Consigli acquisto auto zona Lucca-Pisa

[Sonar]

Salve, volevo chiedere a qualcuno di voi se ha buone conoscenze (e referenze..) di concessionarie della zona tra Lucca e Pisa che trattano auto km zero e auto aziendali.

Devo infatti cambiare la mia macchina (ormai arrivata alla frutta..) e necessito di tempi celeri di consegna.. Pensavo di prendere un'utilitaria o una familiare non troppo impegnativa. Vorrei risparmiare ma punterei comunque su un prodotto il più possibile affidabile e sicuro. Lancia Musa, Punto, Ford Fiesta, Fiat Bravo, Citroen C3 e Toyota Yaris sono al momento in lizza nei miei progetti..

Ho già visitato un paio di concessionarie...ma prima di dirvi quali mi piacerebbe sentire i vostri consigli spontanei...

Grazie

G.

[Sonar]

Ragazzi..il cerchio si è stretto!

Le mie attenzioni si sono concentrate sulla Punto Evo.. Due le alternative, partendo però da un presupposto fondamentale: io cerco l'auto in pronta o celere consegna.

La prima soluzione è una Punto evo usata del 2010, 13.000 km, motore 1.4 bi-fuel(GPL): prezzo scontata (con permuta della mia) 9.900euro. La seconda è la stessa auto, però nuova con qualche accessorio in più (tipo il bluetooth), motore 1.2 BENZINA..prezzo con permuta: 10.400.

Io la prima l'avrei anche bloccata...e vi chiedo a questo punto: secondo voi quale delle due soluzione è più conveniente? e quale dei due modelli dà sulla carta maggiori presupposti di affidabilità?.. Considerate che l'usato è da privato e non aziendale..

Aspetto i vostri pareri!!!

Grazie

[Walker]

Ragazzi..il cerchio si è stretto!

Le mie attenzioni si sono concentrate sulla Punto Evo.. Due le alternative, partendo però da un presupposto fondamentale: io cerco l'auto in pronta o celere consegna.

La prima soluzione è una Punto evo usata del 2010, 13.000 km, motore 1.4 bi-fuel(GPL): prezzo scontata (con permuta della mia) 9.900euro. La seconda è la stessa auto, però nuova con qualche accessorio in più (tipo il bluetooth), motore 1.2 BENZINA..prezzo con permuta: 10.400.

Io la prima l'avrei anche bloccata...e vi chiedo a questo punto: secondo voi quale delle due soluzione è più conveniente? e quale dei due modelli dà sulla carta maggiori presupposti di affidabilità?.. Considerate che l'usato è da privato e non aziendale..

Aspetto i vostri pareri!!!

Grazie

È una scelta non facile! La prima, essendo di privato, presenta forse qualche rischio in più, però ha un motore più che decente e l'alimentazione a gas, la seconda costa 500€ in più, è nuova, ma se il 1.2 benzina è lo stesso della GP (chiedo ai meglio informati...), non è proprio un granché sotto il profilo prestazionale. Così su due piedi propenderei per la seconda con il 1.2, ma ti consiglio vivamente di fare qualche prova con entrambe, per vedere quale motore ti soddisfa di più.

[Sonar]

È una scelta non facile! La prima, essendo di privato, presenta forse qualche rischio in più, però ha un motore più che decente e l'alimentazione a gas, la seconda costa 500€ in più, è nuova, ma se il 1.2 benzina è lo stesso della GP (chiedo ai meglio informati...), non è proprio un granché sotto il profilo prestazionale. Così su due piedi propenderei per la seconda con il 1.2, ma ti consiglio vivamente di fare qualche prova con entrambe, per vedere quale motore ti soddisfa di più.

considera però che il privato l'ha data alla concessionaria dove io la trovo... Piuttosto, quello che mi lascia perplesso è che si sia disfatto di una punto evo a gpl dopo un anno e mezzo..per ambiarla con un'altra punto evo a metano!!...

e però la macchina, sulla carta è quasi nuova...Non credo di poterla provare ormai, ma personalmente non ne faccio una questione di prestazioni: un 1.4 dovrebbe viaggiare discretamente..

[Walker]

considera però che il privato l'ha data alla concessionaria dove io la trovo... Piuttosto, quello che mi lascia perplesso è che si sia disfatto di una punto evo a gpl dopo un anno e mezzo..per ambiarla con un'altra punto evo a metano!!...

e però la macchina, sulla carta è quasi nuova...Non credo di poterla provare ormai, ma personalmente non ne faccio una questione di prestazioni: un 1.4 dovrebbe viaggiare discretamente..

Forse perché il metano alla lunga costa meno anche del GPL, e magari è riuscito a non perderci nulla nel comprarla... Certo, se l'auto non ha subito danni alla meccanica o alla carrozzeria (o all'impianto... !), 13.000 km in un anno e 1/2 dovrebbero lasciar pensare a delle condizioni ottimali, con quel km la macchina, sulla carta almeno, è come nuova.

Riguardo alle prestazioni, io faccio un confronto supponendo che i motori della Punto Evo siano gli stesso delle GP (?), e se così fosse un 1.4 (quello che ho io sulla GP) viaggia molto molto meglio di un 1.2, almeno a benzina... E poi credo che i consumi del 1.4 non siano di tanto maggiori di quelli del 1.2 se si sfrutta il gas. Quel che ti raccomando è, se ne hai la possibilità, di farla controllare da un meccanico in ogni sua parte, così sarai ancor più sicuro della sua affidabilità.

P.S. Per quale motivo, se ce lo puoi dire, non la puoi più provare?

[Sonar]

Ragazzi, alla fine ho sciolto i dubbi: prendo la Dynamic 1.4 Gpl del 2010!

Da profano, ho ricevuto in questi giorni pareri favorevoli e pareri contrari all'acquisto di quel modello. Però, alla fine della fiera, "sulla carta" la macchina dovrebbe valere il prezzo per cui la vado a pagare (9.900). I dubbi possono rimanere, come in ogni acquisto di usato.. Ma spero di poterla controllare per bene prima di farle percorrere troppi chilometri! Sul gas, invece, penso che le perplessità siano assolutamente infondate: ad oggi, sul piano del risparmio, non c'è paragone con un benzina!! Del futuro, nessuno può parlare..

Piuttosto vi chiedo: l'allungamento della garanzia della casa è sempre un'opzione libera del cliente, o il concessionario può opporre eccezioni?? E se sì, quali sarebbero le condizioni richieste (la casa, il modello, lo stato del veicolo..)?..

Grazie ancora a tutti!

[Walker]

Ragazzi, alla fine ho sciolto i dubbi: prendo la Dynamic 1.4 Gpl del 2010!

Da profano, ho ricevuto in questi giorni pareri favorevoli e pareri contrari all'acquisto di quel modello. Però, alla fine della fiera, "sulla carta" la macchina dovrebbe valere il prezzo per cui la vado a pagare (9.900). I dubbi possono rimanere, come in ogni acquisto di usato.. Ma spero di poterla controllare per bene prima di farle percorrere troppi chilometri! Sul gas, invece, penso che le perplessità siano assolutamente infondate: ad oggi, sul piano del risparmio, non c'è paragone con un benzina!! Del futuro, nessuno può parlare..

Piuttosto vi chiedo: l'allungamento della garanzia della casa è sempre un'opzione libera del cliente, o il concessionario può opporre eccezioni?? E se sì, quali sarebbero le condizioni richieste (la casa, il modello, lo stato del veicolo..)?..

Grazie ancora a tutti!