SEAT Ibiza Facelift 2012 [SC, 5 Porte, ST, FR]

[Touareg 2.5]

La gamma Seat Ibiza vede uscire dal listino la versione Sport Coupé 1.4 TSi DSF FR da 150 cv. La novità principale è l’introduzione del dispositivo di connettività Seat Portable System con bluetooth, connessione a playlist musicale da smartphone, navigatore satellitare e computer di bordo con blocco note, foto frame ed applicazione torcia. Tutte le Ibiza a partire dalla base Reference avranno un nuovo stereo con CD MP3 ed ingresso Aux-In.

Dall’allestimento Style viene introdotto il Seat Portable System. Questa versione offre pomello e volante in pelle, easy entry sulla SC, alzacristalli elettrici posteriori su 5 porte ed ST e vetri posteriori scuri. La variante FR ha infine assistente per le partenze in salita. Sui motori 1.4 85 cv ed 1.6 TDi 90 cv ci saranno di serie i freni posteriori a tamburo. Nuove colorazioni disponibili come Blu Polare sulle versioni FR, al posto del Tribù.

[simone 90]

autoblog.it

News per l'Ibiza! Peccato per l'uscita dal listino dell'unica versione performante rimasta .

[Ospite]

Ringraziate che ci sia il 1.2 Tsi qui in Italia, che già VW lo ha fatto sparire dalla Polo per motivi misteriosi.

Comunque un mio amico si è innamorato della mia FR e la vuole pure lui (io non voglio perchè devo avere l'esclusiva invece XD) quindi siamo andati dal concessionario in occasione della prima mia visita in officina (convergenza e montaggio pedaliera sportiva*) e si è fatto fare un preventivo.

L'auto era già MY2013 che a differenza della mia monta la nuova mascherina della radio, alcuni comandi disposti in modo diverso e si fregia del nuovo logo aziendale Seat™.

Allestita come la mia ma senza i cerchi da 17" e con in più il sistema portatile Navigon (450€) veniva 16.800€ ovvero quasi 1000€ in meno del mio preventivo (le madonne che ho tirato) e con i vari sconti sono scesi a qualcosa sopra i 13.000€...la cosa che più mi ha irritato è che il colore rosso emociòn adesso è gratis mentre io l'ho pagato 150€.

Spero vivamente per lui che non decida di mettere su gli xeno ed i 17" perchè sennò gliela rubo.

*Pedaliera completa dell'Audi A1:

[simone 90]

Ringraziate che ci sia il 1.2 Tsi qui in Italia, che già VW lo ha fatto sparire dalla Polo per motivi misteriosi.

Comunque un mio amico si è innamorato della mia FR e la vuole pure lui (io non voglio perchè devo avere l'esclusiva invece XD) quindi siamo andati dal concessionario in occasione della prima mia visita in officina (convergenza e montaggio pedaliera sportiva*) e si è fatto fare un preventivo.

L'auto era già MY2013 che a differenza della mia monta la nuova mascherina della radio, alcuni comandi disposti in modo diverso e si fregia del nuovo logo aziendale Seat™.

Allestita come la mia ma senza i cerchi da 17" e con in più il sistema portatile Navigon (450€) veniva 16.800€ ovvero quasi 1000€ in meno del mio preventivo (le madonne che ho tirato) e con i vari sconti sono scesi a qualcosa sopra i 13.000€...la cosa che più mi ha irritato è che il colore rosso emociòn adesso è gratis mentre io l'ho pagato 150€.

Spero vivamente per lui che non decida di mettere su gli xeno ed i 17" perchè sennò gliela rubo.

*Pedaliera completa dell'Audi A1:

BELLA Sadman!!!!

Ma tu l'antifurto ce l'hai?? ho notato che non c'è il volumetrico nella mia e non suona........

Comunque ti metto qualche foto della mia..

Modificato 17 Dicembre 2012 da simone 90

[Ospite]

Come ti ho detto "di la", mega invidia per il navigatore e soprattutto per gli xeno. :S

Non ho l'antifurto, quello che dici tu che lampeggia è l'immobilizer e dovremmo avercelo tutti di serie mi pare.

Sono sempre più felice della mia auto, anche se ho su appena 1050 km e ce l'ho da 2 mesi esatti, prestazioni brillanti (oggi per la prima volta ho tirato fino a 4000 giri in seconda, per provare XD) e per i consumi mi pare vada bene: di media a girare in città e nel "misto" (un 2-3 km tangenziale e strade cittadine senza semafori) sto sempre sui 7,5 litri per 100 km con questo freddo.

