Prova Mazda MX-5 20th Anniversary: 1 anno e 27.500 km (tanti auguri Mary Jane)

[Matteo B.]

..notavo che nell'ultimo anno in 3 del forum hanno comprato una NC (2 nuove e una usata)...

di pirla in giro ce ne sono tanti...

[A Stig]

Certo che la MX-5 Record Series White 2.0… :pippa:

[Matteo B.]

Certo che la MX-5 Record Series White 2.0… :pippa:

per me in giro ce ne sono pochissime se non nessuna....mai vista una ,nemmeno in Rete...

[Artemis]

....i "se vado tranquillo, 12 Km/l comodo", li faccio anch'io con la Crossfire roadster V6 3200cc ...non mi sembra un dato eclatante per un 4L jappico.

Bum.

Fa 12km/l tranquilli la E270cdi di mio padre, ed è un 2.7 a gasolio.

Ma non dirne va.

[Artemis]

Ok, ma se ben ricordo , il tuo obiettivo primario era la spider con l'H davanti.... perciò è giusto che cerchi più CV.

Ma mazda, a mio parere , essendo meno specialistica ( per lo meno di serie ) è mirata ad un altro obiettivo.

Poi se prendi la 2.0 e ci metti molle ed ammo e pneumatici acconci ( e magari modifichi anche l'assetto ) hai ottimi risultati....ma hai un'altra auto

Ti dirò... nonostante la potenza è abbastanza comoda, l'auto.

Ok, forse ad alta velocità potrebbe essere un po' meno galleggiante con delle molle e ammo migliori ma, alla fine, quante volte ci vado a tale velocità sulle strade normali?

Penso proprio che la terrò assolutamente originale.

[Artemis]

..notavo che nell'ultimo anno in 3 del forum hanno comprato una NC (2 nuove e una usata)...

di pirla in giro ce ne sono tanti...

Io sono estremamente pirla!!

[LoZar]

Io sono estremamente pirla!!

Non lo siamo forse un po tutti ???:D:D

..notavo che nell'ultimo anno in 3 del forum hanno comprato una NC (2 nuove e una usata)...

di pirla in giro ce ne sono tanti...

Sarei stato il quarto del forum.....se la vendita della mia Mito fosse andata a buon fine.

Modificato 11 Febbraio 2012 da J-Gian
uniti i messaggi inutilmente separati.

[MaxKTMp3]

Bum.

Fa 12km/l tranquilli la E270cdi di mio padre, ed è un 2.7 a gasolio.

Ma non dirne va.

Ti assicuro che li faccio davvero ...in un pieno in cui son stato attento, ho rilevato oltre 13 Km/l (pieno/pieno, no cdb).

C'è da dir che il pentacilindrico a gasolio della pesante -e con rilevante sezione frontale- ClasseE, non è noto per esser parco; mentre la coppia del V6 benza, unita a peso e sezione frontale ridotti, consente di cavarsela spesso con un filo di gas.

Uh, siamo assai OffTopic

[Ospite]

Bum.

Fa 12km/l tranquilli la E270cdi di mio padre, ed è un 2.7 a gasolio.

Ma non dirne va.

Io girando in strade provinciali, senza mai vedere città e quasi mai autostrada, gli 11/12 di media a dire il vero li faccio e come, anche con un benzina da 325 cv se è per quello...

[poliziottesco]

Chiedo scusa in anticipo perche' non sono riuscito a leggere tutti gli interventi, ergo potrei dire cose gia' dette, tuttavia..

...alcuni particolari dell'abitacolo erano costituiti da plastiche sottilissime (vedi inserti plancia e alette parasole) gia' su NC ed il motivo, se non altro ufficiale, era il contenimento dei pesi, lievitati rispetto ad NB. In aggiunta, ma qui la memoria potrebbe farmi dire qualche boiata pazzesca), mi sembra che avesser tentato di risparmiare peso anche dimuendo gli strati di vernice normalmente necessari . Con NCFL (o mk3.5) l'impoverimento c'e' stato piu' che altro nella scelta di colori e materiali, ad esempio con la orrenda idea di far fuori il BRG o gli interni tan. Politica, credo, determinata da una parte dal contenimento dei costi di cui Matteo ha gia' parlato, dall'altro dalla volonta' di avere una gamma basica a cui poi aggiungere versioni speciali. Peccato che, anche con le speciali, abbiano dimenticato accostamenti dicolori che in passato erano un must e che hanno fatto si che le vecchie NA in limited edition siano ora molto ricercate.

In ogni caso, tirchiaggini o no, resta che dando un occhio al reparto sospensivo della miatina, alle sue doti dinamiche ed alla bella accoppiata cambio/motore nel caso del 2.0 litri, c'e' ben poco di cui gli appassionati delle sensazioni alla guida possano lamentarsi. Piuttosto non ho ideal di cosa sia disponibile come after market nel caso di NCFL, se c'e' la stessa abbondanza riscontrata per NA and NB allora c'e' di che divertirsi .

Modificato 13 Febbraio 2012 da poliziottesco