Ford B-MAX 2012

[Touareg 2.5]

es.autoblog

Nuovo foto dell'accrocchio.

[nucarote]

Quando faranno il porte aperte?

[1happydream]

Sul sito Ford non riportano nulla, ma credo verso settembre-ottobre.

La Bmax è centrata come target: auto moderna, buone volumetrie e interni.

Poi non a tutti puo' piacere in Kinetic design , ma nei confronti della concorrenza è in prima linea.

Spero siano attenti nel prezzarla, vista la concorrente interna Cmax a 17,950 mila euro.

Meriva sta a 13900 (benzina, tranquillissima..) e a 16400 (Gpl), quest'ultima un po' cara rispetto alla Cmax di cui sopra.

1happydream

Modificato 23 Agosto 2012 da 1happydream

[nucarote]

Sul sito Ford non riportano nulla, ma credo verso settembre-ottobre.

La Bmax è centrata come target: auto moderna, buone volumetrie e interni.

Poi non a tutti puo' piacere in Kinetic design , ma nei confronti della concorrenza è in prima linea.

Spero siano attenti nel prezzarla, vista la concorrente interna Cmax a 17,950 mila euro.

Meriva sta a 13900 (benzina, tranquillissima..) e a 16400 (Gpl), quest'ultima un po' cara rispetto alla Cmax di cui sopra.

1happydream

[RiRino]

Onestamente non la trovo malaccio esteticamente...curioso di sapere l'abitabilità interna,bagagliaglio e del peso totale della vettura...

[evilwithin]

...Chi l'ha vista (e anche quelle rivistucole che fanno confronti, tipo AlVolante) parla di spazi discreti (comunque percepibilmente meno spaziosa e ariosa del bruco): il suo punto di forza sono le porte.

Alla fine, nonostante tutto la vedo comunque (e del resto lo è) come erede della Fusion: con parecchi atout in più, forse più costosa, ma il target alla fine è quello...

[nucarote]

...Chi l'ha vista (e anche quelle rivistucole che fanno confronti, tipo AlVolante) parla di spazi discreti (comunque percepibilmente meno spaziosa e ariosa del bruco): il suo punto di forza sono le porte.

Alla fine, nonostante tutto la vedo comunque (e del resto lo è) come erede della Fusion: con parecchi atout in più, forse più costosa, ma il target alla fine è quello...

L'erede della Fusion dovrebbe essere quell'accrocchio di piccolo SUV che producono e vendono in sud america.

[Cosimo]

dal vivo è di una bruttezza diversa, ma equivalente a quella del bruco, di cui oggi ho visto altre due bisarche.. una pure tutta rossa con le strisce

[Caronte89]

Personalmente non la trovo brutta, giusto il muso è un po' troppo complesso, ma considerato il segmento di mercato non mi pare male.

[Cosimo]

e' un fatto di proporzioni, dal vivo pare un po' sui trampoli.