Alfa Mito Vs Audi A1

[Gengis]

Salve a tutti, sono in procinto di cambiare auto e avrei bisogno di qualche consiglio.

Premessa: non so ancora se mi conviene diesel o benzina

Faccio 13-15.000km all'anno per ora, tenuto conto che forse cambio lavoro, questi km posso aumentare come diminuire

ad oggi uso l'auto in città solo per casa ufficio (100metri) ed eventualmente qualche giretto mio

uso l'auto sul serio per lavoro uno o due giorni a settimana e di solito faccio tangenziale, autostrada, superstrade, centri abitati e poi il contrario per tornare a casa

Arriviamo al problema..

In principio ero indeciso se prendere l'alfa 1.6 120cv diesel o la 1.4 benzina per poi metterci il gpl

successivamente ho trovato una mito 1.3 jtdm2 95cv Distinctive a 16.000€ con 30k km circa con quasi tutti gli optional (es. bose, navigatore, antifurto, sportpack, comandi radio al volante etc etc)

Quindi il mio problema era diventato, 1.3 diesel o 1.4 benzina con successivo gpl??

Mio padre ha avuto la brillante idea di portarmi da un suo amico venditore che lavora nell'Audi Zentrum di Bologna

che mi ha fatto vedere varie auto tra cui due A1 super accessoriate (una benza ed una diesel) l'unica pecca è che sono senza xenon (che non sapendo quanto costano a lampada e a fanale, non so se sia un bene o meno)

Quando ho visto l'A1 me ne sono innamorato, il problema è che costano 20.000€, quindi 4 in più della mito..

la benza è un 1,4 TFSI 122cv, il diesel è un 1.6 105cv (penso)

Ora il mio dilemma è, quale delle due mi conviene prendere ipotizzando che per i soldi non ci siano problemi?

Ho chiesto per il benzina per poi metterci il gpl sopra (vialle in quanto l'unico decente per iniezioni dirette)

ma il concessionario non è molto fiducioso visto anche il problema dell'alloggiamento serbatoio per colpa delle batterie, per non parlare del fatto che vogliono tra i 2900 ed i 3200 per mettermi un vialle.

Il diesel è praticamente identico solo che non ha il cambio automatico, ma in compenso ha un sistema che mi avvisa quando sarebbe opportuno cambiare marcia.

Qualche consiglio?

[Wilhem275]

Oh, è colpa dei jappani che nel fare ibride fanno solo ferri da stiro

[led zeppelin]

ibrida per ibrida però a quel punto io prenderei una Honda Jazz...che almeno è carina

[TonyH]

ibrida per ibrida però a quel punto io prenderei una Honda Jazz...che almeno è carina

l'ibrido honda però non sono sicuro che riesca a lavorare in modalità puro elettrico

[led zeppelin]

l'ibrido honda però non sono sicuro che riesca a lavorare in modalità puro elettrico

oppure se può aspettare qualche mese, c'è la Yaris ibrida dietro l'angolo

[TonyH]

oppure se può aspettare qualche mese, c'è la Yaris ibrida dietro l'angolo

C'è già l'Auris non volendo aspettare

Sperando che sulla Yaris risolvano meglio l'integrazione del pacco batterie e dell'elettronica

[Anto92]

Ma le accise che sono state messe su gasolio e benzina verranno mai levate?perchè se la prende benzina,che costa molto,ma chessò tra 1 anno vengono rimosse le accise e torna a 1.50,non gli conviene?

Dico benzina perchè credo vogliano equiparare i prezzi dei due carburanti,visto che hanno messo alcune accise solo su gasolio.

Ma con i prezzi odierni,fino a che punto conviene benzina?

[TonyH]

Ma le accise che sono state messe su gasolio e benzina verranno mai levate?

Credo sia più probabile la seconda venuta di Cristo che veder levate le accise :lol:

D'altra parte, sotto sotto fanno bene. Sanno che non sappiamo e non vogliamo limitarci nell'uso dell'auto. E quindi paghiamo. Brontolando, ma paghiamo.

[led zeppelin]

Ma le accise che sono state messe su gasolio e benzina verranno mai levate?perchè se la prende benzina,che costa molto,ma chessò tra 1 anno vengono rimosse le accise e torna a 1.50,non gli conviene?

Dico benzina perchè credo vogliano equiparare i prezzi dei due carburanti,visto che hanno messo alcune accise solo su gasolio.

Ma con i prezzi odierni,fino a che punto conviene benzina?

semplice: come è adesso e come è sempre stato, la benzina conviene a chi percorre poca strada, il gasolio a chi ne percorre di più (diciamo, dai 20-25 mila km all'anno in su ).

perché oltre al prezzo del carburante, c'è il maggiore costo di manutenzione, oltre i maggiori costi assicurativi di un diesel, anche se spesso si sorvola su tutto ciò .

[Edolo]

E poi finora c'è andata anche bene che negli ultimi mesi, a lordo delle accise, i carburanti sono aumentati poco o niente. Quando anche gli enti erogatori ci metteranno i loro rialzi, saranno verosimilmente proporzionali al costo di produzione e quindi il gasolio aumenterà più della benzina.

La cosa migliore che possano fare è finanziare servizi utili con le medesime accise, ma che le tolgano non è neanche lontanamente ipotizzabile.

[Anto92]

Ieri ho sentito che con la liberalizzazione dei benzinai noi consumatori possiamo risparmiare qualcosa, speriamo in quello!

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