Ford Fiesta Vs Grande Punto Vs Polo Vs Mito

[loop]

Ciao a tutti e complimenti per lo splendido forum! Mi trovo a dover comprare la mia prima macchina dal momento che i miei mi hanno dato l'ultimatum, volevo evitare la spesa dal momento che sto tentando di specializzarmi, ma già lavoro e vogliono che non rompa le scatole a loro quando mi serve l'auto

Mi rivolgo a voi perchè mi sembra che su questo forum fortunatamente non ci siano fanatici di marche, da quanto ho visto, si analizzano obiettivamente i problemi delle varie vetture. Dunque avendo avuto brutte esperienze sia di incidenti (non da parte mia) con relativa distruzione di auto, sia di furti, purtroppo, la mia voglia di spendere tanti soldi su una macchina è diminuita notevolmente. Avendo sempre avuto tanta stima per la sicurezza e la stabilità delle macchine tedesche, ma avendo avuto quasi sempre macchine Fiat a casa mi trovo davanti ad un bel problema

Tenendo conto che dovrei viaggiare un po, in settimane standard diciamo fare 200km di autostrada più circuito urbano.

Ero intenzionato a prendere la nuova Polo (ovviamente parlo sempre di macchine semestrali o a km0 nuove non vorrei comprare) essendo costretto a prendere il 1.6TDI (a quanto pare il 1.2TDI è un polmone), ho preso un po di informazioni ma scopro che a quanto pare i 1.6TDI di casa vw sono totalmente pazzi di elettronica hanno notevoli problemi con la rigenerazione della valvola dpf che porta sfarfallamenti di giri, macchine che strappano a freddo, motori che battono in testa e via dicendo... Ergo non so fino a che punto conviene prendere una polo, lasciando stare il fatto che è già da più di 1 anno che va avanti sta storia e vw non riesce a dare una mappatura che corregga il problema, nella migliore delle ipotesi che io compri la macchina ed esce la mappatura di vw, comunque penso che il motore abbia già subito dei danni.

Allora pensavo di andare sulla Ford Fiesta macchina carina esteticamente, solo che anche questa ahimè il 1.4 a quanto pare non gode di ottimo sprint per un sorpasso in autostrada, mi è stato consigliato il 1.6 che comunque non se ne trovano molte aziendali o km0. Contemporaneamente di ford c'è chi ne parla bene c'è chi ne parla male e dice "per ford e ford vai su fiat". Tenendo conto che io Fiat non ne voglio date le brutte esperienze, prenderei la grande punto Evo solo se decidessi di prendere una macchina a gpl o a metano, diversamente andrei su Alfa Romeo che pur essendo fiat è un'altra storia... Ma anche qui vorrei conferma da voi, mi è stato detto che la manutenzione e i pezzi alfa romeo costano parecchio, ed in effetti mio padre ha avuto due alfa 156 1.9 JTD e confrontando con mio zio che possiede una focus 1.8 TDCI diciamo che i pezzi alfa compatibili costano più del doppio di quelli originali ford lasciando stare il fatto che comunque parecchia gente si lamenta dell'affidabilità della alfa.

Da tutto quello che ho letto ho capito che cmq tutti i nuovi diesel danno un po di rogne con ste valvole DPF maledette, da li il mio ennesimo dubbio, mi conviene prendere un diesel o conviene prendere la evo gpl? E se volessi prendere un diesel cosa consigliate fra quelle che vi ho elencato?

Spero di non essere stato troppo confusionario e che qualcuno mi dica la sua

Grazie per l'attenzione

ciao

[loop]

Non trovo utenti con quel nick

[maxtor]

Non trovo utenti con quel nick

[loop]

Strano, sono sicuro d'averlo letto nel topic dedicato alla Delta

[loop]

Mi dispiace dover smentire RiRino e LucioFire, ma se leggete qualche forum di alfamito la turbina non regge alla temperature del gas, dopo i 40mila km iniziano problemi seri! Ergo ritorno al 1.3 95cv meglio il vecchio conosciuto...

Grazie mille di cuore a tutti

[RiRino]

Mi dispiace dover smentire RiRino e LucioFire, ma se leggete qualche forum di alfamito la turbina non regge alla temperature del gas, dopo i 40mila km iniziano problemi seri! Ergo ritorno al 1.3 95cv meglio il vecchio conosciuto...

Grazie mille di cuore a tutti

[loop]

Potresti pubblicare qualche link per cortesia??non perchè non mi fidi di quello che dici,ma per curiosità vorrei capire quanti casi sono capitati e su come veniva utilizzata l'auto...

[LucioFire]

Mi dispiace dover smentire RiRino e LucioFire, ma se leggete qualche forum di alfamito la turbina non regge alla temperature del gas, dopo i 40mila km iniziano problemi seri! Ergo ritorno al 1.3 95cv meglio il vecchio conosciuto...

Grazie mille di cuore a tutti

Beh io ti ho riportato 2 esempi reali (il coupè e la mito).Come ho scritto sopra la mito ha ancora 25.000 km (senza la minima noia)...non so cosa possa succedere dopo

[loop]

Beh io ti ho riportato 2 esempi reali (il coupè e la mito).Come ho scritto sopra la mito ha ancora 25.000 km (senza la minima noia)...non so cosa possa succedere dopo

Si infatti, non era mica un'accusa nei vostri confronti, anzi, vi ringrazio per l'aiuto che mi avete dato... solo che purtroppo tante persone hanno problemi e io spererei di non avere noie quindi preferisco andare di diesel, anche se onestamente mi dispiace perchè il gpl in città è una comodità!

[CoreVD]

Si infatti, non era mica un'accusa nei vostri confronti, anzi, vi ringrazio per l'aiuto che mi avete dato... solo che purtroppo tante persone hanno problemi e io spererei di non avere noie quindi preferisco andare di diesel, anche se onestamente mi dispiace perchè il gpl in città è una comodità!

Fai bene a questo punto!

Metti che prendi un motore a gas, metti che ti darà problemi, vivrai con il pensiero "lo sapevo io!".

Prenditi sto gasolino, che non apprezzo, ma almeno se avrai problemi dirai "bè, me la son cercata", ma non avrai la frustazzione del caso sopra

[maxtor]

Si infatti, non era mica un'accusa nei vostri confronti, anzi, vi ringrazio per l'aiuto che mi avete dato... solo che purtroppo tante persone hanno problemi e io spererei di non avere noie quindi preferisco andare di diesel, anche se onestamente mi dispiace perchè il gpl in città è una comodità!

Non per difendere la Mito, ma mi piacerebbe saperne un attimo di più sulla natura di questi "problemi"..non mi stupirebbe se venisse fuori che, essendo la mito un auto destinata ad un pubblico giovane e spesso inesperto, siccome il turbo diverte ed il gpl costa un cappio, le abbiano trattate col cu.. ed ora si ritrovano con le rogne.