Vokswagen - Passat e Touran 1.4 TFSI a metano

[maxtor]

l'auto parte a metano anche a -10: bisogna arrivare sui -15 perchè parta a benzina:shock:

piuttosto la cosa curiosa è che dopo il pieno di metano l'auto riparte a benzina e impiega qualche km prima di commutare:pen:

in ogni caso sono soddisfatto anche dei consumi in autostrada è piuttosto facile stare sui 4.2 kg/100 km andando tranquilli

E differenze relative alla temperatura motore anzichè quella esterna? Ne hai trovate?

[J-Gian]

Ma gli iniettori del metano sono posizionati sul collettore di aspirazione vero?

[ilario]

A quando l'iniezione diretta di metano? O non si può fare?

[maxtor]

A quando l'iniezione diretta di metano? O non si può fare?

Era proprio questa che VW si vantava di aver creato

Solo che partendo nella maggior parte dei casi a metano su molti esemplari sono saltati gli iniettori della benzina, e i proprietari poi col tempo e le riparazioni hanno raccontato che gli interventi risolutivi hanno cambiato le logiche dell'accensione.

[ilario]

In che senso si vantava di aver fatto? Direttamente in camera?

[maxtor]

In che senso si vantava di aver fatto? Direttamente in camera?

[owluca]

l'auto (aziendale mia e di altri 5 colleghi)) ce l'ho da pochi mesi troppo pochi per manifestare problemi,

tuttavia mi ha lasciato perplesso il fatto che dopo 6500km (simile per le altre)si sia dovuto aggiungere 1 kilozzo (almeno) di olio:

so per certo che questo capita anche con i soli benzina (l'ha detto il conce)

E differenze relative alla temperatura motore anzichè quella esterna? Ne hai trovate?

[ilario]

Avendo trasformato a metano un motore inizialmente previsto per essere ad iniezione diretta di benzina ed avendo previsto logiche d'accensione il più delle volte a metano stesso....2+2..

[J-Gian]

E' iniezione diretta di metano davvero?

[RiRino]

Imho è indiretta,sarebbe paradossale avere due iniettori di diretta in camera....