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Prima auto, piccola, sicura e con cambio robotizzato/automatico


Wilhelm

Domanda

Salve, ho preso da qualche giorno la patente e i miei genitori hanno deciso di regalarmi la macchina (anche perché hanno una vecchia che volevano cambiare da un bel po').

I miei requisiti sono prima di tutto la sicurezza, e per questo mi sono affidato alle stesse NCAP (solo 5 stelle, escludendo cose come la Aygo/C1 e la Smart che mi piacevano tanto),

poi tendo a preferire le piccole visto,

e soprattutto, e importante è il cambio robotizzato, non tanto per me che ho fatto scuola guida con il cambio manuale, ma perché lo utilizzeranno anche i miei che sono abituati al robotizzato.

Il budget non dovrei avere limiti (ovvero, non me li hanno detti, sanno che mi regolo da solo), ma ovviamente non spendo 20qualcosa mila per una BMW se qualche altra macchina a 10 mila soddisfa i miei requisiti.

Avevo trovato tra questi:

- Fiat 500 (che mi piace tanto)

- Volkswagen Up

- Volkswagen Polo

Se ne conoscete altre macchine che soddisfano questi requisiti, potete aggiungerli. :P

Il sito della Volkswagen non è chiarissimo sul cambio robotizzato, mi pare di capire che la Up non ce l'ha proprio, mentre la Polo ce l'ha solo sulle versioni dalle Highline (a 16 mila euri) in su. È cosí?

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Dire che la 500 1.2 non consuma molto, è come definire l'iceberg del titanic un ghiacciolo alla menta :lol:Consuma una vera fava...una volta slegata riesci a fare i 18-19km/l bello tranzollo.

E poi com'è la storia, puoi buttarci dentro anche i residui industriali e cammina comunque? :lol:

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Dire che la 500 1.2 non consuma molto, è come definire l'iceberg del titanic un ghiacciolo alla menta :lol:Consuma una vera fava...una volta slegata riesci a fare i 18-19km/l bello tranzollo.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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La 5oo ha un buon feeling di guida rispetto ad altre utilitarie. Già rispetto alla Panda o alla C3 (credo a maggior ragione rispetto ad Aygo e gemelle) ha uno sterzo più diretto, meno artificiale, dà una maggior sensazione di solidità, di essere Macchina.

Io la Panda l'ho guidata tempo fa e non mi è sembrata peggio della mia 500..entrambe hanno uno sterzo artificiale, lento e inadatto ad una guida divertente.

Per i consumi concordo con voi, consuma poco per essere un benzina ;)

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Io la Panda l'ho guidata tempo fa e non mi è sembrata peggio della mia 500..entrambe hanno uno sterzo artificiale, lento e inadatto ad una guida divertente.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Si anche sul mio cinquino sopra una certa velocità si indurisce molto..però inutilmente perchè lentezza e artificialità rimangono.

Spero che abbiano cambiato qualcosa sulle Twinair

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Ok, grazie a tutti. :D Penso che alla fine mi orienterò sulla 500. Il cambio sul volante, è tra gli optional della Fiat? Non lo trovo sul configuratore.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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