Alfa Romeo Disco Volante Touring Superleggera 2012 (Foto Ufficiali)

[A.Masera]

beh.. la enzo, prodotta in soli 400 esemplari e ben più esclusiva di una 8c è stata sacrificata per far nascere questa:

Questa ha la meccanica in comune, per lo meno è stat realizzata da Ferrari e non è stato necessario sventrare una Enzo per averla...

Trovo irrispettoso prendere un capolavoro numerato come 8c per sbregarla e rovinarla.. Che il risultato sia pessimo o ottimo non importa, è un modello in tiratura limitata e non ha senso distruggerlo, tanto vale acquistare la meccanica a parte

[Merak]

anche io son da cose strane, in fondo se non ci fossero stati dei pazzi che tagliuzzavano splendide macchine per ricavarne esemplari unici, adesso posti come villa d'este sarebbero un po' più tristi.

Per lo meno una volta si partiva da un autotelaio...

[Pandino]

Per lo meno una volta si partiva da un autotelaio...

I tempi cambiano...

[Caronte89]

Per lo meno una volta si partiva da un autotelaio...

Oggi gli autotelai non esistono più...

E comunque anche in passato è capitato di smantellare un'auto per costuircene un'altra.

Jim Hall per costruire le sue nuove auto spesso smantellava le vecchie.

Per non parlare di questa:

Costruita su una 250 SWB...

[MacGeek]

No, anche per quest'altro "sacrificio" [bAT 11] di una 8C erano partiti alcuni strali.

In realtà guardando con attenzione la BAT 11 si capisce che sotto non c'è una 8C. Suppongo che sia semplicemente motorizzata Maserati, e che abbiano detto che è basata sulla 8C per dare un richiamo all'Alfa Romeo, esattamente come ha fatto Zagato con la TZ3 Corsa, che non è affatto basata su 8C, ma su Gillet Vertigo.

Questa [Ferrari P 4/5 by Pininfarina] ha la meccanica in comune, per lo meno è stat realizzata da Ferrari e non è stato necessario sventrare una Enzo per averla...

Non è stata realizzata da Ferrari, ed è stato necessario sventrare una Enzo.

[Stiletto]

La Disco Volante è a suo modo un’opera d’arte moderna. A differenza della 8C Competizione non è stata creata seguendo gli schemi classici delle Alfa Romeo del passato (ispirazione 33 Stradale, TZ…) e per questo motivo risulta ai più controversa.

Già la sua antenata poteva piacere o meno (calata nella sua epoca), è normale, dunque, che la nuova possa far discutere anche di più dal momento che è stata ottenuta sacrificando la supercar Alfa del nuovo millennio. E a quanto si legge nell’articolo postato da MacGeek, potrebbe non essere l’unica (se non ricordo male si parla di 6 esemplari).

Ma l’arte moderna non piace a tutti … Ed è giusto che sia così perché non vuole essere fenomeno di massa e non vuole essere sempre e solo bella. Quando in Touring Superleggera si sono messi in mente di realizzare il nuovo prototipo avranno di certo valutato l’opportunità che a qualcuno interessasse, o che ci fosse qualche acquirente magari innamorato di quella vecchia linea folle, al punto tale da scendere a patti col demonio e scambiare la 8c con la Disco Volante.

Che dispiaccia vedere un capolavoro smantellato per far spazio ad una one-off, per alcuni di NOI di dubbio gusto, è insindacabile, ma è anche vero che non c’erano alternative perché quel prototipo diventasse marciante e rimanesse in Alfa.

Può sembrare strano, ma questo interesse dei carrozzieri verso la casa del Biscione è quello che ancora oggi ci dimostra quanto la fuori ci siano persone che sperano in un rilancio definitivo del marchio. Che sanno non avverrà a breve e che pure cercano di colmare il vuoto con proposte a volte discutibili, a volte eccezionali, ma che dimostrano in maniera chiara ed evidente quanto il ricordo della madre della Ferrari sia tutt’altro che sbiadito.

E se qualche cliente è così attaccato al marchio da decidere che ‘quella cosa lì’ deve entrare nel suo garage, scusate se mi sento di difenderlo.

