L'Italia acquista i primi 3 F-35

[Cosimo]

Pare ne piglino 90

[justjames]

Certo, ma si potrebbero trovare soluzione molto molto piu econimche e gia' pronte.

Penso ad esempio ad una bella produzione su licenza di un grippen per esempio.

Io, invece, mi chiedo perché fare sempre roba trita e ritrita invece di acquisire know how su un qualcosa che non abbiamo mai fatto.

[Guest EC2277]

si le nostre portaerei sono STOVL cioè decollo corto ed atterraggio verticale, per cui non possono avere a bordo aerei come l'F18.

Senza l'F35 ci troveremmo con 2 portaerei che diventano portaelicotteri come il Garibaldi fino a qualche anno fa

Ergo anche il Gripen è un'alternativa non percorribile.

[Sandro]

Ergo anche il Gripen è un'alternativa non percorribile.

[nicogiraldi]

Anche perché il Gripen (macchina eccellente, per carità) è stato fatto su misura per l'aeronautica svedese: autonomia ridotta, niente rifornimento in volo, elevate capacità STOL e da piste semipreparate. Ma da una nave come la Cavour potrebbe solo fare "splash".

[justjames]

Io mi ri-chiedo perché dovremmo acquistare il Gripen...

Gli F-35 li avremo praticamente gratis, visti i ritorni industriali, i Gripen li devi pagare...o costruirteli su licenza, ma, così, si lavorerebbe su un aereo che si sta avviando verso la senescenza...

[LucioFire]

Ma il gripen non è propriamente paragonabile all' F35...

[alfa75qv88]

Dalla versione C è rifornibile in volo ma solo col sistema NATO a sonda (no asta) .

Il gripen ho letto a costi orari motlo inferiori a qualsiasi aereo paragonabile, ed ha bisogno di una squadra di tecnici molto inferiore, senza contare che lo puoi dispiegare comodamente anche in campi poco attrezzati, a differenza di un complesso aero.

Il problema della garibaldi è della Marina non dell'AMI , tant'è che presumo che gli aerei tagliati saranno I F35B dell'AMI.

Ma con quelle pseudo portaerei hanno scelto loro di legarsi a quella scelta monoprodotto.

La scelta era tra avere questo pseudo portaerei, che la cavour tanto "pseudo" non è vista la tecnologia, o non avere affatto delle portaerei.

Le portaerei "normali" hanno costi di gestione enormemente superiori, hanno quasi sempre propulsione nucleare, bacini dedicati, e una tecnologia che probabilmente per noi era fuori portata (chiedere ai francesi come va la loro Charles De Gaulle ).

La nostra dimensione è la Cavour

Con il gripen oltretutto avresti un aereo sicuramente più economico ma sono di una generazione diversi, l'F35 ha una tecnologia e un armamento molto superiore.

Oltretutto abbiamo le linee di montaggio dell'F35, che ad occhio interessa a tante nazioni

[nicogiraldi]

La scelta era tra avere questo pseudo portaerei, che la cavour tanto "pseudo" non è vista la tecnologia, o non avere affatto delle portaerei.

Le portaerei "normali" hanno costi di gestione enormemente superiori, hanno quasi sempre propulsione nucleare, bacini dedicati, e una tecnologia che probabilmente per noi era fuori portata (chiedere ai francesi come va la loro Charles De Gaulle ).

La nostra dimensione è la Cavour

Con il gripen oltretutto avresti un aereo sicuramente più economico ma sono di una generazione diversi, l'F35 ha una tecnologia e un armamento molto superiore.

Oltretutto abbiamo le linee di montaggio dell'F35, che ad occhio interessa a tante nazioni

Mah secondo me un portaerei classe Cvf, per intenderci le nuove britanniche si poteva fare, e loro hanno tenuto la doppia ocnfigurazione sia stovl che catobar!

E come classe siamo più o meno li, e anche le CvF non sono nucleari!

Venendo al Gripen , ricordo che è un aereo moderno , ovvio non gen F35 ma oggi come oggi che scenari prevedete ?

Guerra totale con uso massiccio di tecnologia, o guerra locale contro pastori o insorti con 4 razzetti e due miccette come armamento?

Sulle Fab vorrei vedere bene i costi e i brak even poit prima di dire che è un affare per la nazione!

[Cosimo]

La scelta era tra avere questo pseudo portaerei, che la cavour tanto "pseudo" non è vista la tecnologia, o non avere affatto delle portaerei.

Le portaerei "normali" hanno costi di gestione enormemente superiori, hanno quasi sempre propulsione nucleare, bacini dedicati, e una tecnologia che probabilmente per noi era fuori portata (chiedere ai francesi come va la loro Charles De Gaulle ).

La nostra dimensione è la Cavour

Con il gripen oltretutto avresti un aereo sicuramente più economico ma sono di una generazione diversi, l'F35 ha una tecnologia e un armamento molto superiore.

Oltretutto abbiamo le linee di montaggio dell'F35, che ad occhio interessa a tante nazioni

quoto. A parte il fatto che una portaerei classe ford (studiata tra l'altro per ridurre i costi rispetto alla Nimitz) verrà a costare intorno ai 10 miliardi di dollari, la domanda è: che te ne fai? come la mantieni che ci metti sopra? Dove la ormeggi per fare manutenzione?

Le nostre sono della dimensione giusta per la nostra marina, e, sopratutto la cavour, sono anche ben progettate a quanto pare.