Cambio auto dopo 13 anni!

[frecciarossa89]

Ciao a tutti,sono Flavio e sono un nuovo iscritto.Seguo il forum da diverso tempo ma sempre da ospite e proprio ieri ho deciso di registrarmi perchè è arrivato finalmente il momento di cambiare auto dopo 13 anni e chiedervi un consiglio che sicuramente ne sapete più di me.

L'auto che abbiamo ora in famiglia è una fiat palio station wagon (1.7 diesel) del 1999...siamo in 4 ma usiamo una sola auto perchè i miei vanno a lavoro con i mezzi,io studio e vado all'uni con i mezzi e mia sorella non la prende quasi mai... quindi viene presa solo per andare a fare la spesa o per qualche giro in zona,tranne ogni 2 mesi circa che i miei vanno al paese e quindi fanno un "viaggetto" di 400km a/r.

La macchina come detto ha 13 anni e ha fatto 188000km quindi ha percorso circa 14000km l'anno...c'è da dire che i primi anni veniva usata di più per andare al paese e quindi ora stiamo sui 200/250km a settimana,anche meno...

Ora abbiamo deciso di cambiare auto perchè inizia ad essere troppo vecchia e a consumare troppo...abbiamo calcolato che con 20 euro di diesel in città fa sui 140-150km

Eravamo orientati su una macchina di medie dimensioni(grande punto,fiesta,clio ecc..)

Non siamo super appasionati di auto in famiglia,anzi, mio padre se ne intende proprio poco(forse è per questo che ha acquistato la palio? ) e quindi non cerchiamo chissà che cosa...una macchina normale per una famiglia,che consumi poco e che possa fare qualche viaggetto

Le caratteristiche della macchina dovranno essere:

- 5 porte

- Non consumare molto

- Assicurazione non altissima(mio padre è in 1° classe da più di 15 anni)

- Dimensioni medie(punto,clio,fiesta,bravo)

- Possibilità di trovarla km 0 o seminuova

Per quanto riguarda il motore...mio padre vorrebbe prendere un bifuel benzina/gpl o benzina/metano, io invece ero più orientato su un diesel perchè i miei amici hanno una punto 1.3multijet e dicono che il motore va bene e consuma poco,lo stesso per la clio 1.5 diesel.Però qui sul forum ho letto che molti consigliano il diesel solo se si percorrono più di 20mila km l'anno e sicuramente non è il nostro caso...

Voi che tipo di motore consigliate?

Dimenticavo...il budget è sui 10000-12000 ma vorremmo evitare di prenderla nuova e quindi risparmiare qualcosa...

Grazie a tutti quelli che risponderanno

[Edolo]

In passato noi abbiamo sempre finanziato gli importi: col denaro che costa relativamente poco e le Borse che trottano conviene tenere il "malloppo" investito e pagare le rate.

Con l'aria che tira, tassi elevati e fondi di investimento che oscillano al massimo attorno allo zero, salvo trattamenti clamorosi, meglio finanziare il minimo possibile.

[TurboGimmo]

In passato noi abbiamo sempre finanziato gli importi: col denaro che costa relativamente poco e le Borse che trottano conviene tenere il "malloppo" investito e pagare le rate.

Con l'aria che tira, tassi elevati e fondi di investimento che oscillano al massimo attorno allo zero, salvo trattamenti clamorosi, meglio finanziare il minimo possibile.

[TonyH]

Occhio che nei 17 Mila sono compresi il F/I & Co.

Che se fatti esterni costano più dei 275€/anno prospettati dal finanziamento

Riguardo al prestito protetto, se fate un finanziamento, fatelo. Se succede qualcosa che vi impedisce di pagare le rate, finite direttamente nell'elenco dei cattivi pagatori. E non vedete più un finanziamento, un mutuo o un fido per l'attività per diversi anni.

Il sovrapprezzo richiesto vale ampiamente la tutela offerta.

Modificato 10 Febbraio 2012 da TonyH

[TurboGimmo]

Occhio che nei 17 Mila sono compresi il F/I & Co.

Che se fatti esterni costano più dei 275€/anno prospettati dal finanziamento

[TonyH]

Personalmente, visti i costi di un'auto nuova.....li metterei.

Meglio se non ti servono, ma se ti servono, ti parano il culo alla grande.

[TurboGimmo]

Penso che moltissimo dipenda da dove si viva...

Dalle mie parti non si usa fare F/I, quasi nessuno lo fa..

