Test Invernali Sepang 2012

[Teto76]

31/01/2012

«È un grandissimo passo avanti – ha detto Valentino, alla fine del primo giorno – i 40 giri di oggi sono anche i miei primi con questa moto. Ma dopo pochi giri lo scorso anno io capii che eravamo nei guai, oggi dopo pochi giri ho capito che le cose vanno molto, molto, meglio. Sono soddisfatto, sono contento: in accelerazione ancora perdiamo un po', ma in frenata e in entrata riesco ad andare bene. Speravamo che la moto andasse così, quindi siamo tutti contenti. In Ducati hanno fatto un bel lavoro, in poco tempo: abbiamo risolto i problemi che l'anno scorso ci facevamo diventare matti, ora freno come dico io e in tanti punti c'è tanta differenza; mi sento molto più a mio agio, e non è un caso se ho guidato senza mai fare degli errori. Abbiamo fatto tanti progressi anche nei cambi di direzione, soprattutto in quelli veloci in cui l'anno scorso pativano tanto. Sono a sette decimi, e di lavoro da fare ce n'é ancora tanto, sia sulla ciclistica che come motore ed elettronica: il motore va forte, però dobbiamo migliorare la fase di accelerazione».

Enrico Borghi

Sto incrociando di tutto per scaramanzia... spero Valentino sia veramente convinto che la moto vada meglio (i tempi in effetti lo dimostrano) viste però le dichiarazioni dell'anno scorso che alla fine non sono mai state suffragate dai fatti io avrei aspettato se non altro mercoledì sera...

Comunque avanti tutti, Forza Ducati!!! Forza Rossi!!!!!

[Tommitel]

Premetto ciò che è ovvio... ma non mi va di essere frainteso, quindi preferisco scrivere un'ovvietà in più.

SONO I PRIMI TEST INVERNALI E QUESTI TEST NON SOLO DEVONO ESSERE PRESI CON LE PINZE. DEVONO ESSERE PRESI CON DELLE PINZE CHE VENGONO A LORO VOLTA TENUTE DA ALTRE PINZE.

DOMANI ROSSI POTREBBE GIRARE 6 SECONDI PIU' LENTO DEL PRIMO COME 6 SECONDI PIU' VELOCE DI TUTTI.... E COMUNQUE NON SIGNIFICHEREBBE NULLA

Detto ciò... devo dire che sono comunque sorpreso positivamente dal distacco di oggi.

Consideriamo un'altra ovvietà: Honda e Yamaha usano moto nuove, ma che sono comunque frutto di una filosofia costruttiva che affinano da anni. Ducati metteva in pista la loro prima MotoGp a telaio portante.

Vi dico la verità? al netto dei tempi di Stoner, se dovessimo arrivare alla prima gara con una Ducati in ritardo di SOLI sette decimi dalla pole.... sarebbe un risultato SPETTACOLARE.

Voglio prendere i tempi di oggi... non come un segnale, ma come un "portafortuna".

[Dannatio]

Premetto ciò che è ovvio... ma non mi va di essere frainteso, quindi preferisco scrivere un'ovvietà in più.

SONO I PRIMI TEST INVERNALI E QUESTI TEST NON SOLO DEVONO ESSERE PRESI CON LE PINZE. DEVONO ESSERE PRESI CON DELLE PINZE CHE VENGONO A LORO VOLTA TENUTE DA ALTRE PINZE.

DOMANI ROSSI POTREBBE GIRARE 6 SECONDI PIU' LENTO DEL PRIMO COME 6 SECONDI PIU' VELOCE DI TUTTI.... E COMUNQUE NON SIGNIFICHEREBBE NULLA

Detto ciò... devo dire che sono comunque sorpreso positivamente dal distacco di oggi.

Consideriamo un'altra ovvietà: Honda e Yamaha usano moto nuove, ma che sono comunque frutto di una filosofia costruttiva che affinano da anni. Ducati metteva in pista la loro prima MotoGp a telaio portante.

