L'Italia acquista i primi 3 F-35

[stev66]

C'e' da dire che con tale carico subalare questi aerei sono visibile anche dai radar che trovi nell'uovo di pasqua il vantaggio dell' F 35 è che puoi fare qualcosa anche in configurazione pulita.

[Guest EC2277]

C'e' da dire che con tale carico subalare questi aerei sono visibile anche dai radar che trovi nell'uovo di pasqua il vantaggio dell' F 35 è che puoi fare qualcosa anche in configurazione pulita.

Ha anche un altro vantaggio: un raggio d'azione di 1000 chilometri senza serbatoi supplementari, cosa che consente di lasciar liberi i piloni per trasportare un maggior numero di armi.

[stev66]

Ha anche un altro vantaggio: un raggio d'azione di 1000 chilometri senza serbatoi supplementari, cosa che consente di lasciar liberi i piloni per trasportare un maggior numero di armi.

Ma con i piloni popolati perde il suo massimo vantaggio, cioè la scarsa osservabilità. A questo punto, vale come un ben più economico F 16 aggiornato e con serbatoi conformi.

[Guest EC2277]

Aspetta, intendevo dire che a parità di raggio d'azione rispetto ai vari caccia di 4ª generazione, l'F-35 consente tre diverse configurazioni operative: la configurazione "di minima rilevabilità", nella quale l'aereo trasporta solo il carico bellico che può entrare nelle stive. La configurazione di "pari carico bellico", che è sempre meno rilevabile di un cacciabombardiere convenzionale ed infine la configurazione di "massimo carico possibile", con la quale l'F-35 perde praticamente tutta la sua capacità di non essere rilevato, ma offre la possibilità di trasportare più ordigni. Questa maggior versatilità è a mio parere un vantaggio ancora più grande della semplice scarsa rilevabilità.

Anche se è assai difficile vederlo impiegato nella configurazione "asino da soma"; però c'è anche questa possibilità.

[…]

la configurazione più aggressiva del Typhoon sembrerebbe questa, con 6 LGB da 1000lbs e ancora un serbatoio e 5 AA (il pod verosimilmente andrà ad occupare il posto di un AMRAAM)

[…]

Purtroppo, per qualche motivo che non conosco, il pod per il puntamento laser delle bombe può essere alloggiato solo nel pilone centrale e questo significa che quella configurazione è applicabile solo con bombe a caduta libera. In poche parole la più aggressiva configurazione del Typhoon come bombardiere prevede l'uso di un serbatoio ventrale, 6 bombe a caduta libera e 6 missili aria-aria (uno nel pilone estremo dell'ala destra, uno nel pilone estremo dell'ala sinistra e 4 nei piloni ventrali, oppure l'uso del pod di puntamento, 6 bombe a guida laser e 6 missili aria-aria.

Modificato 22 Aprile 2015 da EC2277

[JackSEWing]

la configurazione postata del Typhoon è anni luce dall'essere operativa (purtoppo) ad oggi il velivolo è testato per 4 LGB + designatore laser al posto del serbatoio ventrale

gambetta molto corta....

Cosi è come hanno operato i Typhoon RAF sopra la Libia nel 2011

come giustamente fatto notare sopra, un "banale" Hornet C gli bagna il naso.... figuratevi il ben più performante Super Hornet

Modificato 22 Aprile 2015 da JackSEWing

[fuzz77]

la configurazione postata del Typhoon è anni luce dall'essere operativa (purtoppo) ad oggi il velivolo è testato per 4 LGB + designatore laser al posto del serbatoio ventrale

gambetta molto corta....

Cosi è come hanno operato i Typhoon RAF sopra la Libia nel 2011

come giustamente fatto notare sopra, un "banale" Hornet C gli bagna il naso.... figuratevi il ben più performante Super Hornet

fermi tutti

questa configurazione è quella ATTUALMENTE migliore, ma con i serbatoi ausiliari anche l'F-35 può portare max 4 LGB, di cui 2 interne massimo da 500 lbs

il Typhoon ha anche una migliore configurazione AA con 6 missili, 5 quando il Pod verrà finalmente sistemato al suo posto

il reale vantaggio dell'F-35 rimane quello dell'integrazione dell'elettronica di puntamento e un leggero margine nel raggio d'azione (da verificare, in quanto sembra che il suo motore beva come un disperato)

l'Hornet C non bagna il naso a nessuno

l'esemplare in foto ha piloni TER e porta 8 bombe da 500lbs, equivalenti come potere esplosivo alle 4 da 1000lbs del Typhoon in foto

tuttavia ha prestazioni ovviamente limitate (rispetto al typhoon), trasporta un solo droptank ed ha limitatissime capacità AA in quella configurazione, mentre il Typhoon non appena sganciate le bombe diventa un caccia da superiorità aerea

