ALFA 166 : SBAGLIATO FARLA USCIRE DI PRODUZIONE NEL 2005?

[Mino]

Chi alza i toni sei tu caratterizando una vettura bidone....meglio che non mi sbilancio sul cosa veramente penso delle vetture Mercedes Benz... Tra una 166 2.4M-JEt20v 175cv e una BMW 525d 177cv preferisco l'Alfa...mi soddisfa di piu' come comportamento stradale....ci sono alcune cose che non mi piacciono sulle vetture tedesche a partire dal sterzo troppo lento all'inserimento curva non ottimale della serie 5 in confronto alla 166......

No la Mercedes Ben e' troppo insapore....non combina la sportivita' al confort come hai detto combina solo la velocita' al confort......che e' una cosa diversa.. fare una vettura insapore e confortevole e' facile..fare una vettura che ti emoziona e' molto piu' difficile...poi da una persona che dice che per lui la Elise della Lotus e' piu' insignificante della Ibiza Cupra che dire...dimostra la sua pessima cultura automobilistica...

[Guest T a u r u s]

Guarda che Lotus Elise e' stata fatta da Lotus...Lotus a parte che e' una piccola casa di produzione ha una societa' filiale detta Lotus Engineering che e' una delle migliori societa' di Engineering al mondo con molti clienti tra i grandi gruppi mondiali....la Elise oltre ad essere sviluppata dalla Lotus che ha un livello tecnologico altissimo ha portato al debutto la monoscocca di alluminio una tipologia di scocca che successivamente hanno seguito moltissime case come Renault Sport sulla serie limitata Spider.....Opel/Vauxhall sulle Speedster/VX220.......Ferrari su 360 e 612 e nel futuro all'erede pure della 575m....Audi-Lamborghini su Gallardo e la concept Le Mans..Aston Martin nella nuova DB9 ma anche a tutte le future Aston Martin come la prossima DB8(basata su concept AMV8 Vantage ed erede Vanquish..)....per cui confrontarla ad una vettura come la Seat Ibiza Cupra mi sembra a dir poco ridicolo....

Poi sarebbe piu' da criticare una vettura che si chiama SL cioe' Sport-Leicht cioe' sport-leggera e pesa sui 2000kgr.....che una vettura per il suo peso contenuto....

[XJ-S]

In altre parole, la Elise, per me, è meno significante di una Ibiza Cupra...

Rispetto le opinioni altrui, ma questa mi sembra proprio una sciocchezza...

[Stefano73]

Chi alza i toni sei tu caratterizando una vettura bidone....meglio che non mi sbilancio sul cosa veramente penso delle vetture Mercedes Benz... Tra una 166 2.4M-JEt20v 175cv e una BMW 525d 177cv preferisco l'Alfa...mi soddisfa di piu' come comportamento stradale....ci sono alcune cose che non mi piacciono sulle vetture tedesche a partire dal sterzo troppo lento all'inserimento curva non ottimale della serie 5 in confronto alla 166......

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Potresti anche avere ragione....poi ognuno ha le sue opinioni....ma cosa gli spieghi a un potenziale acqquirente da 166 e serie5 che costa poco più di alfa...al momento della rivendità dopo al massimo 4 anni (di solito chi compra certe auto le tiene anche meno).....qui nn si tratta di C...che che hai differenza di 3-4 mila euro ipotizza ad esempio fra 147 e A3 nuova....che cmq nn sono pochi....ma differenze abissali anche di 15 mila euro di valutazione di bmw contro alfa sempre se te la ritarano....valgono uno sterzo :wink: :wink: nn pochi anche per gente che si può permettere auto da 40-50 mila euro........ sai mica tutti sono dipendenti Fiat...fiat :wink: :wink:

[duetto80]

In altre parole, la Elise, per me, è meno significante di una Ibiza Cupra...

....... e la 360 è meno significante di una Fabia.

Dopo questa capisco perchè ti permetti di definire BIDONE Alfa 166

[Guest T a u r u s]

Scusa ma 147 e 156 costano maggiormente della A3 e della A4 in gran parte dei paesi europei....la A3 per esempio offre sconti a partire dal 15% in Germania...A4 a partire da 18%....mentre la vecchia A6 dal ottobre scorso sconti a partire dal 30% visto l'imminenza del cambio...e parlo di vetture che possono essere accessoriate come vuole il cliente non di km0...Alfa nel mercato tedesco offre sconti tra il 3% e il 7% per 147,156,166 e 0% per Alfa GT.MI sembrano un po troppi i tui numeri.....prendendo i prezzi usato della rivista filotedesca QR si trova che 147 ha una tenuta del valore precentuale superiore a quella della A3....e comunque in nessun mercato la differenza anche in favore delle case tedesche di prestigio non supera il 3% in tre anni.....per cui caro Stefano le differenze di cui parla sono di pura fantasia...

[Stefano73]

....a proposito Taurus nn ci parli mai delle vendite di 166 restyling come vanno??....spero nn siano sulla scia di gtv-spider restyling.

[Stefano73]

Scusa ma 147 e 156 costano maggiormente della A3 e della A4 in gran parte dei paesi europei....la A3 per esempio offre sconti a partire dal 15% in Germania...A4 a partire da 18%....mentre la vecchia A6 dal ottobre scorso sconti a partire dal 30% visto l'imminenza del cambio...e parlo di vetture che possono essere accessoriate come vuole il cliente non di km0...Alfa nel mercato tedesco offre sconti tra il 3% e il 7% per 147,156,166 e 0% per Alfa GT.MI sembrano un po troppi i tui numeri.....prendendo i prezzi usato della rivista filotedesca QR si trova che 147 ha una tenuta del valore precentuale superiore a quella della A3....e comunque in nessun mercato la differenza anche in favore delle case tedesche di prestigio non supera il 3% in tre anni.....per cui caro Stefano le differenze di cui parla sono di pura fantasia...

Qui si parla di Italia...che numericamente come ben sai è dove si vendono più alfa..in attesa degli usa.....147 fra 4 anni e A3 nuova fra 4 anni vedremo....su 166 basta già vedere adesso quanto è svalutata in Italia parlo di Italia.

[Guest T a u r u s]

Scusa ma Alfa nei primi 2 anni di produzione della Alfa 147 non faceva grandi sconti..A3i nvece in Germania gia' 6 mesi dopo il debutto si e' iniziato a fare delle offerte con sconti a partire dal 15%......

[carrera4]

In altre parole, la Elise, per me, è meno significante di una Ibiza Cupra...

Rispetto le opinioni altrui, ma questa mi sembra proprio una sciocchezza...

Hai ragione XJ-S, che tristessa sentire cose del genere...