L'Italia acquista i primi 3 F-35

[stev66]

Ma attenzion , può essere che l' f-35 sia un vicolo cieco. solo che io non vedo alternative plausibili . Poi per carità, il direttore di RID ne saprà più di me, ma non vedo proprio come un aereo nato per fare l'intercettore possa fare ( bene ) il bombardiere e l'assaltatore.

Nella storia aeronautica aeroplani che hanno fatto bene tutto ce ne sono pochi. Per contro, ottimi intercettori come il Supermarine Spitfire ed il North american P-51 Mustang sono stati pessimi cacciabombardieri ( nel caso dello Spit, non ci hanno neppure provato , visto l'unico longherone alare )

[Sandro]

Ma attenzion , può essere che l' f-35 sia un vicolo cieco. solo che io non vedo alternative plausibili . Poi per carità, il direttore di RID ne saprà più di me, ma non vedo proprio come un aereo nato per fare l'intercettore possa fare ( bene ) il bombardiere e l'assaltatore.

Nella storia aeronautica aeroplani che hanno fatto bene tutto ce ne sono pochi. Per contro, ottimi intercettori come il Supermarine Spitfire ed il North american P-51 Mustang sono stati pessimi cacciabombardieri ( nel caso dello Spit, non ci hanno neppure provato , visto l'unico longherone alare )

Ora è chiaro: tu non sogni il Cr42, ma... il FW190A!

[stev66]

Ora è chiaro: tu non sogni il Cr42, ma... il FW190A!

Naa... troppo complesso , automatizzato ed inefficiente alle alte quote ( e troppo vulnerabile nel radiatore dell'olio incorporato nella capottina )

Vuoi mettere un bel rustico biplano "made in fiat"

[shadow_line]

Il 190 era più intercettore che caccia manovrabile

[stev66]

ma era molto più versatile del 109 ( lui sì intercettore puro )

Chiudiamo l'OT , però .

[JackSEWing]

Il direttore di RID (rivista molto filoamericana e favorevole allo F-35), facendo il punto sul Typhoon/Eurofighter nel numero di marzo di questo anno, diceva cose diverse da quanto scrivete voi.

Ora non ho tempo, ma, se volete, più tardi o nei prossimi giorni faccio un riassunto per punti, magari nella discussione apposita (perché c'è, vero?).

.

certo che c'è e ci hai postato anche

http://www.autopareri.com/forum/trasporti/55912-eurofighter-typhoon-23.html

e ci ho anche postato un discreto numero di articoli che testimoniano in concreto quanto, purtroppo, da noi espresso in queste pagine

l'Eurofighter Typhoon è in ritardo cronico in tutti i processi di integrazione armamenti ed equipaggiamenti... anche aria aria (vedi missili meteor e radar AESA ancora mancanti)

e questo è principalmente causato da limiti "burocratici" ovvero l'impostazione stessa del programma e del consorzio eurofighter e anche, per quanto concerne il discorso attacco al suolo, da limiti tecnici, ovvero il suo inviluppo in volo marcatamente finalizzato al combattimento aria aria a velocità supersoniche

il fatto che l'eurofighter sia quasi imbattibile nel dogfight e in accelerazione è proprio il motivo per cui non sarà mai un camion portabombe esattamente come l'F-15

Modificato 8 Luglio 2014 da JackSEWing

[Martin Venator]

certo che c'è e ci hai postato anche

http://www.autopareri.com/forum/trasporti/55912-eurofighter-typhoon-23.html

e ci ho anche postato un discreto numero di articoli che testimoniano in concreto quanto, purtroppo, da noi espresso in queste pagine

l'Eurofighter Typhoon è in ritardo cronico in tutti i processi di integrazione armamenti ed equipaggiamenti... anche aria aria (vedi missili meteor e radar AESA ancora mancanti)

e questo è principalmente causato da limiti "burocratici" ovvero l'impostazione stessa del programma e del consorzio eurofighter e anche, per quanto concerne il discorso attacco al suolo, da limiti tecnici, ovvero il suo inviluppo in volo marcatamente finalizzato al combattimento aria aria a velocità supersoniche

il fatto che l'eurofighter sia quasi imbattibile nel dogfight e in accelerazione è proprio il motivo per cui non sarà mai un camion portabombe esattamente come l'F-15

Ah, ok.

Allora appena ho tempo vi faccio una sintesi di quello che c'era scritto su RID di marzo.

[Crazy]

il fatto che l'eurofighter sia quasi imbattibile nel dogfight e in accelerazione è proprio il motivo per cui non sarà mai un camion portabombe esattamente come l'F-15

Ma anche no visto che strike eagle è un superbo caccia bombardiere

[ISO-8707]

Ma anche no visto che strike eagle è un superbo caccia bombardiere

Ma anche si

[Guest EC2277]

Secondo me uno di voi due ha equivocato il senso dell'affermazione di Jack, percui suggerisco di attendere che c'illumini sul significato delle sue parole.