Ford B-MAX 2012

[toniz]

Ok il design e tutto quello che volete... ma una trovata del genere merita eccome, stravenderà

[J-Gian]

ma non è pericolosa una porta posteriore scorrevole che si apre verso la strada ?

Probabilmente ha un blocco bambini

[1happydream]

... se la faranno pagare il giusto (quindi MOLTO POCO imho) ... altrimenti restera' dov'e'...

[Teknos]

107 insegna..

1happydream

[1happydream]

Mi riferivo al SOLO costo... sul resto concordo (e sono convinto che la B andra' bene)

1happydream

PS Che ne pensate della visibilita' anteriore? Montanti molto complessi di 3/4...

Modificato 10 Febbraio 2012 da 1happydream

[toniz]

l'utente medio poco se ne fara' che abbia il montante centale o no.

ci sara' chi preferira' avere le portiere scorrevoli post rispetto a quelle normali (e ne conosco piu' di uno)... quello e' sicuro, ma il montante non si riuscira' a vendere come "PLUS" piu' di tanto.

per cui tanto effetto scenico, ma poco effetto pratico... e deve avere ZERO effetto prezzo.

Allora si.

A parità di prezzo (piu' o meno) con alternative analoghe di auto, piccole monovolumi, subentrerà il fattore "non c'e' il montante.. Bello, è piu' fico, magari pure piu' pratico per caricare le cose" ...

altrimenti il consumatore italiano dirà "bello si, ma costa troppo, tanto fin'ora sono andato avanti con le porte normali e posso fare lo stesso anche in futuro"

ecco io intendevo una cosa così. imho.

anche secondo me vendera' parecchio anche se bisognera' vedere le proporzioni dal vero (come pure per la 500XL) ma tanto contera' il posizionamento di prezzo (e l'aspetto estetico).

Come al solito.

[itr83]

l'utente medio poco se ne fara' che abbia il montante centale o no.

ci sara' chi preferira' avere le portiere scorrevoli post rispetto a quelle normali (e ne conosco piu' di uno)... quello e' sicuro, ma il montante non si riuscira' a vendere come "PLUS" piu' di tanto.

per cui tanto effetto scenico, ma poco effetto pratico... e deve avere ZERO effetto prezzo.

Allora si.

A parità di prezzo (piu' o meno) con alternative analoghe di auto, piccole monovolumi, subentrerà il fattore "non c'e' il montante.. Bello, è piu' fico, magari pure piu' pratico per caricare le cose" ...

altrimenti il consumatore italiano dirà "bello si, ma costa troppo, tanto fin'ora sono andato avanti con le porte normali e posso fare lo stesso anche in futuro"

ecco io intendevo una cosa così. imho.

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[toniz]

Non sono d' accordo, secondo me l'utente medio di spazio ne vuole sempre di più anche se non gli serve e questa soluzione rende l' abitacolo gigantesco al colpo d'occhio.

[TonyH]

La soluzione senza montante è molto scenografia (ed è meglio delle porte di Meriva).

Ho qualche riserva sul comportamento in caso di crash e sulla integrità del telaio nel tempo Non vorrei che diventi una fonte di cigolii sparsi.

[J-Gian]

tieni presente che se apri solo la porta posteriore, il montante centrale ce l'hai lo stesso, nel bordo della porta anteriore, quindi... tanto effetto scenico e raramente pratico (imho)

o forse sto dimenticando qualcosa???

ciao