L'Italia acquista i primi 3 F-35

[stev66]

Ti prego, quella ciofeca della degaulle no.

un costosissimo buco nell'acqua

semmai una cavour ingrandita

[Guest EC2277]

Un conto è scrivere: «…come la De Gaulle» ed un altro è scrivere: «…la De Gaulle»: intendevo una portaerei con quelle caratteristiche generali, che sono nettamente superiori a quelle della Cavour, non con i suoi difetti.

Pensavo che il concetto fosse evidente.

Ripensandoci avrei fatto meglio a prendere la versione CATOBAR della Queen Elisabeth come esempio, ma il senso era quello.

Modificato 15 Febbraio 2014 da EC2277

[Xile]

Ti prego, quella ciofeca della degaulle no.

un costosissimo buco nell'acqua

semmai una cavour ingrandita

Puoi approfondire?

[Guest EC2277]

Per farla breve ha i reattori nucleari e le catapulte di lancio sottodimensionate rispetto alle sue necessità. Ciò le ha causato un'enorme serie di guasti ed altri problemi.

Se vuoi una lista più completa, devi cercare nella discussione dedicata alle portaerei operative: là sono stati studiati più nel dettaglio.

[Sailor]

Puoi approfondire?

E' una nave uscita con i fiocchi ! Se pensi che nel viaggio inaugurale ha perso un elica in mezzo al mare .. in realtà ci sarebbero una serie infinita di aneddoti in merito

[Xile]

Per farla breve ha i reattori nucleari e le catapulte di lancio sottodimensionate rispetto alle sue necessità. Ciò le ha causato un'enorme serie di guasti ed altri problemi.

Se vuoi una lista più completa, devi cercare nella discussione dedicata alle portaerei operative: là sono stati studiati più nel dettaglio.

Azz, ma devono aver risolto i problemi perché proprio il mese scorso hanno fatto un'esercitazione con la US Navy e ci atterravano gli F18 come i Rafaele sulla portaerei USA

[Sandro]

Azz, ma devono aver risolto i problemi perché proprio il mese scorso hanno fatto un'esercitazione con la US Navy e ci atterravano gli F18 come i Rafaele sulla portaerei USA

Il problema non sta nell'appontaggio, ma nel decollo.

[stev66]

Soprattutto a pieno carico.

Le catapulte servono a far decollare aerei con il pieno di carburante e con il carico bellico completo.

Se non funzionanano o sono mal progettate. l'efficienza bellica si riduce drasticamente.

Comunque uno dei grossi problemi della De Gaulle è anche l'impianto nucleare. In pratica i francesi hanno fatto lo stesso errore delgli yankees ( ma 50 anni dopo ): hanno adattato un reattore da sottomarino per la propulsione della portaerei, dimenticando che le curve di carico sono completamente diverse.

Quindi l'impiante è fonte di continui problemi.

Per le catapulte, qualche maldicente pensa che gli yankees ( che sono i fornitori ) volutamente gli abbiano dato qualcosa di fallato/non perfetto, per evitare che la tecnologia finisse nelle mani di terzi ( russi o più probabilmente cinesi )

[Sailor]

Soprattutto a pieno carico.

Le catapulte servono a far decollare aerei con il pieno di carburante e con il carico bellico completo.

Se non funzionanano o sono mal progettate. l'efficienza bellica si riduce drasticamente.

Comunque uno dei grossi problemi della De Gaulle è anche l'impianto nucleare. In pratica i francesi hanno fatto lo stesso errore delgli yankees ( ma 50 anni dopo ): hanno adattato un reattore da sottomarino per la propulsione della portaerei, dimenticando che le curve di carico sono completamente diverse.

Quindi l'impiante è fonte di continui problemi.

Per le catapulte, qualche maldicente pensa che gli yankees ( che sono i fornitori ) volutamente gli abbiano dato qualcosa di fallato/non perfetto, per evitare che la tecnologia finisse nelle mani di terzi ( russi o più probabilmente cinesi )

Personalmente più che pensare ad un pacco degli Americani penso ad un Autogol dei francesi..

La De Gaulle è stata progettata davvero con i piedi.. o meglio probabilmente hanno fatto il passo più lungo della gamba.

Da quando l'anno varata hanno riscontrato i seguenti problemi ( elenco i principali)

1) Ponte troppo corto .. Gli E-2 Hawkeye semplicemente non riuscivano a decollare.

2) Problemi di risonanza delle eliche che confluirono in due problemi:

A) Distacco di un elica durante il viaggio inaugurale ( Si è scoperto tra l'altro che era stata pure fusa a membro di segugio (aveva microbolle)

Baccano tremendo a poppa .. tale da rendere impossibile comunicare a livello della sala macchine, una volta superata una certa velocità

3) Problemi all'albero di trasmissione, in particolare ai riduttori ( Uno dei componenti più complessi da ingegnerizzare e produrre) Tant'è che uno o due anni fa sono stati sostituiti in fretta e furia perché durante la navigazione ne era saltato uno... . Pare tra l'altro che il problema fosse dovuto all'albero dell'elica pare non in asse..

4) Problemi al reattore; troppo piccolo, sviluppato per un sottomarino e quindi sottopotenziato rispetto alle reali necessità.

5) Problemi di schermatura del reattore nucleare.

Questi sono i principali.. Se mi vengono in mente i ''minori'' integro

Modificato 17 Febbraio 2014 da Sailor

[Guest EC2277]

Magari nella discussione dedicata alle portaerei operative.