Alternatori: problemi & soluzioni

[brothersfan]

Spesso su molti generatori non è piu' possibile intervenire sui regolatori,sugli indotti ecc,oppure è troppo costoso farlo....quindi ,visto l'ormai calo drastico del prezzo del componente nuovo (soprattutto di marche compatibili) e di quello revisionato,spesso si è costretti,o conviene,cambiare l'alternatore comnpleto....

In questo topic vorrei raggruppare tutte le vostre esperienze in merito a questo importante componente....

cmq ecco una lista di quelli piu' significativi:

105/120/140ah per fiat 1.9 jtd (no croma&159)

105/120/140ah per 159/croma/zafira/astra/9.3 1.9 jtd

100ah astra g /meriva/corsa c 1.7dti

110ah astrah/meriva/corsa c/corsa d 1.7cdti

75/90/105ah 1.3 mjet fiat/opel imp denso/vakeo

120/150ah 1.4tdci ford

90ah focus 1.8tddi/tdci

90/120/140 tdi vag 96-->2012 (i modelli sono diversi,ma la struttura è quasi identica)

Modificato 9 Gennaio 2012 da brothersfan

[brothersfan]

altro caso di oggi....per la prima mi hanno richiesto un alternatore della classe a w168 cdi col raffreddamento ad acqua....costa Valeo circa 750€...da pazzi.....

eccolo qui: