Citycar Neopatentato (500, Smart, Aygo)

[mat993]

Ciao a tutti il 25 ho l'esame della patente, e nella speranza di essere promosso, sto decidendo la mia futura CITYCAR.

In famiglia abbiamo già la Nuova Citroen C3 1.4 HDI FAP 70 CV, che potrei anche guidare ma essendo nuova avrei abbastanza paura di rovinarla e poi la trovo abbastanza grande .

Le scelta ricadono sull'usato ovviamente, le idee sono SMART (per i consumi e per la praticità nel parcheggiarla), Toyota Aygo, anche se dentro fa veramente pena a mio parere.. e poi la più bella la 500. Ma a livello di tagliandi, assicurazione, consumi, prezzo dei ricambi ecc.. Mi conviene veramente come prima macchina? O meglio andare su l'Aygo o addirittura Smart? I Km che farò saranno massimo 12/13 K l'anno, in prevalenza in città.

Grazie in anticipo, un saluto.

[TurboGimmo]

PS: Panda sa essere estremamente cattiva col giusto paraurti

EDIT:

C2 dipende che versione intendi. Che motorizzazione?

Da me ha avuto la sua fetta di estimatori, quindi immagino che piaccia anche a te.

E se il problema dei soli 4 posti e delle porte dietro che non ci sono non si pone (e immagino non si ponga ) puo' essere interessante.

Tra l'altro mi sa che si trova a relativamente poco..

[RiRino]

Lo scooter è già presente in famiglia.

[mat993]

PS: Panda sa essere estremamente cattiva col giusto paraurti

EDIT:

C2 dipende che versione intendi. Che motorizzazione?

Da me ha avuto la sua fetta di estimatori, quindi immagino che piaccia anche a te.

E se il problema dei soli 4 posti e delle porte dietro che non ci sono non si pone (e immagino non si ponga ) puo' essere interessante.

Tra l'altro mi sa che si trova a relativamente poco..

[TurboGimmo]

Non so dovrei vedere quale posso portare.

[led zeppelin]

continuo a vedere in Aygo una scelta valida sotto il punto di vista dell'affidabilità, motore con assicurazione risicatissima (è un 1.0), e consumi bassissimi (quest'estate a pieno carico, viaggio di 3500 km con autostrada, statale e città, consumo medio di 18,6 km con un litro...praticamente come un diesel).

delle altre, 5oo è l'unica che mi ispira, per via dello stile...ma in relazione ai tre parametri di cui sopra, non è agli stessi livelli di Aygo.

[TurboGimmo]

continuo a vedere in Aygo una scelta valida sotto il punto di vista dell'affidabilità, motore con assicurazione risicatissima (è un 1.0), e consumi bassissimi (quest'estate a pieno carico, viaggio di 3500 km con autostrada, statale e città, consumo medio di 18,6 km con un litro...praticamente come un diesel).

[led zeppelin]

Concordo, ma a quanti km sei? A me e mia sorella si e' rotto il cambio in contemporanea, a 50km.

Non vorrei fosse un difetto comune..

[TurboGimmo]

non ce l'ho, ce l'ha un mio amico. mi sembra che sia tra i 20 e i 25 mila km.

[led zeppelin]

E' a meta' del ciclo vitale allora

Digli di venderla prima se riesce, sono 1200euri di riparazione...

[mat993]

Mi sono fatto un giretto su AutoScout ecco i risultati:

Fiat Panda - Max 50.000 Km – Da 5.200

Ford Ka – Max 50.000 Km - Da 6.500

Fiat 500 – Max 50.000 Km - Da 7.500

Toyota Aygo – Max 50.000 Km – Da 5.500

Citroen C2 - Max 50.000 Km - Da - 5.800

Diciamo che l'Aygo, la C2, e la Panda le più fattibili come prezzo. Panda però ha un punto in meno per l'estetica.

Per arrivare a una Fiat 500 dovrò trattare mooolto con mio padre :S.

Modificato 15 Gennaio 2012 da mat993