Piuttosto, c'è una cosa che non capisco: quando metto il pieno l'auto mi segna sempre autonomia 400 km e da li ogni volta che la uso si viaggia sempre con autonomie tra i 350 ed i 400 km e non si aggiorna in modo significativo.

Tipo adesso ho una tacca in meno dal pieno (una piccola) e sono a 300 km di autonomia residua, al primo pieno così facendo ho fatto sui 750 km circa. Non capisco bene come funziona, lol.

Invece, il climatronic tu lo lasci con AC accesa o spenta?

Io lascio tutto spento su AUTO a 18 gradi, ma poi dopo un po' diventa troppo caldo per i miei gusti ed il problema è che scendendo sotto i 18 si arriva a LO, cioè la minima e mi butta dentro l'aria gelata da fuori ed è troppo fredda.

Magari lasciando AC acceso su 18 fa una regolazione accurata? Non è la fine del mondo, però se non mi tolgo la giacca poi comincio a sudare.

[simone 90]

Come ti ho detto "di la", mega invidia per il navigatore e soprattutto per gli xeno. :S

Non ho l'antifurto, quello che dici tu che lampeggia è l'immobilizer e dovremmo avercelo tutti di serie mi pare.

Sono sempre più felice della mia auto, anche se ho su appena 1050 km e ce l'ho da 2 mesi esatti, prestazioni brillanti (oggi per la prima volta ho tirato fino a 4000 giri in seconda, per provare XD) e per i consumi mi pare vada bene: di media a girare in città e nel "misto" (un 2-3 km tangenziale e strade cittadine senza semafori) sto sempre sui 7,5 litri per 100 km con questo freddo.

Piuttosto, c'è una cosa che non capisco: quando metto il pieno l'auto mi segna sempre autonomia 400 km e da li ogni volta che la uso si viaggia sempre con autonomie tra i 350 ed i 400 km e non si aggiorna in modo significativo.

Tipo adesso ho una tacca in meno dal pieno (una piccola) e sono a 300 km di autonomia residua, al primo pieno così facendo ho fatto sui 750 km circa. Non capisco bene come funziona, lol.

Invece, il climatronic tu lo lasci con AC accesa o spenta?

Io lascio tutto spento su AUTO a 18 gradi, ma poi dopo un po' diventa troppo caldo per i miei gusti ed il problema è che scendendo sotto i 18 si arriva a LO, cioè la minima e mi butta dentro l'aria gelata da fuori ed è troppo fredda.

Magari lasciando AC acceso su 18 fa una regolazione accurata? Non è la fine del mondo, però se non mi tolgo la giacca poi comincio a sudare.

[Ospite]

Ti assicuro che facendo un viaggio lungo e a velocità costante, la macchina riesce a calcolare meglio l'autonomia e pian piano passa 400 a 450, 500, 600 e così via.. (testato su Polo 1.2 TSI quest'estate Torino-Roma)

Comunque io sono a 4300 Km in 2 mesi e la macchina va benone, io l'aria la tengo a 22° Automatica senza AC..

Grazie (in ritardo).

Oggi ho fatto il tagliando dei 1500 km (ne ho su 1800) e per scrupolo ho chiesto tutto al capomeccanico che è pure venuto a fare un giro, con tanto di targhe di prova, guidandomi l'auto per provare anche l'assetto se dall'altra volta che ho fatto la convergenza stesse tenendo e l'auto fosse ok. Totale: perfetta.

E' stato illuminante perchè mi ha spiegato un po' di roba tecnica sul motore e quant'altro, nonchè mi ha spiegato le magie che compie la Fata Turbina™.

Comunque l'auto è perfetta e viaggia come un treno, tornando a casa ho tirato seconda e terza per "sballare" il motore visto che adesso ha su i km giusti...che roba ragazzi, è un furetto sto motore, con una spinta insospettabile per un 1.2 sono stato proiettato a 130 all'ora.

Poi mi sono sentito in colpa e ho guidato fino a casa in quarta-quinta per raffreddare tutto. XD

Non vorrei esagerare ma posso affermare tranquillamente che questo 1.2 sia il miglior turbo del segmento B come qualità e usabilità, tuttavia non ho mai provato il 1.4 da 150/180 cavalli ma dalla regia mi dicono che sono due proiettili.