Vi dico la verità? al netto dei tempi di Stoner, se dovessimo arrivare alla prima gara con una Ducati in ritardo di SOLI sette decimi dalla pole.... sarebbe un risultato SPETTACOLARE.

Voglio prendere i tempi di oggi... non come un segnale, ma come un "portafortuna".

[mcth17]

Quoto tutto, tranne la tua firma!

Quotissimo anch'io.

Anche la firma (ho un android pure io )

[albe101]

Se non altro dice che si diverte a guidare, che la moto frena come vuole e che in ingresso curva la sente meglio.

Se si convince che la moto è sana poi lui può spremerla come vuole. E chissa che non nasca un bel connubio anche se in ritardo di un anno e con qualche milione gettato al vento...

[1happydream]

..oltre ad 1 anno di (possibile) evoluzione che non c'è stata...

Tra l'altro Rossi è meno tranquillo rispetto a quando vinceva TUTTO, e sentira' la pressione (leggi "possibilita' di errore umano..)

Cio' premesso , a me bastera' vedere che Vale , alla prima staccata, potra' tenere testa a Casey ....

Non sono un fan di uno o dell'altro, sono un fan delle BELLE GARE COMBATTUTE !!!

E di sicuro Camomillo o il Dovi non sono quelli che attendo x divertirmi.

A me non interessa chi vince, a me piace chi combatte e mi fa sognare (ricordate quando Vale stava dietro a McCoy e lo guardava "stralunato"?!?!?!).

Ciao Sic,

1happydream

[LucioFire]

Premetto ciò che è ovvio... ma non mi va di essere frainteso, quindi preferisco scrivere un'ovvietà in più.

SONO I PRIMI TEST INVERNALI E QUESTI TEST NON SOLO DEVONO ESSERE PRESI CON LE PINZE. DEVONO ESSERE PRESI CON DELLE PINZE CHE VENGONO A LORO VOLTA TENUTE DA ALTRE PINZE.

DOMANI ROSSI POTREBBE GIRARE 6 SECONDI PIU' LENTO DEL PRIMO COME 6 SECONDI PIU' VELOCE DI TUTTI.... E COMUNQUE NON SIGNIFICHEREBBE NULLA

Detto ciò... devo dire che sono comunque sorpreso positivamente dal distacco di oggi.

Consideriamo un'altra ovvietà: Honda e Yamaha usano moto nuove, ma che sono comunque frutto di una filosofia costruttiva che affinano da anni. Ducati metteva in pista la loro prima MotoGp a telaio portante.

Vi dico la verità? al netto dei tempi di Stoner, se dovessimo arrivare alla prima gara con una Ducati in ritardo di SOLI sette decimi dalla pole.... sarebbe un risultato SPETTACOLARE.

Voglio prendere i tempi di oggi... non come un segnale, ma come un "portafortuna".

[Giacomino88]

Bè già dalle sue dichiarazioni si direbbe un bel passo in avanti..mi domando però..se il telaio in alluminio era veramente necessario o si poteva tenere quello in carbonio(purà curiosità),spostando il motore.

[1happydream]

Risposta NEGATIVA.....si è perso 1 anno x fare tutte le prove possibili !

1happydream

PS Da un punto di vista commerciale / marketing è un "tradimento" della filosofia Ducati: pesera' sulle vendite ?

[fuzz77]

La nuova Ducati, a detta del nove volte campione del mondo, è una moto molto più adattabile e regolabile rispetto alle versioni precedenti. "In accelerazione la moto rimane un po' troppo instabile, dobbiamo lavorare su motore ed elettronica, un po' anche sul telaio, ma possiamo essere competitivi: ora posso usare molto di più il pneumatico anteriore - ha ammesso Rossi -. E' un grande passo avanti rispetto allo scorso anno. Anche con la mia posizione sulla moto, l'anno scorso non mi ero mai sentito fiducioso. Con questa ho abbastanza spazio sul rettilineo e una buona posizione in curva. Un'altra cosa molto positiva è che oggi, quando abbiamo lavorato sulla moto, abbiamo migliorato le prestazioni".