Fiat 500L 2012

[Jack.Torrance]

CUT

Sul discorso colori son d'accordo con te.

Anzi, voglio anche sottolineare che per avere la Lounge con l'interno beige posso disporre di tre colori in croce...

Sul secondo punto invece non concordo.

Alla fine questa è una monovolume; credo sia sufficiente che non rolli.

[MattVince]

Scusa, ma non è una semplice monovolume... Come la 500 non è una semplice citycar.

L'Idea era una monovolume, la Musa... Non la 500 L.

Dal vivo proporzioni e volumi sono un pò diversi, ma se la 500, pur con i dovuti distinguo, è un pò l'alternativa accessibile alla Mini, la 500 L lo è della CountryMan.

La 500 L è una macchina giovane, fresca, sbarazzina, che può comprare il ragazzo di 30 anni, come la ragazza di 20, come la ragazza (stavo scrivendo signora ma poi ho pensato a come mi sento io dentro la mia età......) di 40 anni.

Io MAI avrei preso in idea di guidare con piacere una Idea, una Musa o anche solo a Meriva o quel tipo di auto, pur essendo tutte ottime auto; la 500 L sto insistendo con parenti stretti e congiunti perchè la vadano a vedere, sia mai la possa prendere su pure io qualche volta.

Ma appunto perchè la 500 L è ben più di una monovolume, come la 500 è ben più di una semplice utilitaria o citycar.

Poi, se non si era capito, l'assetto sportivo lo richiedevo, ovviamente, per pure semplice e mero senso estetico, specie per lo scarico dietro.

Poi so benissimo che è una cosa che non interessa quasi a nessuno, ma la 500 L non è una Idea o una Multipla, si deve personalizzarla e cucirsela addosso, sempre nel possibile ovvio.

[owluca]

...ok è una crossover

[Walker]

L'Idea era una monovolume, la Musa... Non la 500 L.

[Giommo]

Se 500L deve raccogliere l'eredità di Musa/Idea quanto deve vendere per riuscirci?

E soprattutto riuscirà ad avere un maggiore impatto sui mercati esteri rispetto a Musa vincitrice su Idea della "competinazione" in casa?

Questa è la vera sfida visto che da Fiat si sfrutterà al massimo i brand "500" e "Panda".

[viola]

Ciao a tutti! Quanti di voi hanno acquistato questo auto? A qualcuno di voi l hanno già consegnata? Vi spiego.. io l ho acquistata ai primi di ottobre nella versione opening edition e mi era stato detto che in due settimane sarebbe arrivata..ad oggi non sanno dirmi neanche quando arriva..incomincio ad essere un po sconsolato..

[MattVince]

Che una minimissima parte, dirò di più, una parte insignificante la sceglierebbe con il pack sport o assetto sportivo che dir si voglia, sono assolutamente d'accordo e non si discute;

ma che la 500 L sia la sostituta di Idea e Musa come target più qualche eventuale nuovo adepto no.

No perchè la dimostrazione sono io, un mio collega e tante altri uomin/ragazzi over 25 che prendono in considerazione la 500 L ma che mai avevano solo pensato all'Idea o alla Musa.

Prima chi voleva la CountryMan, una cinque porte modaiola, simpatica, cool, sempre compatta ma spaziosa, prendeva o quella o poco altro, oggi può pensare alla 500 L.

Idea e Musa, erano per lo più femminili, la 500 L è auto per tutti; poi di mezzo ci sarebbe pure il discorso Multipla, ma la Multipla è un'auto a parte, che personalmente, almeno a vedere quante ce ne sono in giro, il famoso occhiometro, e la soddisfazione dei proprietari, avrei continuato a produrla, rinnovata, ma a produrla, in quanto unica nel suo genere e di base, molto gradita ai possessori.

Quindi, ok la 500 L sostituisce Idea, Musa e Multipla, ma a differenza di queste attira interessi pure di uomini under 50, cosa che non capitava alle tre sopracitate.

Con questo non pretendo lo sport pack, so che è una priorità dell'auto, come non lo è aver a disposizione 7-8 tinte di carozzeria metalizzate, ma sono piccole cose che un uomo under 50, appassionato di auto, guarda.

Vado un pò OT, un problema della Delta che non le ha consentito di aver un successo tra i più giovani? La non possibilità di allestirla in modo sportivo, con cerchi classici e mancanza di scarico cromato dietro, e credo, ma sono sicuro, esiste un assetto sportivo.

O forse la black line, l'aveva, ma di base è sempre e solo stata proposta come "limousine" senza possibilità di personalizzarla un pò più sportiva.

Non avrebbe fatto il botto lo stesso, ma una variante o possibilità di personalizzarla per un acquirente un pò più giovane, io dico che in piccola parte avrebbe giovato.

[loric]

mi auguro che faccia flop così come augurai flop a delta e mito.. Non per cattiveria ma come stimolo a migliorarsi e ad imparare dagli errori.

[Edolo]

Considerato che tra il target della 5ooL sembrano esserci anche i giovani papà, non è detto che una versione Sport o qualcosa di analogo non arrivi.

La possibilità di personalizzazione è fondamentale per questa auto, concordo, ma è appena uscita, datele tempo.

Le varianti stilistiche sono già parecchie per essere una edizione di lancio.

Ciao a tutti! Quanti di voi hanno acquistato questo auto? A qualcuno di voi l hanno già consegnata? Vi spiego.. io l ho acquistata ai primi di ottobre nella versione opening edition e mi era stato detto che in due settimane sarebbe arrivata..ad oggi non sanno dirmi neanche quando arriva..incomincio ad essere un po sconsolato..

[viola]

Considerato che tra il target della 5ooL sembrano esserci anche i giovani papà, non è detto che una versione Sport o qualcosa di analogo non arrivi.

La possibilità di personalizzazione è fondamentale per questa auto, concordo, ma è appena uscita, datele tempo.

Le varianti stilistiche sono già parecchie per essere una edizione di lancio.

Due settimane mi sembrano in assoluto poche.

Devono averti dato un'informazione molto approssimativa. Che io sappia la maggior parte delle produzioni FIAT hanno un frozen di 3 settimane (cioè tra quando "congelano" l'ordine e quando l'auto entra fisicamente in assemblaggio). Poi ci possono essere ritardi, soprattutto di questi tempi con poco lavoro e stabilimenti in cassa integrazione.

Non so nello specifico la 5ooL, ma grossomodo i tempi al momento sono nell'ordine di un mese - un mese e mezzo.