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ISO-8707

V8 Vantage e' vecchia ed ha parecchi difetti, tuttavia chi la guida regolarmente oppure l' ha guidata qualche volta sa che oltre alla innata eleganza ed al rombo inconfondibile, ha anche un pregio fondamentale. Si tratta di una vettura moderna che per certi versi ti da' l' impressione di guidare una vettura classica, avendo il medesimo fascino delle storiche e quel senso di connessione che ora manca un po' a tutte le auto moderne, incluse le supercar. Non sara' moderna ne' precisa ne' affidabile come una 911 o una R8, pero' ha un carattere ed offre un coinvolgimento che altre vetture non danno.

Che non se la siano passata bene lo sappiamo, ora che i soldi sembra siano arrivati, vedremo se la cura AMG portera' solo miglioramenti o anche quache punto negativo. Meglio comunque che fallire.

Modificato da poliziottesco
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  • 2 settimane fa...
  • 7 mesi fa...

Prezzi:

Coupé

Benzina:

4.7 V8 (426 CV):

V8 Vantage : 115.287€

V8 Vantage N430 : 121.150€

4.7 V8 Sportshift II (426 CV):

V8 Vantage : 120.798€

V8 Vantage N430 : 126.661€

Roadster

Benzina:

4.7 V8 (426 CV):

V8 Vantage Roadster : 127.509€

V8 Vantage Roadster N430 : 133.372€

4.7 V8 Sportshift II (426 CV):

V8 Vantage Roadster : 133.018€

V8 Vantage Roadster N430 : 138.881€

N430 a listino e piccoli aggiornamenti e rincari per V8 Vantage S

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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aston-martin-v8-vantage-n430-bows-in-geneva-live-photos_10.jpg?1393864422

Autoevolution

Che tristezza vedere un ragazzino della mia età (se non di meno) fare le pulizie...:roll:

Non è un ragazzino quello, avrà almeno 30 anni, deve essere indonesiano, si vede dai lineamenti!

Comunque 6000€ per quel cambio?! ...urca...

 

www.giuliomagnifico.it

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  • 5 mesi fa...
  • 2 anni fa...
  • superkappa125 unpinned this Discussione
  • J-Gian ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione

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