Volendo fare un riassunto, piccolo OT:

Quanti sono, ad oggi, i prototipi/auto marcianti costruiti su base 8c Competizione?

1.La Pandion di Bertone aveva il benestare di Alfa Romeo, ma che meccanica adotta? Cioè usa componenti di origine Alfa Romeo, come un telaio rimasto inutilizzato o è anch’essa una 8c smantellata?

2. BAT 11 di Bertone è davvero su base Alfa Romeo, come ci da da pensare MacGeek?

3. La TZ3 Corsa di Zagato cos’aveva di Alfa Romeo? Solo motore, trasmissione ed elettronica? Mi pare che il telaio fosse in CFRP spiegando così il peso molto più basso rispetto a quello di 8c*

Non sono riuscito a trovare del materiale certo in giro. Magari MacGeek (a proposito, bella la Spider) o altri possono darci una mano.

*Vedo ora che la TZ3 Corsa è su base Gillet Vertigo, che in abiti 'civili' mi pare montasse un V6 Busso.

Modificato 13 Gennaio 2013 da Stiletto

[A.Masera]

Non è stata realizzata da Ferrari, ed è stato necessario sventrare una Enzo.

Beh è stata realizzata da Pininfarina, ed il nome è stato legalmente autorizzato da Ferrari stessa.. non sarà uscita magari dalle stesse linee ma più ufficiale di così.. in ogni caso non avrei sbregato una Enzo neanche in questo caso

[Regazzoni]

In realtà guardando con attenzione la BAT 11 si capisce che sotto non c'è una 8C. Suppongo che sia semplicemente motorizzata Maserati, e che abbiano detto che è basata sulla 8C per dare un richiamo all'Alfa Romeo, esattamente come ha fatto Zagato con la TZ3 Corsa, che non è affatto basata su 8C, ma su Gillet Vertigo.

Sono andato a spulciare un po' qua e la e sono risucito a risalire ad un paio di informazioni.

Il progetto prevede motore 8C, ma telaio Granturismo per avere già un passo sufficientemente lungo necessario allo stile della vettura.

Per di più quelle mostrata è in realtà solo una maquette statica, priva di meccanica.

E non ho notizia della realizzazione della vettura definitiva che, anche alla luce del fallimento di Bertone avvenuto in contemporanea, potrebbe non essere mai stata messa in pista.

Quindi nel cas della BAT11 tutto sembra risolversi con un con un "No 8C was harmed in the making of this film"

[MacGeek]

1.La Pandion di Bertone aveva il benestare di Alfa Romeo, ma che meccanica adotta? Cioè usa componenti di origine Alfa Romeo, come un telaio rimasto inutilizzato o è anch’essa una 8c smantellata?

Per la Pandion è difficile dirlo con certezza senza materiale dettagliato. L'unica foto dell'allestimento del prototipo che ho trovato è questa:

La pinza, il disco, e la zona della sospensione posteriore sono coerenti con 8C Competizione. Ma si vede troppo poco per dare un giudizio definitivo.

Beh è stata realizzata da Pininfarina, ed il nome è stato legalmente autorizzato da Ferrari stessa.. non sarà uscita magari dalle stesse linee ma più ufficiale di così.. in ogni caso non avrei sbregato una Enzo neanche in questo caso

Il nome è stato autorizzato a vettura completa. Ferrari non ha avuto alcun ruolo nella creazione della P 4/5. Le parti di carrozzeria della donatrice sono state utilizzate per riparare una Enzo schiantata negli Stati Uniti.

Modificato 13 Gennaio 2013 da MacGeek

[X82]

se condanniamo questa 8C sacrificale bisognerebbe condannare tutte le versioni di tutti i carrozzieri. Oggi si è costretti a modificare qualcosa di già esistente, per forza.

Quello che mi infastidisce, semmai, è vedere un esemplare di una vettura super limitata sparire per venire modificata da qualche tuner, vedi un'Alfa 8C modificata da Novitec o l'Enzo MIG di Gemballa.