L'Italia acquista i primi 3 F-35

[stev66]

Diteci qualcosa che non sappiamo....

Questo mi ricorda la storia del carro m4 sherman, che era stato progettato per resistere al cannone anticarro da 37 mm tedesco. E per resistere, resisteva. Peccato che nel frattempo i tedschi erano passati al 50 mm ed al 75 mm.

per l' f35 e' lo stesso. Disegnato per essere stealth , lo e' , Ma per i radar di uno due generazioni fa.

[Guest EC2277]

Come lo sono i radar in possesso alle contraeree contro le quali è presumibile che venga impiegato l'F-35. Il quale non è nato per essere perfettamente invisibile ai radar, poiché per tale caccia è stata ritenuta prioritaria l'economicità di acquisto e d'esercizio. Bastava che lo fosse rispetto ai radar della scorsa generazione e tale promessa è stata mantenuta.

Modificato 3 Maggio 2014 da EC2277

[nubironaSW]

...per tale caccia è stata ritenuta prioritaria l'economicità di acquisto e d'esercizio. Bastava che lo fosse rispetto ai radar della scorsa generazione e tale promessa è stata mantenuta.

Economicità...

[Guest EC2277]

Considera che 90 F-35, dei quali 30 a decollo verticale, ci costeranno 14 miliardi, mentre 96 Typhoon ci sono costati 21 miliardi.

[stev66]

Come lo sono i radar in possesso alle contraeree contro le quali è presumibile che venga impiegato l'F-35. Il quale non è nato per essere perfettamente invisibile ai radar, poiché per tale caccia è stata ritenuta prioritaria l'economicità di acquisto e d'esercizio. Bastava che lo fosse rispetto ai radar della scorsa generazione e tale promessa è stata mantenuta.

quindi non la contraerea russa ( in fase di transito agli S-400 e con gli S-500 in precollaudo ) nè quella cinese ( poco più indietro ).

forse li useranno per attaccare noi

[nubironaSW]

Considera che 90 F-35, dei quali 30 a decollo verticale, ci costeranno 14 miliardi, mentre 96 Typhoon ci sono costati 21 miliardi.

correggimi se sbaglio, ma non è un po' come confrontare una Ferrari ad una GT-86? Ci sta che i Typhoon costino un pochetto di più. Per non parlare che per qunto pochi gli f35 saranno tremila e più alla fine, i Typhoon decisamente meno (la metà?) e quindi meno pezzi su cui scaricare i costi R&D... IMHO e my two cents...

[Guest EC2277]

Ovviamente bisogna contestualizzare le affermazioni fatte: l'F-35 si confronta con i vari Rafale, Superhornet, Typhoon, F-16 e pertanto deve avere dei costi d'acquisto e di gestione paragonabili a quelli di tali velivoli; pur essendo un velivolo di 5ª generazione.

In questo senso è stata posta l'enfasi sull'aspetto economico: non avrà mai il costo d'acquisto e di gestione di un Gripen, ma rimanendo in linea con quello degli altri caccia che ho citato, potrà essere una valida alternativa a quest'ultimi.

Se invece avessero voluto farne un piccolo F-22, massimizzando la non rilevabilità e le prestazioni, allora i costi sarebbero esplosi; come sono esplosi quelli del Raptor.

[Martin Venator]

F35, parla l'ambasciatore Usa: "Abbiamo accordi con l'esercito, non credo che l'Italia ridurrà l'acquisto" - Repubblica.it

F35, parla l'ambasciatore Usa: "Abbiamo accordi con l'esercito, non credo che l'Italia ridurrà l'acquisto"

Parlando alla trasmissione di Raidue "2next", John Phillips esalta il ruolo delle forze armate italiane nelle missioni internazionali ma nello stesso tempo richiama Roma al dovere di mantenere alti gli standard dei suoi armamenti. "L'F35 è il caccia che sostituirà quelli esistenti nei prossimi 10, 15, 20 anni. L'Italia potrebbe rallentare i tempi, ma non ridurne l'acquisizione"

