Le elaborazioni degli anni Settanta - Giannini, Ferraris, Conrero....

[PaoloGTC]

Ma soprattutto...i bombardini vanno condivisi! Cosimo dovrebbe saperlo! Mica è carino spupparseli da solo, eh!

E non fa niente che siamo ad Agosto, il bombardino va bene sempre

[Cosimo]

arriva presto e pure sobrio: più di me han bevuto le zanzare

intanto grazie perché anche io ho sempre creduto avesse il motore della 125 tc e non un 1.5 pimpato..

poi una domanda a voi espertoni, il macchinino della polisti (o era bburago?) in versione alitalia non aveva le decal diverse rispetto a quelle che vedo in foto? Ricordo male io?

se non sbaglio avevano pure usato il modello 5porte a differenza di quello totip che mi pare avesse le tre porte giuste. da qualche parte forse ce l’ho..

p.s.

sotto la mia sfigatissima 1.1 60 cl c’era lo stesso weber da 34 della 1.5, indovinate dove lavorava mio zio?

Modificato 1 Agosto 2013 da Cosimo

[geo]

PS. Che nostalgia quella livrea Alitalia. A proposito, se non sbaglio sono esistiti modellini in scala 1/43 e forse anche 1/24 di questa Ritmo...Polistil forse.

Nella collana Passione Rally attualmente in edicola è prevista nelle prossime uscite (26/09) la Ritmo Abarth (Montecarlo 1980, Bettega-Manucci). Non ho idea però che livrea abbia, ancora non è uscita l'immagine del modellino.

[AleMcGir]

arriva presto e pure sobrio: più di me han bevuto le zanzare

intanto grazie perché anche io ho sempre creduto avesse il motore della 125 tc e non un 1.5 pimpato..

poi una domanda a voi espertoni, il macchinino della polisti (o era bburago?) in versione alitalia non aveva le decal diverse rispetto a quelle che vedo in foto? Ricordo male io?

se non sbaglio avevano pure usato il modello 5porte a differenza di quello totip che mi pare avesse le tre porte giuste. da qualche parte forse ce l’ho..

p.s.

sotto la mia sfigatissima 1.1 60 cl c’era lo stesso weber da 34 della 1.5, indovinate dove lavorava mio zio?

Lavorava insieme ai fratelli Baldi?

[Abarth03]

.....

poi una domanda a voi espertoni, il macchinino della polisti (o era bburago?) in versione alitalia non aveva le decal diverse rispetto a quelle che vedo in foto? Ricordo male io?

se non sbaglio avevano pure usato il modello 5porte a differenza di quello totip che mi pare avesse le tre porte giuste. da qualche parte forse ce l’ho.. ....

Mhhhh il modellino in versione corsa io l'ho visto sempre a tre porte. A cinque porte, c'era la Ritmo normale, della Polistil. Lo so perchè l'ho avuta

Scala 1/24 o qualcosa del genere, di color grigio topo. Orrendo, e la questione è che quel colore è esistito davvero nella gamma della Ritmo 1a serie. Ma ancora più impressionante è che l'avevano riesumato, penso per un brevissimo tempo, sulla Tipo Ho visto personalmente, all'epoca della presentazione, una Tipo Digit di quel colore

[Cosimo]

Lavorava insieme ai fratelli Baldi?

magari! no, solo in weber

[nubironaSW]

Bene bene, è ora di risollevare questo topic perché siamo in procinto di andare a rivedere altre bombette d'epoca, ed iniziamo ora col rimembrare un qualcosa di ufficiale, che risponde al nome di Fiat Ritmo Abarth Gruppo 2.

[stev66]

Dalla regia (un rockettaro Perkins quadrifogliato trazione dalla parte sbagliata ) mi chiedono di allargare alle gesta sportive di codesto automezzo, tra l'altro nelle mani dell'indimenticato ed indimenticabile Attilio Bettega in quel del Monte 1980. Vorrà dire che allargheremo alle gesta eroiche. Basterà tuffarsi in 45 anni di Autosprint in caverna e tirare fuori la roba giusta. Ci vprrà un attimino (diciamo il relax della settimana prossima....) e ci arriveremo

[braccobaldo]

Mecojons Quando ho letto "Ritmo Abarth" da corsa io credevo si trattasse della 2 litri, e invece è un'elaborazione del 1.5...cioè...157CV da un 1500 di quasi trentacinque anni fa...rispetto!!!

[PaoloGTC]

poi una domanda a voi espertoni, il macchinino della polisti (o era bburago?) in versione alitalia non aveva le decal diverse rispetto a quelle che vedo in foto? Ricordo male io?

se non sbaglio avevano pure usato il modello 5porte a differenza di quello totip che mi pare avesse le tre porte giuste. da qualche parte forse ce l’ho..

Il modellino in questione (cioè quello che tu giustamente ricordi come un 5 porte Alitalia ) io ce l'ho da qualche parte, ed è un Polistil. Credo che ciò sia accaduto perchè (sempre nell'ambito del discorso di modellismo che si faceva qualche sera fa nell'apposita sede, su chi faceva cosa e cosa non faceva) mentre Burago la Ritmo la propose solo con tre porte (appunto le Gold Black o le GR.2 che ho linkato ieri sera) la Polistil (memoria non tradirmi) la fece solo a 5, per cui quando decisero di proporre una livrea rally (Alitalia appunto, non ricordo se abbiano fatto anche altro) usarono la scocca che avevano in casa. Infatti come dicevo ho da qualche parte la Ritmo Alitalia 5p con tanto di cofano modificato per installare i fari supplementari, ma coi cerchi della Ritmo di serie e qualche porta di troppo.

e:clapa scena aperta, grazie paolì. ricordo di aver letto questo 4R a suo tempo...

E' sempre un piacere, quando c'è il tempo. 4R ci è di grande aiuto nel rimembrare tante storie, così come lo sono altre riviste. Niente mai viene riprodotto con l'intenzione di creare danno, per questo invece di fare delle scansioni preferisco ri-raccontare le cose dal punto di vista di una persona che le ha lette, e semmai la citazione del periodico del caso è a scopo celebrativo, nei confronti di un giornalismo dell'auto che purtroppo oggi ci manca.

Insomma ti hanno annullato le ferie

Ferie? Se per ferie intendi vacanze chissà dove, tranquillo che me le ero annullate da solo, già siam qui che ragioniamo sul futuro della 164 per cercare di far quadrare le cose, figuriamoci se si parla di vacanze a Tahiti o a Varigotti. Per cui sarà un'estate economica ma da una parte non mi dispiace, perchè ci sarà il tempo per dedicarmi a queste piacevoli cose, che garbano non solo a me ma a molti di voi. Quindi si cerca di tirare fuori il meglio da quello che c'è, come al solito. Se vacanze economiche debbono essere, che siano, ma non è detto che debbano essere per forza noiose.