Lancia Thema 3.6 V6 AWD [Nuova Motorizzazione]

[johnpollame]

Più ci penso e più malsana mi vien definita l'idea

che pur distante dalle mie corde,e da quelle di molti appassionati,

una versione "Ecosciccosa" di fabbrica porterebbe più di qualche acquirente in più al pentastellare a benzina,

contemporaneamente dando al Marchettaggio una leva in più per giocare sull'immagine di lusso ecologico,

rendendo più accettabile al medioitalico la non-teutonicità...

[LucioFire]

Sì. Si rischiava di rievocare un passato scomodo, che oggi si preferisce dimenticare e possibilmente negarne l'esistenza

Passato inesistente visto che sulla thema la TI non è mai arrivata...quindi io l'avrei chiamata integrale...cos' da far da apripista a futuri eventuali modelli TI...così lo fanno diventare un "brand" come "quattro"

Per la versione ad alimentazione alternativa...potrebbe essere una buona idea far leva sull'ecologia piuttosto che sul rismarmio...così uno non si sente "barbone":lol:

[RiRino]

premesso che su una vettura del genere trasformata a Gpl sarebbero auspicabili bombole da 70-80L (tanto di spazio nel bagagliaio ce n'è) volevo solo far presente che esistono toroidali anche da 60 litri

Ecco,manco lo sapevo:agree:quindi ipotizzando un consumo medio di 8km/l su tratti extraurbani/autostradali,l'autonomia sarebbe,per la 60l 480km,per la 70l 560km,per l'80l 640km,non male,accettabile anche con la toroidale da 60l...

cmq con questo ultimo messaggio chiudo l'ot che senò ci cazziano...

Cayenne cè anche diesel

Onestamente non mi interesso molto di questo genere di auto,di conseguenza non ne so molto sulle motorizzazioni ecc..,solo che dal messaggio di Edolo mi era parso di capire che lo facessero solo a benzina quindi mi son fidato,evidentemente si è confuso...

[Abarth03]

Passato inesistente visto che sulla thema la TI non è mai arrivata...quindi io l'avrei chiamata integrale...cos' da far da apripista a futuri eventuali modelli TI...così lo fanno diventare un "brand" come "quattro"...

[Guest EC2277]

Mi piacerebbe sapere come sono ripartite le percentuali di vendita tra motorizzazioni a gasolio ed a benzina, nei paesi dove si prevede una maggior richiesta di questa Thema AWD.

Modificato 21 Febbraio 2012 da EC2277

[Abarth03]

Perchè vuoi farti del male?

[Guest EC2277]

Perché mi piace essere certo di quello che dico e perché non sono tanto sicuro che in Inghilterra, in Germania e nel nord della Francia, le vetture a gasolio facciano gli stessi numeri che fanno da noi.

[Teknos]

In inghilterra hanno problemi con le macchine che emottono troppa CO2 quindi la Thema 3.6 è fregata in partenza...in francia, da quel che ricordo, il diesel ha una % superiore anche alla nostra (e anche loro, adesso, hanno il bonus/malus sulla CO2)

[Ario_]

Concordo col buon johnpollame e, su temi diversi, anche con LucioFire.

Thema serve proprio a rilanciare il marchio (anche con vendite scarse) e non hanno avuto tema ad usare nomi "impegnativi" prima d'ora. Ben venga il nome "integrale" e ben se ne vada il marchio "ecochic".

Modificato 22 Febbraio 2012 da Ario_

[Gianky]

Secondo me non faranno nulla di tutto ciò la thema è americana e americana rimane niente gas niente di niente, la macchina è questa chi la vuole se la compra il resto ciccia, non penso che spenderanno un soldo, questa thema è una macchina trovata, meno ci spendono meglio si sentono, più che a spendere per migliorare tendono a rispsrmiare per non rimetterci, in tanto hanno messo un mezzo a listino, magari fra qualche tempo lo sostituiranno con qualcosa di meglio ed anche di più europeo, questa di ora secondo me più che un'ammiraglia è uno spazzaneve che serve per aprire la pista a mezzi futuri, se la volete a gas gasatela da voi magari comprandola usata fra pochi anni quando si troverà usata.