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Confronto Brera, SLK (z4): appeal, costi manutenzione e gestione


Alfaromy

Domanda

Buongiorno, intanto mi presento, sono nuovo nel forum, ed è la prima volta che scrivo.. sono un appassionato di automobili.. ho avuto in precedenza un'alfa romeo gt..

purtroppo ora è deceduta.. ei fu.. vabbe.. sarei in procinto tra qualche breve periodo, di comprare una macchina usata, voelvo sapere se i Costi di mantenimento,

manutenzione e gestione di una mercedes slk 200 kompressor (r171) sono inferiori o superiori s'è patagonata ad un'alfa romeo gt 1.9jtd.. insomma. i pezzi di

ricambio di mercedes ovvero BMW sono cvostosi tanto quanto i pezzi di ricambio di un'alfa dello stesso segmento? ho letto su internet che l'alfa si fa pagare

tantissimo i pezzi di ricambio quasi quanto le concorrenti appena descritte, ma ne vale la pena acquistare un'alfa? è vero che ti porta spesso dal meccanico cosa

che invece non accade di frequente con quest'ultime? scusate per le troppe domande.. saluti

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Buonasera, volevo sapere da voi, consigli su questo tipo di macchina.. sui consumi ma specialmente che sensazioni ti da il compressore volumetrico.. se come piacere di guida è come un'aspirato, se si sent quell'effetto turbolag ecc.. ke differenza c'è tra un aspirato come la brera 2.2, o un turbo benzina come la tt 1.8 09.. e siccome ho avuto la gt 1.9 jtd 150cv.. volevo sapere ke differenze ci sono, se spinge come quella.. ecc.. ma i consumi sono gestibili? faccio 70km al giorno per andare a lavorare.. garzie

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Scusate per le troppe domande ceh faccio ma, è da un periodo che volevo farvi questa domanda e spero di ricevere risposte che mi soddisfano.. se prendiamo 2auto dello stesso segmento.. e sostituiamo dei pezzi di meccanica, motore, elettronica, o anche un semplice specchietto retrovisore, è vero che i pezzi di ricambio tra le varie case automobilisteche sono simili§? se prendiamo per esempio un'alfa romeo, o prendiamo una mercedes, a parer mio costerà piu il pezzo di mercedes, o audi o bmw rispetto alfa.. alcuni mi dicono invece che costano pressocchè uguale, con la differenza che in un'alfa si cambiano piu spesso che in una macchina tedesca, che le rifiniture della italiana è meno della tedesca, ed i pezzi di ricambio della tedesca, nonostante le qualità superiori, piu affidabile ecc, costa uguale ad un'alfa.. ma è vero o no? perchè se cpsi fosse.. escluderei una macchina italiana nel comprarmela..

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Beh ovviamente consuma meno la versione diesel ma il 2.2 a benza è sicuramente molto più divertente e richiede meno manutenzione.

Se fai più di 20.000 km l'anno prendila a diesel altrimenti vai sul benza...

Io sentito che questo 2.2 jts da 185 cv benza a iniezione diretta è davvero divertente da guidare...

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Secondo me il 2.2 JTS consuma davvero un po' troppo per i cavalli che offre, pur garantendo prestazioni più effervescenti. Il JTDm, come tutti i motori diesel, richiede una manutenzione più costosa per via delle varie componenti sollecitate ed esposte all'usura, però per i 30.000 km/anno che ti proponi a mio avviso ti conviene il Multijet...

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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vi ringrazio, ma il mio cuore mi suggerisce a tratti alfa brera, a tratti slk.. che secondo me, la slk (r171) come assicurazione e bollo risparmi rispetto alla brera sia diesle che benzina avendo meno cv, una cilibdrata minore e comunque si rompe piu difcilmente rispetto una brera... almeno...... anche se i pezzi di ricambio costeranno di piu.. ch bve ne pare tra queste due macchine? la brera è meno grintosa della slk, è a trazione anteriore, come mantenimento secondo me facendo il cslcolodi tutto, la brera è piu costosa da mantenere rispetto la slk.. o sbaglio?? ma i pezzi di ricambio costeranno il doppio dell'alfa??? viswot che è mercedes,,,

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Come detto precedentemente sui costi dei pezzi di ricambio non so, vai a vedere lse trovi qualcosa online. Come consumi la 200 kompressor non e' particolarmente assetata, una mia collega fa in media sui 8l/100, quindi un po' piu' delle Brera 2.4 a gasolio e meno della brera 2.2 benza.

LA slk e' comoda e, se viaggi bene disteso, va benone anche nei viaggi lunghi. Il motore non e' potente ma ha una buona spinta grazie al compressore.

Il costo piu' alto che fronteggeresti con la slk sarebbe dato dai tagliandi, in quanto la manodopera MB e' sicuramente piu' costosa di quella AR.

Se io fossi in te limiterei la scelta tra Brera 2.4jtdm (210CV) e MB slk 200 kompressor.

confronta online i costi di assicurazione, consumi e tagliandi e poi scegli in base a quelli aed in base a quella che piace di piu'. Considera la slk ha in piu' in benefit di essere spider, tuttavia come auto da viaggio io andrei di Brera.

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vi ringrazio, ma il mio cuore mi suggerisce a tratti alfa brera, a tratti slk.. che secondo me, la slk (r171) come assicurazione e bollo risparmi rispetto alla brera sia diesle che benzina avendo meno cv, una cilibdrata minore e comunque si rompe piu difcilmente rispetto una brera... almeno...... anche se i pezzi di ricambio costeranno di piu.. ch bve ne pare tra queste due macchine? la brera è meno grintosa della slk, è a trazione anteriore, come mantenimento secondo me facendo il cslcolodi tutto, la brera è piu costosa da mantenere rispetto la slk.. o sbaglio?? ma i pezzi di ricambio costeranno il doppio dell'alfa??? viswot che è mercedes,,,

Non contarci;)...la differenza,se ti si rompe qualcosa di una delle due auto,è il modo in cui ti spennano come ti è già stato anticipato da altri... alla fine della fiera,facendo bene i conti,non mi stupirei se la mercedes risultasse più costosa da mantenere...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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