Alejandro De Tomaso - "Ma fra cento anni, chi si ricorderà di me?"

[sylar91]

On 29/9/2014 at 17:17, sylar91 dice:

Queste foto, invece, risalgono a febbraio 2014 :

 

Ho trovato per caso queste altre foto, scattate quasi un anno più tardi e postate in questo forum :

 

 

Progetto per un nuova sede ?

 

 

Una Uaz Simbir, immagino usata per un crash test.

 

Cita

Le fuoristrada Uaz Simbir assemblate in Italia dalla De Tomaso monteranno motori diesel common rail dell'ultima generazione forniti da Iveco. Un accordo in tal senso è stato recentemente raggiunto dalle due società.

L'avvio della produzione della "Simbir" è previsto per la fine del 2002. Inizialmente la vettura sarà allestita nello stabilimento De Tomaso di Modena, successivamente nell'impianto di Cutro, in provincia di Crotone. Il ruolino di marcia prevede di arrivare a 5000 unità all'anno entro il 2005 e di raggiungere le 10.000 nel 2006.

Le 4x4 russe "made in Italy", oltre che sul nostro mercato, saranno commercializzate in Francia, Spagna, Portogallo e Grecia. Per le sue caratteristiche, il veicolo (l'unico del genere costruito attualmente in Italia) si rivolge sia agli appassionati della guida in fuori strada sia a coloro che hanno bisogno di un mezzo di lavoro robusto, affidabile e capace di muoversi anche sui terreni più accidentati.

 

http://www.quattroruote.it/news/industria/2002/07/02/accordo_sui_motori.html

 

Ahimè, non è difficile immaginare cosa sia successo dopo...

 

Cita

La Commissione europea ha aperto un'inchiesta sui 178 milioni di euro di aiuti regionali promessi alla De Tomaso a sostegno del suo piano di investimenti da 219 milioni a Cutro, in Calabria.

Il finanziamento consentirebbe alla Casa modenese di completare lo stabilimento destinato alla produzione della fuoristrada "Simbir", frutto della partnership con la russa Uaz.

 

http://www.quattroruote.it/news/industria/2003/07/23/indagine_sul_finanziamento.html

 

 

Che il buon Alejandro avesse in mente di vendere anche motoslitte ? Stando a wikipedia, la Sno-Jet era una compagnia fondata in Canada nel '65, acquisita dalla Kawasaki nel '76 e chiusa definitivamente nell'82. Non capisco cosa centri la DeTomaso in tutto ciò.

P.S. Dopo una breve ricerca, ho scoperto l'esistenza della Sno Ghia, una motoslitta costruita tra il '67 e il '70 a Bresso dalla Iso Rivolta (!?) per conto della Ghia, che all'epoca era di proprietà della DeTomaso.

 

 

E per finire, una buona notizia :