tutta la serie......:pen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Scusate....ma io qui ho riso per 5 minuti interi.....

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Confermo quanto scritto da Abarth riguardo la penuria di Charger da "ammazzare" mentre la serie si avvicinava alla fine. Tanto che (parole degli stessi produttori durante interviste varie contenute negli special dei DVD) gente incaricata dalla produzione del serial andava in giro per l'America a cercarle e quando ne trovava una in giro lasciava un biglietto sotto i tergi per chiedere se per caso il proprietario era interessato a venderla a chi l'avrebbe mandata in TV. :lol:

Che io sappia, comunque, nel ruolo del Generale furono impiegate sempre Charger e non auto similari. Però va detto che non furono sempre tutte Charger del '69. A volte erano dei '68 o dei '70 opportunamente rimaneggiati per "far sembrare", oppure erano riprese da lontano. Sicuramente quelle che volarono sopra i fossati non erano tutte delle 440 c.i. o Hemi o cose super super. Giustamente a quel punto volavano gli scassoni :D

Le stime sulle Charger sacrificate son diverse, c'è chi dice 313, chi dice 309 e chi dice 409 calcolando quelle massacrate negli show realizzati dopo la fine del telefilm.

Comunque tante.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Confermo quanto scritto da Abarth riguardo la penuria di Charger da "ammazzare" mentre la serie si avvicinava alla fine. Tanto che (parole degli stessi produttori durante interviste varie contenute negli special dei DVD) gente incaricata dalla produzione del serial andava in giro per l'America a cercarle e quando ne trovava una in giro lasciava un biglietto sotto i tergi per chiedere se per caso il proprietario era interessato a venderla a chi l'avrebbe mandata in TV. :lol:

Che io sappia, comunque, nel ruolo del Generale furono impiegate sempre Charger e non auto similari. Però va detto che non furono sempre tutte Charger del '69. A volte erano dei '68 o dei '70 opportunamente rimaneggiati per "far sembrare", oppure erano riprese da lontano. Sicuramente quelle che volarono sopra i fossati non erano tutte delle 440 c.i. o Hemi o cose super super. Giustamente a quel punto volavano gli scassoni :D

Le stime sulle Charger sacrificate son diverse, c'è chi dice 313, chi dice 309 e chi dice 409 calcolando quelle massacrate negli show realizzati dopo la fine del telefilm.

Comunque tante.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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