Fiat Panda III Natural Power (Spy)

[PaoloGTC]

Spaparappazzata dal sottoscritto stamane in A4.

[Sailor]

Spaparappazzata dal sottoscritto stamane in A4.

Sembra che stia frenando.. è una impressione mia o all'anteriore è parecchio più bassa che al posteriore ?

[Dannatio]

Da attuale co-proprietario di una Panda Cross che in questi giorni ci sta dando parecchie soddisfazioni non vedo l'ora di vedere e valutare il nuovo modello.....sondato il terreno in famiglia è molto più che probabile che sarà la sostituita ideale.

[Regazzoni]

Spaparappazzata dal sottoscritto stamane in A4.

Quello li sotto, poco oltre la marmitta, mi pare proprio il bombolone.

Non 4x4, ma Natural Power.

Sgoop!

[Maxwell61]

Bravo Paolì, sei riuscito a leggere qualcosa di quell'adesivo sul vetro?

[Cosimo]

E' la stessa che ho visto io

solo che non si vede una cippa

confermo comunque che non era 4x4... imho metano

[PaoloGTC]

Bravo Paolì, sei riuscito a leggere qualcosa di quell'adesivo sul vetro?

[Guest bulletproof]

No, purtroppo non sono riuscito a leggerlo. Anche se la foto può far sembrare che stessimo viaggiando semi-affiancati, in modo omogeneo, con pochi km orari di differenza, non è così.

Deve essersi accorto dell'interesse che avevo per il Pandino.

La prima volta che mi ha superato, l'ha fatto di slancio (non che fosse fuori dai limiti, solo che io ero in prima corsia sui 100 orari) e mi sono accorto che era un proto solo quando mi ha passato. Così, visto che avevo ancora velocità da prendere pur restando nei limiti, ho chiesto aiuto alla fata turbina e gli sono andato dietro, restando nella mia corsia, agevolato dal fatto che ieri mattina in A4 alle dieci non c'era praticamente nessuno .

Lui deve aver capito la manovra perchè ha accelerato ancora ma siccome a me non andava di esagerare, è andato via pian piano, un po' più veloce di me. E vabbè, ho pensato, niente foto, non è che per prendere un prototipo dobbiamo fare i pazzi.

Poi ha mollato di colpo, si è messo a 100 dietro una macchina qualunque, sembrava che studiasse la scia al che mettendomi in corsia centrale per superarlo, ho detto al mio copilota che poteva venirne una buona foto dal posto del passeggero... solo che mentre lo superavo lui ha frenato e la foto... non c'è, c'è il rail con un po' di campagna

Allora più avanti ho rallentato di nuovo io, sui 100, e lui è arrivato alla carica in corsia centrale. Solo che stavolta ero pronto in coppia con la marcia giusta (insomma ho tolto un attimo la sesta ) e dopo averlo lasciato sfilare di un paio di metri ho chiesto aiuto alla regia nel vano motore e sono riuscito a restare agganciato mangiandogli il plus di velocità che aveva, ed è venuta fuori la foto.

In tutto questo balletto, leggere il bigliettino non era possibile, sorry.

Poi, prima di arrivare a Torino, lui ha preso per Aosta.

Per lo stesso motivo ieri ho inserito la foto nel topic della 4x4: studiando le manovre mentre conservavo una condotta di guida rispettosa del Codice, non ho avuto tempo di valutare quel che si vedeva sotto la macchina.

Comunque ha dato l'impressione di poter salire di velocità in maniera abbastanza svelta.

[RiRino]

cut

[Tommitel]

A me continua a non convincere il posteriore. Per i fari avrei preferito una soluzione simile a quella vecchia.

Così sarebbe stata perfetta perfetta perfetta.