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Scelta auto nuova, indeciso tra GIULIETTA E GOLf


neo79

Domanda

salve a tutti, questo è il mio primo messaggio. sono ormai deciso a cambiare auto e, dopo un pò di ricerche, sono arrivato ad un bivio tra giulietta e golf, tutte e due a benzina perchè non faccio tanti chilometri e amo i benzina. come prezzo siamo lì, entrambe con sport pack e cerchi da 17, l'alfa con il 170 cv multiair e la golf con il 122cv, certo c'è anche la giulietta 120cv ma mi desta qualche dubbio, non vorrei fosse troppo piccolo. voi cosa mi consigliate?

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A quel punto io prenderei la Exclusive, i cerchi sono anche più belli :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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beh ragazzi proprio oggi ho visto una giulietta con i freni maggiorati e, senza offendere nessuno, mi è sembrata un pò tamarra. ma soprattutto, come ha detto Prf. Gimmo, mi ha fatto desistere il discorso che, in inverno, non potrei montare le ruote da 16 come invece vorrei. per i cerchi confermo che metterò quelli a 7 fori. un'ultima cosa ma la visuale posteriore della giulietta è davvero così pessima come si legge?

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No, è peggio :mrgreen:

I sensori di parcheggio sono d'obbligo :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ma perchè comprare cerchi da 18 se poi da ottobre a marzo, 5 mesi e passa ogni anno, si devono montare cerchi o lattoni da 16?

Per l'uso che ne fa un normale cittadino, possiamo dire che i freni maggiorati pinzati di rosso, sono solo estetici; poi ovvio, se si fanno i rally o si cerca il tempone in pista, allora possono pure venire buoni, altrimenti sono molto buoni pure i freni standard.

Ma se hai possibilità e non ti porta grossi sacrifici, e non credo visto quanto spendi già per quest'auto, sali di allestimento, l'auto è un acquisto una tantum, poi certe cose te le porti dietro per tutta la vita dell'auto.

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Ottimo! stavo per dirti che quelli a turbina a me non piacciono, perche' non sono simmetrici :D

Se guardi l'auto da un lato sono rivolti in avanti, dall'altro sono rivolti indietro.. :roll:

A quello non ci avevo mai pensato....anche se confesso che mi piacciono molto!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Riguardo le pinze freni maggiorate rosse, ti posso dire che quelle sulla mia MiTo sono già diventate marrone-grigio sporco a due giorni dal ritiro! :|

Quindi se non lavi la macchina ogni settimana e la questione è prettamente estetica, meglio lasciar perdere... anche perché su Giulietta costano più del doppio.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Riguardo le pinze freni maggiorate rosse, ti posso dire che quelle sulla mia MiTo sono già diventate marrone-grigio sporco a due giorni dal ritiro! :|

Quindi se non lavi la macchina ogni settimana e la questione è prettamente estetica, meglio lasciar perdere... anche perché su Giulietta costano più del doppio.

Freno motore, questo sconosciuto :mrgreen:

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Freno motore, questo sconosciuto :mrgreen:

No beh, dopo aver fatto 70 cm di neve c'è uno schifo per le strade. Mi si sono sporcate pure le calotte degli specchietti altro che... :|

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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