Il Super Hornet ha due piloni in più e li sfrutta allo stesso modo, per cui avrebbe o maggiore autonomia dell'F-18C visto il maggior carburante interno, o maggior carico di armi o di missili AA

per cui non si può dire certo che il Typhoon abbia la gambetta corta, almeno rispetto a cacciabombardieri di dimensioni simili

anche l'F-15E a ben vedere non è che trasporti molta più roba, se ci limitiamo alle bombe guidate

Modificato 22 Aprile 2015 da fuzz77

[JackSEWing]

un momento, l'F-15E porta carichi di gran lunga superiori

F-15E.info: Strike Eagle reference and resources - F-15E.info - Loadout Configurations

spulciate le varie configurazioni di carico operative (e quindi testate in combattimento) buona lettura

l'Hornet C gli bagna il naso nel ruolo di attacco al suolo proprio perchè in grado di trasportare configurazioni di peso analogo (anche in modo asimmetrico) pur essendo un caccia molto più piccolo, economico e di concezione più vecchia. Potrebbe caricare 4 LGB in piloni duali o ternari su un'ala e due maverick nell'altra...l'F-2000 invece no.

i render di Eurofighter Gmbh nonchè gli esemplari di Typhoon in mostra statica mostrano ben altre configurazioni... non 4 misere LGB e un pod.

Quando arriveremo a quei carichi nella realtà operativa allora potremmo dire che il Typhoon è superiore all'Hornet

[Guest EC2277]

[…]

questa configurazione è quella ATTUALMENTE migliore, ma con i serbatoi ausiliari anche l'F-35 può portare max 4 LGB, di cui 2 interne massimo da 500 lbs

[…]

L'F-35 con i serbatoi ausiliari dovrebbe avere un raggio d'azione maggiore di quello del Typhoon e comunque può caricare almeno 4 missili aria/aria e da 4 ad 8 bombe guidate, aventi un peso complessivo per pilone pari a 2500 libre.

Invece il Typhoon non è in grado di trasportare 6 bombe con i serbatoi subalari e se deve usare il serbatoio ventrale, non può utilizzare bombe guidate.

Modificato 22 Aprile 2015 da EC2277

[ISO-8707]

All'interno delle stive può anche caricare le GBU-56 (le LaserJDAM) da 2000 lb.

[fuzz77]

un momento, l'F-15E porta carichi di gran lunga superiori

F-15E.info: Strike Eagle reference and resources - F-15E.info - Loadout Configurations

spulciate le varie configurazioni di carico operative (e quindi testate in combattimento) buona lettura

l'Hornet C gli bagna il naso nel ruolo di attacco al suolo proprio perchè in grado di trasportare configurazioni di peso analogo (anche in modo asimmetrico) pur essendo un caccia molto più piccolo, economico e di concezione più vecchia. Potrebbe caricare 4 LGB in piloni duali o ternari su un'ala e due maverick nell'altra...l'F-2000 invece no.

i render di Eurofighter Gmbh nonchè gli esemplari di Typhoon in mostra statica mostrano ben altre configurazioni... non 4 misere LGB e un pod.

Quando arriveremo a quei carichi nella realtà operativa allora potremmo dire che il Typhoon è superiore all'Hornet

Io avevo specificato una cosa importante però.....

se parliamo di armi convenzionali l'F-15E può portare carichi ragguardevoli, superiori sia al Typhoon che all'F-35

ma io avevo specificato che parlavo di armi guidate

e in questo caso la configurazione massima è questa, se si vogliono portare dei droptank

quanto a libbre sono 1000 in più rispetto al Typhoon per via della JDAM appesa al pilone ventrale

ma le prestazioni complessive sono inferiori e richiede caccia di scorta in quanto in questa configurazione ha limitata capacità AA

L'F-18 non è più piccolo del Typhoon, assolutamente, e ha un raggio d'azione significativamente inferiore specie a parità di carico, hanno creato apposta il Super Hornet ma le prestazioni di carico non differiscono molto da quelle del Typhoon, può aumentare la dotazione di autodifesa con le stesse libbre nel carico di caduta rispetto all'F-18C

I carichi non speculari sono utilizzati per le missioni CAS, e il Typhoon non è un aereo CAS, ma solo Strike e interdizione