Citycar Neopatentato (500, Smart, Aygo)

[mat993]

Ciao a tutti il 25 ho l'esame della patente, e nella speranza di essere promosso, sto decidendo la mia futura CITYCAR.

In famiglia abbiamo già la Nuova Citroen C3 1.4 HDI FAP 70 CV, che potrei anche guidare ma essendo nuova avrei abbastanza paura di rovinarla e poi la trovo abbastanza grande .

Le scelta ricadono sull'usato ovviamente, le idee sono SMART (per i consumi e per la praticità nel parcheggiarla), Toyota Aygo, anche se dentro fa veramente pena a mio parere.. e poi la più bella la 500. Ma a livello di tagliandi, assicurazione, consumi, prezzo dei ricambi ecc.. Mi conviene veramente come prima macchina? O meglio andare su l'Aygo o addirittura Smart? I Km che farò saranno massimo 12/13 K l'anno, in prevalenza in città.

Grazie in anticipo, un saluto.

[RiRino]

500:)...consuma poco,costa poco da mantenere(anche se di assicurazione,sono più econome le altre due),bella e ben fatta dentro e fuori,affidabile,l'unico inconveniente è che forse costa di più all'acquisto,ma per il resto non c'è paragone...

[kikko_gr]

il budget di spesa prefissato?

una 500( lounge ) è difficile trovarla sotto gli 8 mila euro (passaggio compreso), almeno dalle mie parti al sud...la cercava un amico e il miglior prezzo è stato 8 mila tondi per auto del 2008 con 60 mila km.

forse a quel punto ha quasi piu valore cercare un km0 garantita a 9.500-10 mila euro

Mirafiori Outlet

ho visto una 500 sport con 17 mila km a 9500 euro.

non tralascerei la nuova renault twingo che ora ha il prezzo lancio buono e dotazioni piu che accettabili (mi pare a 8500 euro). Dentro mi sembra ben fatta (a giudicare dalle foto http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=mkg4etbvbpas, piu guardabile della twingo precedente...ma non a livello di 500..eh

Modificato 14 Gennaio 2012 da kikko_gr

[Edolo]

La Smart come prima auto è deleteria. Se già percepisci grande la C3, che personalmente trovo praticissima, abituandoti alla Smart rischi di trovarti male con qualsiasi auto in futuro.

Comunque la manutenzione, se fatta come si deve, è carissima perché è Mercedes-Benz. E va fatta come si deve perché è una "auto" che di difettucci meccanici ne ha.

5oo è LA citycar. È piacevole da ogni punto di vista: estetica e piacevolezza degli interni a parte, è maneggevole ma ha lo sterzo meno artificiale della C3, non così leggero, ma più diretto; ha una abitabilità sorprendente per le dimensioni esterne: davanti sta comodo chiunque, dietro ci si entra anche se si supera l'1.80.

Il 1.2 è un motore stra-collaudato ed affidabilissimo. Ha ricambi facilmente reperibili ed ha quindi una manutenzione economica.

L'unico neo è il prezzo di acquisto più alto delle altre due, che però si tramuta anche in un'ottima tenuta del valore. Se è compatibile con le intenzioni di spesa, personalmente non avrei dubbi.

[TurboGimmo]

La Smart come prima auto è deleteria. Se già percepisci grande la C3, che personalmente trovo praticissima, abituandoti alla Smart rischi di trovarti male con qualsiasi auto in futuro.

Comunque la manutenzione, se fatta come si deve, è carissima perché è Mercedes-Benz. E va fatta come si deve perché è una "auto" che di difettucci meccanici ne ha.

5oo è LA citycar. È piacevole da ogni punto di vista: estetica e piacevolezza degli interni a parte, è maneggevole ma ha lo sterzo meno artificiale della C3, non così leggero, ma più diretto; ha una abitabilità sorprendente per le dimensioni esterne: davanti sta comodo chiunque, dietro ci si entra anche se si supera l'1.80.

Il 1.2 è un motore stra-collaudato ed affidabilissimo. Ha ricambi facilmente reperibili ed ha quindi una manutenzione economica.

L'unico neo è il prezzo di acquisto più alto delle altre due, che però si tramuta anche in un'ottima tenuta del valore. Se è compatibile con le intenzioni di spesa, personalmente non avrei dubbi.

Modificato 14 Gennaio 2012 da TurboGimmo

[Cl@udio]

Ciao, tra quelle elnecate, la più simpatica è la 500, però, per un neopatentato, vedrei più adatta una classica panda, che ha anche una visibilità migliore, che ti consente di manovrare + facilment, cosa da non sottovalutare per i primi tempi... una "lettera" costa molto cara... inoltre ha le 5 porte e costa meno della 500.

altrimenti ti segnalo anche la Toyota Iq per le dimensioni e i posti in + rispetto alla smart. visto che da nuova è stata un mezzo flop chissà se da usata non possa spuntare un buon prezzo.

[RiRino]

La smart è un'auto che mi sta sulle balle:),la trovo inutile e non la consiglierei a nessuno,ma a sua discolpa ricordo che a detta di brothersfan i ricambi smart sono tra i più economi in assoluto...

[mat993]

Situazione chiarissima.

Fiat 500 Prezzo più alto all'inizio, assicurazione più alta, però è la più affidabile.

Rimangono sempre i miei dubbi sul costo dei tagliandi e dei pezzi di ricambio.

Smart prezzo più basso di listino e assicurazione più bassa ma motore più delicata.

Toyota Aygo mille punti di domanda.

[mat993]

Ciao, tra quelle elnecate, la più simpatica è la 500, però, per un neopatentato, vedrei più adatta una classica panda, che ha anche una visibilità migliore, che ti consente di manovrare + facilment, cosa da non sottovalutare per i primi tempi... una "lettera" costa molto cara... inoltre ha le 5 porte e costa meno della 500.

altrimenti ti segnalo anche la Toyota Iq per le dimensioni e i posti in + rispetto alla smart. visto che da nuova è stata un mezzo flop chissà se da usata non possa spuntare un buon prezzo.

[mat993]

Ciao, tra quelle elnecate, la più simpatica è la 500, però, per un neopatentato, vedrei più adatta una classica panda, che ha anche una visibilità migliore, che ti consente di manovrare + facilment, cosa da non sottovalutare per i primi tempi... una "lettera" costa molto cara... inoltre ha le 5 porte e costa meno della 500.

altrimenti ti segnalo anche la Toyota Iq per le dimensioni e i posti in + rispetto alla smart. visto che da nuova è stata un mezzo flop chissà se da usata non possa spuntare un buon prezzo.

[led zeppelin]

se il discorso è l'affidabilità, imho la Aygo è in vantaggio.