Pero' se Frecciarossa abita in un posto a rischio, e si presenta con una bella Punto2012 con cerchi, spoilerino, etc etc..

[Edolo]

In passato noi abbiamo sempre finanziato gli importi: col denaro che costa relativamente poco e le Borse che trottano conviene tenere il "malloppo" investito e pagare le rate.

Con l'aria che tira, tassi elevati e fondi di investimento che oscillano al massimo attorno allo zero, salvo trattamenti clamorosi, meglio finanziare il minimo possibile.

[TonyH]

Occhio che l'importo finanziato non é 13 Mila, ma 13 Mila + le spese accessorie. Quindi se ho letto bene l'importo totale finanziato è 15 Mila e spiccioli. Che diventano 17 Mila con gli interessi. 2 Mila euro di interessi in 4 anni è normale, anzi, è persino buono.

Il conto che è da fare da confronto non è semplicemente "13mila in contanti contro 17mila di finanziamento", perché è sballato dalle garanzie accessorie incluse nel finanziamento.

Bisognerebbe vedere quanto costa una rischi diversi (furto e incendio, atti vandalici, cristalli e naturali, già solo le ultime due garanzie si sfruttano, eccome si sfruttano) più un'assicurazione contro il rischio di credito.

Si aggiunge quella ai 13 Mila, e si ha il quadro completo della situazione

[frecciarossa89]

Ragazzi innanzitutto grazie mille per i vostri interventi!

Ricapitolando...il prestito protetto con questo finanziamento è obbligatorio cosi come tutte le altre cose che vi ho elencato(F&I,MARCHIATURA,GAP).

Vi allego una copia della pagina del finanziamento: Imageshack - imgwdv.jpg

Questione F&I...per i primi anni vorremmo farlo,però stavamo valutando se ci conveniva farlo con il finanziamento dove costa 1113e(a cui però vanno sommate le altre spese obbligatorie che non ci interessano come gap,marchiatura,prestito protetto che insieme costano 1600euro) oppure farlo con la nosta assicurazione insieme all'rca auto...Facendo qualche preventivo tutto compreso con la nostra assicurazione dovremmo stare sui 1000 all'anno di cui 350 di furto incendio...se prendo il prezzo del furto incedio e lo moltiplico per 4 ottengo 1400 euro.Che sono di più dei 1113 del finanziamento(che offre anche polizze tipo cristalli ecc),però è molto di meno rispetto al totale del finanziamento...

Ricapitolando...nel preventivo c'è il finanziamento sull'auto che costa 13950.

Un nuovo preventivo(un'altra concessionaria) me l'ha fatto con le stesse caratteristiche dell'auto ma il prezzo finale è 13700.

Questa nuova concessionaria prevede un finanziamento da 48 rate a 302,65e a rata.Anticipo 1700 euro in modo che la cifra finanziata parte dai 12000euro.

Anche questa finanziaria prevede un F&I(non c'è scritto altro,ovviamente dovrei farmi dare il modulo completo del finanziamento.La prima concessionaria me l'aveva dato,loro no...)

Facciamo qualche calcolo:

Costo auto: 13700

Anticpo contanti: 1700

Finanziamento:12000 più le spese(che non so indicarvi perchè non ho i fogli)

Rata: 302,65

Mesi:48

Calcolatrice alla mano: (302,65x48)= 14527,2 questo sono i soldi che sborserei in 4 anni per l'auto

A questi vanno sommati i 1700 di anticipo: 14527,2+1700= 16227,2 TOTALE SOLDI PAGATI PER AUTO COMPRESO F&I per 4 anni

Se al totale dei soldi pagati per l'auto in 4 anni compreso F&I sottraggo il costo effettivo dell'auto(13700)=

16227,2-13700= 2527,2 che comprendono furto&Incendio per 4 anni più le altre spese.

Ho sbagliato qualcosa?

Se cosi fosse,pagarla a rate non sarebbe male nonostante mi costasse 2527,2 euro in più perchè:

1)avrei il furto e incendio già pagato(che in 4 anni pagato alla mia assicurazione starei sempre sui 1400-1500)

2) quei 1000 euro di spese in più li pagherei senza tanti problemi in 4 anni perchè almeno mi lasciano più liquidità in banca per spese impreviste(lavori a casa,ecc...)

[simohsm]

il finanziamento è buono,il furto incendio su un'auto nuov è d'obbligo non si sa mai