[simone 90]

Grazie (in ritardo).

Oggi ho fatto il tagliando dei 1500 km (ne ho su 1800) e per scrupolo ho chiesto tutto al capomeccanico che è pure venuto a fare un giro, con tanto di targhe di prova, guidandomi l'auto per provare anche l'assetto se dall'altra volta che ho fatto la convergenza stesse tenendo e l'auto fosse ok. Totale: perfetta.

E' stato illuminante perchè mi ha spiegato un po' di roba tecnica sul motore e quant'altro, nonchè mi ha spiegato le magie che compie la Fata Turbina™.

Comunque l'auto è perfetta e viaggia come un treno, tornando a casa ho tirato seconda e terza per "sballare" il motore visto che adesso ha su i km giusti...che roba ragazzi, è un furetto sto motore, con una spinta insospettabile per un 1.2 sono stato proiettato a 130 all'ora.

Poi mi sono sentito in colpa e ho guidato fino a casa in quarta-quinta per raffreddare tutto. XD

Non vorrei esagerare ma posso affermare tranquillamente che questo 1.2 sia il miglior turbo del segmento B come qualità e usabilità, tuttavia non ho mai provato il 1.4 da 150/180 cavalli ma dalla regia mi dicono che sono due proiettili.

Si è davvero una bomba.. i consumi li trovo un po' altini, tira da morire e ti obbliga ad averci con il piede pesante, sarà per questo? colpa anche di quei maledetti con le Mito, appena ti vedono cercano subito di tirare, ma non conoscono bene l'FR..

Meno male che non ho il 1.4 150/180cv altrimenti non so come farei a mantenerla.. comunque in spagna esce anche la nostra con il DSG a 7 rapporti.. credo che non sarebbe stato affatto male!!

Spero di riuscire ad impegnarmi per andare un po' più cauto perché ora con un pieno ci faccio 600 massimo 650Km.. per il resto tutto ok.. mi fa impazzire

Ora a Marzo esce la nuova Cupra, altro bel gioiellino tutto grinta..

[Ospite]

Si è davvero una bomba.. i consumi li trovo un po' altini, tira da morire e ti obbliga ad averci con il piede pesante, sarà per questo? colpa anche di quei maledetti con le Mito, appena ti vedono cercano subito di tirare, ma non conoscono bene l'FR..

Meno male che non ho il 1.4 150/180cv altrimenti non so come farei a mantenerla.. comunque in spagna esce anche la nostra con il DSG a 7 rapporti.. credo che non sarebbe stato affatto male!!

Spero di riuscire ad impegnarmi per andare un po' più cauto perché ora con un pieno ci faccio 600 massimo 650Km.. per il resto tutto ok.. mi fa impazzire

Ora a Marzo esce la nuova Cupra, altro bel gioiellino tutto grinta..

[simone 90]

600-650 km sono quasi 14 km al litro di media, direi che è molto buono.

Io mediamente riesco a fare come te e al massimo salgo a 15 km litro ma è anche per il tipo di strade diverse, comunque ho notato che anche tirandola e guidando in allegria non è che consumi chissà quanto di più. Da soddisfazione.

Comunque ho sentito e letto di gente che è riuscita a tirare giù mediamente 1 litro / 100 km macinando km per bene, diciamo che con le mie percorrenze (oggi 2100 km) direi che fare 20.000 km richiederà come minimo un paio di anni.

Si, capisco.. Io la uso per andare a lavoro, palestra e poi ogni tanto qualche uscita in montagna qua e la, quindi km ne faccio abbastanza.. comunque mi trovo benissimo e la adoro!

Ora vorrei fargli qualche modifica, ma pian piano.. Purtroppo i concessionari contano solo a venderti l'auto e magari qualche pacchetto ma del resto se ne fregano.. così per ora mi sono fatto montare il bracciolo e il prossimo acquisto saranno i sensori di parcheggio quando troverò disposto a cercare di chiedere alla Seat come montarli sul dispositivo Seat Portable System.. Se la fai uscire dalla casa te li montano che si vede la progressione dell'ostacolo sul dispositivo.. se vai alla Seat ti dicono mi dispiace ma ancora non si può...

ma come no che altri ce l'hanno!! Vabbe girando prima o poi a qualcuno farò pena e si impegneranno un pò di più!!