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Domanda
Ario_
Buon pomeriggio a tutti!
Purtroppo o dei problemi ad avviare la mia Punto (seconda serie pre-rest), il motore è un 1,2 FIRE 8v.
A casa ho i cavi ed ho pensato di fare ponte con la seconda auto di casa, una 159 1,9JTDm 120Cv.
Da quel poco che so, però, la batteria di un diesel è grossa il doppio di quella di un benzina e non vorrei fare danni.
Qualcuno ha qualche consiglio?
Note: i sintomi sono proprio quelli della batteria troppo scarica: le luci funziano ma il motorino d'avviamento non "dura" abbastanza a lungo.
La batteria ha meno di un anno e fino a ieri sera si avviava al primo colpo.
Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.
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jameson
Basta molto meno per avere una carica sufficiente per diversi avviamenti. Ho notato che sulle auto più recenti la spia dell'alternatore che non carica (la batteria) al minimo non è più a
elmad
Nessun problema, potrebbe essere un problema al contrario. Se proprio si vuol essere sicuri, quello che bisogna guardare è la capacità di spunto delle batteria scarica (A e non la capacità di carica,
J-Gian
In alcuni casi può essere sufficiente, in altri casi, se la batteria ha subito dei "traumi", si può provare a recuperarla con un apposito caricatore professionale, che fa dei cicli di carica particola
25 risposte a questa domanda
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