Ricostruzioni di auto d'epoca - Dall'Italia e dal Mondo

[Mazinga76]

Anche l'immagine secondo me ne ha risentito fortemente a livello di prestigio percepito. Qualche esempio: la percezione che si ha oggi di Mercedes Benz credo sia ben lontana da quella che si aveva fino a tutti gli anni '80. Lo stesso dicasi per Jaguar: che effetto vi fa oggi veder passare una XF? E che effetto vi faceva un tempo veder passare una XJ? E come questi si potrebbero citare tanti altri esempi ancora.

[duetto80]

Senz'altro, ormai pochi marchi hanno il profumo del prestigio.

Diciamo che per provare le sensazioni di una Jag XJ degli anni '80 deve passarti davanti una Continental (anche perchè -opinione personale - una XF devo prima capire che è una Jag )

Molto è dovuto anche all'allargamento (e abbassamento) delle gamme, vedere una Porsche negli anni 80 era.

Oggi vedere un Caghenne ......... è mal di pancia.

Solo Maserati ha innalzato notevolmente il livelli rispetto a 30 anni fa, il problema che tanto non le vedi passare.......

[Lanciaboxer]

...giusto perche se ne parla in ste pagine della "famiglia Gamma",

immagini di Gente Motori 1978 (la spider T-Roof poi rimasta solo come unico prototipo Pf) e ancora Gente Motori del 1980 con la ricostruzione di una possibile Gamma "3v" poi uscita anch'essa come unico esemplare dalla Lancia da cui differisce rispetto a questa ricostruzione per la 3a luce posteriore tra i finestrini e gruppo fanali.. insomma diciamo che hanno cannato completamente la ricostruzione (..sembra abbiano ricalcato una sorta di Giulietta 1980 con fanali FIat Argenta )

[duetto80]

Sia nella ricostruzione GM che nel prototipo Lancia hanno, a mio avviso, cannato completamente i fanali posteriori.

Hai già le splendide plastiche della Coupè ? Tieni quelle, stai tranquillo, non agitarti a cercarne altre.

....infatti Pinin nella splendida Scala cosi fece.

[el Nino]

Hai già le splendide plastiche della Coupè ? Tieni quelle, stai tranquillo, non agitarti a cercarne altre.

[Abarth03]

Tra l'altro il disegno sotto la ricostruzione della Gamma Spider è fuorviante Guardavo e riguardavo, pensavo fosse una loro ipotesi di Gamma 3v e dicevo tra me e me: "ma cosa si sono fumati, quella è un'R18!"

Poi ho notato il titolo sotto, sebbene tagliato quasi in toto, e ho capito che come al solito sono io che ho fumato pesante

[Mazinga76]

Duetto Duetto...per la prima volta mi tocca andare contro il tuo parere...le plastiche della coupè a me non piacciono per nulla. Ma è un po' tutta la Gamma coupè che non mi convince. Mi è sempre sembrata "schiacciata", forse per la modanatura nera in fiancata che falsa le proporzioni. Boh.

[PaoloGTC]

Mi permetto solo di correggere, da buon cavernicolo cartaceo, il nostro Lanciaboxer riguardo la pagina con la ipotesi di Gamma tre volumi. Uno dei tanti bei disegni (azzeccati o meno) di Giorgio Alisi, cosa che ci porta al fatto che si tratta di una pagina di Quattroruote e non di Gente Motori.

Se non ricordo male, però (ma potrei benissimo sbagliare) quel testo parlava di come "il loro disegnatore" (cioè Alisi) se la immaginava, una ipotetica Gamma tre volumi. Ai tempi in cui mi trovai fra le mani quel numero della rivista, la interpretai come un'ipotesi di fantasia, un "se fosse" e quindi forse il fatto che non sia granchè aderente alla realtà può venire dall'essersela immaginata di sana pianta, tanto per provare.

(mi pare che si legga, nella didascalia)

Se Giorgio avesse avuto modo di vedere qualcosa o di interpretare delle indiscrezioni, credo che il suo bozzetto sarebbe stato molto più vicino alla verità... ovviamente se le indiscrezioni fossero state corrette. Perchè in altri casi, come quello della sua anticipazione di Alfetta, egli realizzò due disegni veramente belli e precisi sputati alla maquette.... sbagliata, perchè quella era la proposta di Bertone

[duetto80]

Modificato 19 Ottobre 2012 da duetto80
messaggio doppio sorrrrry

[duetto80]

Mi permetto solo di correggere, da buon cavernicolo cartaceo, il nostro Lanciaboxer riguardo la pagina con la ipotesi di Gamma tre volumi. Uno dei tanti bei disegni (azzeccati o meno) di Giorgio Alisi, cosa che ci porta al fatto che si tratta di una pagina di Quattroruote e non di Gente Motori.

Se non ricordo male, però (ma potrei benissimo sbagliare) quel testo parlava di come "il loro disegnatore" (cioè Alisi) se la immaginava, una ipotetica Gamma tre volumi. Ai tempi in cui mi trovai fra le mani quel numero della rivista, la interpretai come un'ipotesi di fantasia, un "se fosse" e quindi forse il fatto che non sia granchè aderente alla realtà può venire dall'essersela immaginata di sana pianta, tanto per provare.

(mi pare che si legga, nella didascalia)

Se Giorgio avesse avuto modo di vedere qualcosa o di interpretare delle indiscrezioni, credo che il suo bozzetto sarebbe stato molto più vicino alla verità... ovviamente se le indiscrezioni fossero state corrette. Perchè in altri casi, come quello della sua anticipazione di Alfetta, egli realizzò due disegni veramente belli e precisi sputati alla maquette.... sbagliata, perchè quella era la proposta di Bertone

Tu che sei del posto

Quelle di 4R sono del Maestro Alisi (e si vede la firma) quelle di GM?

Invece a me il prototipo Gamma 3V piace molto, vuoi per il disegno discendente del padiglione o per i fari Trevi. Pur avendo un certo non so che di auto tedesca, mi pare ci sia coerenza tra frontale e coda: fari rettangolari e mascherina, fari rettangolari e targa.

E proprio quello, questa Gamma 3V (al pari di Trevi) al posteriore mi par la sorella piccola di W123