ROMA - L'Italia completeràl'acquisto degli F35. Potrebbe allungare i tempi della loro acquisizione, ma anche strategicamente non ha alcun interesse a ridurre o addirittura dimezzare il numero di aerei da guerra commissionati, come parrebbe essere intenzionato il governo Renzi, passando da 90 a 45 caccia. Queste le convinzioni dell'ambasciatore americano a Roma, John Phillips, espresse durante la registrazione della trasmissione '2next', in onda martedì in seconda serata su Raidue.

"Noi abbiamo accordi con l'esercito italiano e si è detto che si andrà avanti. Forse si dovrà rallentare l'acquisizione, ma non credo ci sia alcun interesse nel ridurne il numero", le parole di John Phillips. "Perché - spiega il diplomatico - tra 10 o 15 anni si rimarrebbe senza questi aerei e l'Italia svolge un ruolo molto importante nella difesa dei territori. Guardiamo cosa è successo in posti caldi come la Libia, l'Afghanistan, il Libano o l'Iraq".

L'ambasciatore americano esalta il ruolo delle forze armate italiane nelle missioni internazionali, ma le sue analisi suonano come un richiamo agli impegni presi. "L'Italia ha una posizione strategica e ha bisogno di una capacità per poter affrontare tutte queste situazioni - sottolinea Phillips -. Siamo stati grandi partner, Italia e America insieme: però abbiamo bisogno degli investimenti militari e delle apparecchiature, per gestire tutto questo in futuro. E' importantissimo".

Phillips ricorda di aver discusso il dossier F35 con il presidente americano Barack Obama durante la sua recente visita a Roma. "L'F35, per quanto riguarda gli aerei del futuro, è stato costruito da diversi Paesi, compresa l'Italia, ed è un'operazione congiunta - sottolinea il diplomatico -. Sono i caccia che sostituiranno quelli esistenti nei prossimi 10, 15, 20 anni. E l'Italia deve guardare a quale tipo di apparecchiatura militare avrà tra 15 o 20 anni, soprattutto adesso che la questione della sicurezza diventa un problema, come in Ucraina. L'Europa e gli Stati Uniti devono svolgere il loro ruolo per avere una difesa solida. Posticipare questa decisione significa che tra 10 o 15 anni non si potrà partecipare alle decisioni degli altri Paesi europei".

[stev66]

Ecco l'errore...loro hanno accordi con l'Esercito, gli aerei dovrebbero comprarli l'AMI e la MM..

[JackSEWing]

sarebbe interessante sapere a che distanza però un S-400 o S-500 vede un F-35

appurato che lo vede, perchè lo vede, bisogna solo capire quando questo avviene... perchè l'F-35 sarà dotato di armi stand off come l'AGM-158 e il NSM norvegese (entrambi alloggiati nelle stive) la cui gittata delle varie versioni va da 185 ai 1000 km

la partita resta ancora aperta

per quanto riguarda il discorso tagli, IMHO si può tranquillamente procedere con 45 esemplari per placare il popolo nell'immediato per poi comprare gli altri 45 quando le acque si saranno calmate tanto resterà in produzione per decenni...non c'è alcuna fretta.

abbiamo i Typhoon, gli Harrier sono relativamente nuovi e possiamo virtualmente tenere in vita due gruppi di tornado (25-30 velivoli) fino al 2030 cannibalizzando gli altri per i pezzi di ricambio.. l'AMX lo radierei anche l'anno prossimo anche perchè...

9000 ORE DI VOLO PER GLI AMX ITALIANI IN AFGHANISTAN - aviazione militare aerei militari military aviation report fotografici di manifestazioni aeree e visite alle basi aeree air show aviation photos

Modificato 5 Maggio 2014 da JackSEWing