[USA] Dodge Dart 2013

[Cosimo]

capito, grazie. Mi pareva un po' strana la cosa perchè quel motore può avere altri difetti, ma il turbo lag non lo è mai stato.

[TonyH]

capito, grazie. Mi pareva un po' strana la cosa perchè quel motore può avere altri difetti, ma il turbo lag non lo è mai stato.

[Wilhem275]

Sul cambio però la domanda me la pongo anche io: a che pro fornire un valido e ricercato doppia frizione, di impostazione sportiva, per poi metterlo a fare il mestiere di un tradizionale automatico?

Se c'è qualcosa che Audi mi ha insegnato è che mischiare mele e pere in questo modo porta a feeling di guida orripilanti partendo da componentistica di tutto rispetto...

[J-Gian]

Sul cambio però la domanda me la pongo anche io: a che pro fornire un valido e ricercato doppia frizione, di impostazione sportiva, per poi metterlo a fare il mestiere di un tradizionale automatico?

Se c'è qualcosa che Audi mi ha insegnato è che mischiare mele e pere in questo modo porta a feeling di guida orripilanti partendo da componentistica di tutto rispetto...

[Regazzoni]

Comunque occhio che il doppia frizione della Dart è stato giudicato bene da molte prove, Car and Driver compreso (2013 Dodge Dart 1.4L Dual-Clutch Automatic First Drive – Review – Car and Driver), in termini di morbidezza e buon funzionamento in modalità "automatico" tanto da essere indicato come più fluido e regolare di un automatico a convertitore.

L'ultima prova mi sembra tanto voler sottolineare che il doppia frizione... non è abbastanza cattivo e "all'europea".

In pratica dicono che è troppo "automatico" e a quel punto "tanto vale prendere quello a convertitore". Così come non mancano di dire che la versione manuale permette di scegliere meglio la marcia per tenere il motore in coppia.

Peccato che consuma meno di un automatico a convertitore e se uno vuole un comportamento "tipo manuale" può sempre mettere il DDCT... in manuale.

Idem il trattamento per il motore.

Siccome la coppia massima è a 2500 giri allora vuol dire che è vuoto in basso.

Siccome il motore è parente stretto di quello della 500 Abarth americana, ma la Dart pesa molto di più (chissà come mai ) allora la macchina è sicuramente addormentata.

Siccome il doppia frizione in modalità automatica ha uno 0-100 più lento rispetto al cambio manuale... allora vuol dire che col doppia frizione va piano.

In pratica viene bocciato in base ai numeretti. L'impressione sembra quasi che non l'abbiano nemmeno guidata.

[braccobaldo]

non è che in America siano tutti fanatici di marchi come in Italia dove ci si compra una Mito con un 1.4 asfittico od un bicilindrico solo perchè è un'Alfa, stanno facendo un paragone dati oggettivi alla mano poi l'auto andrà anche bene nel suo complesso ma paragonato alla concorrenza risulta inferiore

[Regazzoni]

non è che in America siano tutti fanatici di marchi come in Italia dove ci si compra una Mito con un 1.4 asfittico od un bicilindrico solo perchè è un'Alfa, stanno facendo un paragone dati oggettivi alla mano poi l'auto andrà anche bene nel suo complesso ma paragonato alla concorrenza risulta inferiore

[braccobaldo]

Dati oggettivi o numeretti alla mano?

e quale sarebbe la differenza scusa? cosa c'è si più oggettivo di un dato numerico misurabile?

ad uno può anche piacere molto il comportamento dell'auto e dire contemporaneamente che il dsg si comporta meglio piuttosto che le performance della 500 siano migliori, non vedo nulla di scandaloso ad affermare che ci siano altre auto migliori sotto altri aspetti (come è inevitabile che sia)

Quanto all'incipit del tuo messaggio, non capisco bene che cosa voglia significare.

nel senso che quello americano è un mercato dove conta poco il marchio ma solo la provenienza ed una volta scelta la nazionalità si punta tutto sui contenuti come hanno dimostrato le vendite negli ultimi decenni

[kat]

Ma sta dart come sta andando in quanto a vendite?

[glisso]

Ma sta dart come sta andando in quanto a vendite?

per il momento siamo a 5000 al mese, che son pochine, ma non erano ancora disponibili tutte le versioni e i concessionari stanno ancora in fase di lancio... ci vorrà ancora qualche mese per vedere dove riesce ad arrivare...

[maglionne però pare felice tutte le volte che se ne parla, per il momento direi fila tutto liscio]