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5.000€ per un auto d'epoca


Jules Michelet

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Il caso del GTV andrebbe studiato a fondo.

Ora e' snobbatissimo. Io ti ho linkato uno da 5mila euri da 3200cc, ma penso che gia' col 2000cc turbo ci sia da divertirsi!

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Il caso del GTV andrebbe studiato a fondo.

Ora e' snobbatissimo. Io ti ho linkato uno da 5mila euri da 3200cc, ma penso che gia' col 2000cc turbo ci sia da divertirsi!

E ormai e' a prezzi da saldo, non spenderesti comunque piu' di 5mila euri per un aggeggio ben messo (penso).

A me piace molto come linea, e la seduta bassissima mi ha sempre affascinato.

Ho avuto modo di guidarne uno spider per una 60ina di km, e cavoli, ok che scricchiola etc, ma va sui binari.

L'ho trovato veramente godereccio.

Per la questione assicurativa, dipende da dove abiti penso... Se lo prendessi per me e l'assicurassi a nome del mio babbo, sarebbero 400 euri all'anno.

Tutto sommato una cifra non proibitiva..

Per la faccenda Zender ci hai preso :D

Modificato da sortak

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Quindi una AR in lista RIAR, una volta iscritta, gode ANCHE delle agevolazioni assicurative di una ventennale iscritta ASI?:shock:

Mi pare strano...:pen:

Cmq di 916 Spider credo di averne visionate a decine negli ultimi 2-3 anni, poi ho lasciato perdere.

Si trova a poco, ma escludendo i TS, 3.0, 3.2 e 2.0TB è roba che se non è messa MOLTO BENE implica esborsi notevoli post-acquisto.

Ed è inutile dire che per roba messa MOLTO BENE, con 5000 non te la cavi.;)

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Quindi una AR in lista RIAR, una volta iscritta, gode ANCHE delle agevolazioni assicurative di una ventennale iscritta ASI?:shock:

Mi pare strano...:pen:

Cmq di 916 Spider credo di averne visionate a decine negli ultimi 2-3 anni, poi ho lasciato perdere.

Si trova a poco, ma escludendo i TS, 3.0, 3.2 e 2.0TB è roba che se non è messa MOLTO BENE implica esborsi notevoli post-acquisto.

Ed è inutile dire che per roba messa MOLTO BENE, con 5000 non te la cavi.;-)

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